Diskussion:Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14

Wo wurde die Loks hergestellt ? --EM311 23:49, 20. Feb. 2011 (CET)

V36 225 und V36 311 (anderes Führerhaus) stehen nicht betriebsfähig beim VBV in Braunschweig

Quelle: http://www.vbv-bs.de/fahrzeuge/diesellokomotiven.html -- 77.22.72.198 01:28, 7. Jul. 2012 (CEST)

Wortungetüme

Müssen so Wortungetüme wie Sechszylindernormalhubviertaktdieselmotor sein? Was ist ein Normalhubmotor? -- Frila (Diskussion) 09:29, 10. Okt. 2016 (CEST)

Hallo Friedhelm, das ist eine DDR-Besonderheit. Alle DDR-Motoren sind nach einem bestimmten Schema benannt, das wird hier auf Seite 11 und 12 erklärt. Gruß, --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 10:36, 12. Okt. 2016 (CEST)

Da steht zwar was von Normalhub aber es wird nicht erklärt was Normalhub bedeutet. Demnach erkläre ich mir das folgendermaßen: es gibt Kurzhuber, Langhuber und beim Normalhuber sind Bohrung und Hub gleich. Aber ob man das zu einem Motor dazu schreiben muss finde ich überflüssig. Besser ist es wenn die Motorabmessungen aufgeführt werden. Da kann man sich mehr drunter vorstellen. -- Frila (Diskussion) 11:05, 12. Okt. 2016 (CEST)

@Jojhnjoy: Liege ich richtig mit der Annahme dass dieser Motor eine Bohrung von 360mm hat? Wenn ja, dann wüsste ich gern wie groß der Kolbenhub ist. -- Frila (Diskussion) 21:11, 14. Okt. 2016 (CEST)

V 60 D von dieser Lok abgeleitet?

Im Schienenfahrzeugbau der DDR wurde die Baureihe V 60 D von dieser Lok abgeleitet. Woher stammt diese Theorie?--80.146.191.156 13:15, 25. Aug. 2021 (CEST)

Sifa

Wurden bei den V 36 mit Dachfenster eine Sifa eingebaut, wegen Einmannbetrieb? (nicht signierter Beitrag von 2003:D9:EF0D:BC94:857D:337B:864E:ED2A (Diskussion) 17:43, 5. Okt. 2021 (CEST))