Elsetalbrücke
| Bundesstraße 239 Elsetalbrücke | ||
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| Überführt | Bundesstraße 239 | |
| Unterführt | Else, Bahnstrecke Löhne–Rheine | |
| Ort | Kirchlengern | |
| Konstruktion | Balkenbrücke (Stahl, Beton) | |
| Gesamtlänge | 526 Meter | |
| Breite | 10 Meter | |
| Baukosten | 13,1 Millionen DM | |
| Fertigstellung | 1999 | |
| Eröffnung | 2000 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 52° 11′ 42″ N, 8° 39′ 32″ O | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 53 m ü. NN | |
| B239 und Else in Kirchlengern | ||
Die Elsetalbrücke bei Kirchlengern ist eine Talbrücke der Bundesstraße 239, hier B239n, die über eine andere Straße (Wallücker Bahndamm), die Bahnstrecke Löhne–Rheine und den Fluss Else führt.
Die Spannbetonbrücke wurde Ende der 1990er Jahre gebaut. Am südlichen Ende der Brücke befindet sich die Anschlussstelle 29 der Bundesautobahn 30.
Baudokumentation
Die Sendung mit der Maus begleitete die Bauarbeiten der Elsetalbrücke vom ersten Spatenstich bis zur Einweihung der fertigen Straße. Besonders spektakulär sind dabei mehrere Zeitrafferaufnahmen des Brückenbaus, die über mehrere Monate angefertigt wurden. Die 526 m lange Balkenbrücke wurde im sogenannten Taktschiebeverfahren gebaut. Die Baukosten ohne den Grunderwerb lagen damals bei 13,1 Millionen DM, das entspricht heute ungefähr 9,3 Millionen Euro.
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