Diskussion:ZIS-110

...ausschließlich als Repräsentationswagen...

Stimmt wohl nicht ganz. Man findet Angaben, dass es auch eine Sankra-Version gab (evtl. auch Taxi). --129.187.244.28 10:14, 23. Feb. 2017 (CET)

Stimmt, etwa hier, hier, hier, da und dort -- LutzBruno - Sag's mir! 11:51, 23. Feb. 2017 (CET)

Laut KFT 9/67 wurde der SIS-110 auch als "Taxi, sowie Unfallhilfs- und Krankentransportwagen in Dienst gestellt". --Max schwalbe (Diskussion) 00:50, 17. Sep. 2021 (CEST)

Wieso ist es ein Wagen des sowjetischen Herstellers ZIS ?

Das hört sich ja nun wirklich fast so an, als gäbe es die SU noch - ? --2001:A61:2B66:7E01:1D74:1D76:985A:32AE 23:37, 12. Okt. 2019 (CEST)

Es gibt das Auto noch, mehr sagt der Satz nicht. (Der ZIS-110 ist eine...). Um das Bestehen oder Nichtbestehen der SU geht es nicht. Gruß, --Druschba 4 (Diskussion) 23:39, 12. Okt. 2019 (CEST)

mein ja nur. Eine "einheitliche Linie", ob nun Prät oder Präs, ist ja bei solchen Industrieerzeugnissen in der de wikipedia ohnehin nicht nachweisbar. --2001:A61:2B66:7E01:1D74:1D76:985A:32AE 23:46, 12. Okt. 2019 (CEST)

Nein, zum Glück hat der Artikelautor an einigen Stellen noch persönliche Freiheiten. Vorlage:Smiley/Wartung/;)  Gruß, --Druschba 4 (Diskussion) 23:59, 12. Okt. 2019 (CEST)

Drehmomentverlauf

Bei gleicher Leistungsangabe weist die KFT für den SIS-110 ein Drehmoment von 40 kpm bei 2000/min aus - die Drehzahl bei maximalem Drehmoment stimmt nicht einmal ansatzweise mit der Angabe im Artikel überein (?). --Max schwalbe (Diskussion) 00:48, 17. Sep. 2021 (CEST)