Diskussion:Volkswagen do Brasil

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Sollen solche Sommerloch-Presseaussagen wie Volkswagen_do_Brasil#Kritik in einem Artikel einer seriösen Enzyklopädie stehen, solange es keine offiziellen Belege gibt? --Cronista (Diskussion) 08:52, 11. Sep. 2014 (CEST)

Wo ist denn die zweite Meinung? Bitte erst unter euch klären.--Der-Wir-Ing (Diskussion) 09:15, 11. Sep. 2014 (CEST)

Solange da nichts geklärt ist, und das scheint ja hier der Fall zu sein, hat dass eigentlich hier in diesem Wiki-Artikel nichts verloren. Abgewartet werden sollte, ob sich das ganze wirklich bestätigt, oder nicht. --MartinV (Diskussion) 13:26, 11. Sep. 2014 (CEST)

Ne ja klar, ein Präsident (Luiz Inácio Lula da Silva) wird zu Zeiten als er noch Gewerkschaftsführer war, bespitzelt und Du redest von Sommerloch Cronista, mach doch gleich noch einen LA auf den Artikel WikiLeaks. --MBurch (Diskussion) 13:44, 11. Sep. 2014 (CEST)

Ein Artikel in einer Schweizer Tageszeitung ist noch lange keine Beleg, dass es wirklich so war. Dazu braucht es jedoch schon andere Quellen die solche Dinge belegen. Die schreiben auch: Der deutsche Konzern soll in den 80er Jahren eigene Mitarbeiter ausgespäht und die Daten dem Regime zur Verfügung gestellt haben. Soll ist noch lange kein Ist. --Cronista (Diskussion) 14:04, 11. Sep. 2014 (CEST)

Es wird peinlich Cronista, bemühe doch einfach mal kurz google bevor Du Dich scheinbar daran störst, dass genau nur "eine" Schweizer Tageszeitung von dem Vorfall berichtet haben soll... --MBurch (Diskussion) 14:16, 11. Sep. 2014 (CEST)

Willst Du nun deine einzige Quelle Tagesanzeiger.ch als Beleg verwenden, dass Volkswagen Deutschland es wirklich gewesen war? Bisher steht dort nur SOLL! --Cronista (Diskussion) 17:11, 11. Sep. 2014 (CEST)

Weitere Quelle im Artikel verlinkt und damit so weit abgeschlossen. --MBurch (Diskussion) 22:49, 23. Sep. 2014 (CEST)

for the records: www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-menschenrechte-101.html 80.187.104.29 21:52, 23. Jul. 2017 (CEST)

Mercedes

@MB-one: Deine Löschung weil Durch Quelle nicht gedeckt macht wenig Sinn. Ich zitiere die Quelle was Mercedes betrifft: Volkswagen ist nicht der einzige deutsche Autobauer, der mit einer Militärregierung in Südamerika eng kollaboriert hat. In Argentinien bediente sich zum Beispiel Mercedes-Benz des grausamen Regimes, um sich unbequemer Arbeiter zu entledigen. --MBurch (Diskussion) 21:40, 17. Okt. 2014 (CEST)

Im Artikel wurde aber eine Zusammenarbeit mit dem Brasilianischen Regime beschrieben. Das ist durch die Quelle nicht gedeckt. Außerdem macht es auch wenig Sinn Kritik an Praktiken von Mercedes in Argentinien im Artikel zu Volkswagen in Brasilien unterzubringen. Grüße --MB-one (Diskussion) 13:34, 18. Okt. 2014 (CEST)

Stimmt, dann könnte man das anpassen. Aber mir ging es nur darum zu erwähnen, dass Volkswagen nicht der einzige Übeltäter war... --MBurch (Diskussion) 16:20, 18. Okt. 2014 (CEST)

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  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.vwbr.com.br/VWBrasil/Fabrica/Default.aspx?idConteudo=35772
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  • Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.vwtrucksandbuses.com/pt/

– GiftBot (Diskussion) 10:44, 23. Jan. 2016 (CET)

Denunzierung von Mitarbeitern > Folter

Carl Hahn wußte ab 1979 Bescheid und hat nichts getan. Und auch Jahrzehnte später hält er die Auseinandersetzung für nicht angebracht (es gibt wichtigeres ...). Vielleicht kann man das noch rein setzen, ich habe nur ein Interview gefunden (ob das eine Quelle ist?) Gab es eigentlich Entschädigungszahlungen oder Entschuldigungen? --2A01:C22:6E0F:BD00:3861:EE99:5491:E86E 22:25, 15. Nov. 2017 (CET)