Duronto Express

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Duronto Express


Wagen in typischer Lackierung

Zuggattung: Fernzug
Länder: Indien Indien
Erste Fahrt: 18. September 2009
Heutiger Betreiber: Indian Railways
Strecke
Bahnstrecken: Hauptstrecken zwischen den großen Städten
Takt: wöchentlich bis täglich
Zugnummern: 122xx
Ausstattung
Klasse(n):
alle Züge
  • First Class AC (1A)
  • AC 2-tiers sleeper (2A)
  • AC 3-tiers sleeper (3A)

einige Züge zusätzlich:

  • AC 3-tier economy (3E)
  • Sleeper Class (SL)
Sitzwagen: keine
Liegewagen:
typischerweise
  • 4 Wagen (2A)
  • 12 Wagen (3A)
Schlafwagen:
typischerweise
  • 1 Wagen (1A)
Verpflegung: am Platz im Preis inbegriffen
Sonstiges:
typischerweise
Technische Angaben
Rollmaterial: LHB-Wagen mit WAP-7
Spurweite(n): 1676 mm
Stromsystem(e): 25 kV 50 Hz Wechselstrom
Reisegeschwindigkeit: 60 bis 80 km/h
Zuglauf


Karte der Duronto-Verbindungen im Jahre 2010

Duronto Express (von bengalisch দুরন্ত, duranta, dt. rastlos, ruhelos, unbändig) ist eine Zuggattung hochwertiger Nachtzüge der Indischen Eisenbahn. Die Züge verbinden mit wenigen Zwischenhalten die wichtigsten Städte miteinander.

Geschichte

Das Angebot der Duronto-Züge wurde entwickelt, um schnellere Verbindungen anbieten zu können, ohne Hochgeschwindigkeitsstrecken zu bauen. Der erste Duronto Express verkehrte am 18. September 2009[1] zwischen dem Bahnhof Sealdah in Kalkutta und Delhi und legte diese Strecke nonstop nur mit drei technischen Zwischenhalten zurück. Diese wurden erst 2016 für den Fahrgastwechsel freigegeben.

Angebot

Im Fahrplan 2020 wurden 25 Duronto-Verbindungen angeboten. Die Züge sind die schnellsten Verbindungen zwischen den großen Städten, die Reisezeit ist kürzer als in den Rajdhani-Express-Zügen.

Die Fahrkartenpreise richten sich nach Angebot und Nachfrage und werden dynamisch gestaltet.

Für die Züge werden hochwertige LHB-Wagen in einem gelb-grünen Anstrich eingesetzt, die auf elektrifizierten Strecken mit einer WAP-7 bespannt sind, auf nicht elektrifizierten Strecken kommen Diesellokomotiven der Klassen WDP-4B und WDP-4D zum Einsatz. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.[2]

Einige Züge sind mehr als einen Tag unterwegs. Die längste Verbindung verkehrt von Ernakulam im Bundesstaat Kerala in Südindien nach Delhi und ist auf der 2639 km langen Linie nahezu zwei Tage unterwegs. Bis Vadodara wird der Zug von einer Diesellokomotive geführt, danach bespannt eine Elektrolokomotive den Zug bis Delhi. Der Zug verkehrt nur einmal in der Woche.[3]

Komfort

Die Züge bieten die folgenden Wagenklassen:

  • First Class AC (A1): Schlafwagen mit 2- oder 4-Bett-Abteilen
  • AC 2-tier sleeper (A2): Liegewagen mit 4er-Abteilen
  • AC 3-tier sleeper (A3): Liegewagen mit 6er-Abteilen, zwei Liegeplätzen übereinander entlang des Seitenganges

In einigen wird zusätzlich angeboten:

  • Sleeper Class (SL): Liegewagen mit 6er-Abteilen ohne Klimatisierung
  • AC 3-tier economy (E2): Liegewagen mit 6er-Abteilen, drei Liegeplätzen übereinander entlang des Seitenganges. Diese Wagenklasse wird nur noch in wenigen Zügen angeboten.

Die Verpflegung ist im Preis der Fahrkarte enthalten. Sie wird in den meisten Zügen im Küchenwagen zubereitet und an den Platz serviert. Steckdosen für die Fahrgäste sind vorhanden.

Liste der Duronto-Expresszüge

Im Fahrplan 2020 gab es 25 Duronto-Zugpaare:

Duronto-Expresszüge[4][5]
Start Ziel Eingeführt Zugnr. hin Zugnr. zurück Reisezeit (hh:mm) Entfernung (km) Durchschnitts-
geschwindigkeit
(km/h) 		Lokomotive Anzahl Wagen[6]
Bangalore Delhi 2011 12213 12214 31:20 2362 75 WAP-7 19
Mumbai Secunderabad 2011 12219 12220 12:00 769 64 WDP-4D 18
Pune Howrah 2010 12221 12222 28:35 2018 71 WAP-7 19
Mumbai Ernakulam 2011 12223 12224 21:30 1292 60 WDP-4D

2 × WDM-3D

14
Mumbai Indore 2011 12227 12228 11:50 830 70 WAP-7 14
Mumbai Jaipur 2011 12239 12240 15:20 1160 76 WAP-7[7]

WDP-4

WDP-4D

WDP-4B

14
Howrah Bangalore 2009 12245 12246 29:10 1954 67 WAP-7 21
Kalkutta Bikaner 2009 12259 12260 24:45 1920 78 WAP-7[8]

WDP-4

WDP-4D

WDP-4B

20
Mumbai Howrah 2009 12261 12262 26:25 1961 74 WAP-7 19
Pune Delhi 2009 12263 12264 19:45 1515 77 WAP-7 16
Delhi Jammu 2010 12265 12266 9:10 576 63 WAP-7 21[9]
Mumbai Rajkot 2009 12267 12268 11:30 739 64 WAP-5

WAP-7[10]

WDM-3D

WDM-3A

12
Chennai Delhi 2009 12269 12270 28:00 2175 78 WAP-7 18
Lucknow Delhi 2010 12271 12272 8:00 491 61 WDM-3A 12[11]
Howrah Delhi 2010 12273 12274 21:50 1529 70 WAP-7 18[9]
Bhubaneswar Delhi 2010 12281 12282 22:45 1730 76 WAP-7 18[9]
Ernakulam Delhi 2010 12283 12284 44:15 2639 60 WDM-3A

WAP-7[12]

16
Secunderabad Delhi 2010 12285 12286 21:30 1661 77 WAP-7 18
Mumbai Nagpur 2009 12289 12290 11:05 833 75 WAP-7 23
Mumbai Prayagraj 2012 12293 12294 19:20 1343 69 WAP-7 20
Ahmedabad Pune 2012 12297 12298 8:45 625 71 WAP-7 15
Kalkutta Puri 2012 22201 22202 8:35 519 60 WAP-7 16
Visakhapatnam Secunderabad 2012 22203 22204 10:30 698 66 WAP-7 17
Mumbai Delhi 2012 22209 22210 17:15 1386 80 WAP-7 16
Kalkutta Patna 2012 22213 22214 08:40 539 62 WAP-4 14[11]

Siehe auch

Weblinks

Commons: Duronto Express – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ 12259/Sealdah–Bikaner AC Duronto Express. In: Indian Rail Info. Abgerufen am 12. August 2020.
  2. ↑ Indian Railway Trains: Duronto Express. In: FabHotels Travel Blog. Abgerufen am 12. August 2020 (englisch).
  3. ↑ 12283/Ernakulam–Hazrat Nizamuddin Duronto Express. In: indianrailinfo.com. Abgerufen am 15. August 2020 (englisch).
  4. ↑ India Rail Info. Abgerufen am 11. August 2020.
  5. ↑ Duronto Trains at a Glance. In: Indian Railways (Hrsg.): Trains at a glance: July 2019–June 2020. 2020, S. 70–71 (indiarailinfo.com [PDF]).
  6. ↑ Inklusive Generatorwagen, meist zwei pro Zug
  7. ↑ bis Sawai Madhopur Junction, danach Dieseltraktion bis Jaipur
  8. ↑ bis New Delhi, danach Dieseltraktion bis Bikaner
  9. ↑ a b c Hybrid-Komposition: LHB- und ICF-Wagen
  10. ↑ bis Ahmedabad Elektrotraktion, danach Dieseltraktion bis Rajkot
  11. ↑ a b ICF-Wagen
  12. ↑ Elektrotraktion ab Vadodara
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