Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen
| Basisdaten | |
|---|---|
| Titel | Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen |
| Abkürzung | EWS |
| Nummer | 132 |
| Anwendungsbereich | Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen von Straßen |
| Aktuelle Ausgabe | 1997 |
| Vorige Ausgabe | 1986 |
| Erste Ausgabe | 1970 |
Die Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen (kurz EWS) sind ein in Deutschland gültiges technisches Regelwerk und werden zur volkswirtschaftlichen Beurteilung von Straßeninfrastrukturprojekten herangezogen. Sie sind Nachfolger der „Richtlinien zur Anlage von Straßen – Teil: Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen“ (RAS-W) aus dem Jahr 1986 bzw. der „Richtlinien für wirtschaftliche Vergleichsrechnungen im Straßenwesen“ (RWS) aus dem Jahr 1970 und wurden 1997 durch die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen herausgegeben. Eine Überarbeitung – nun wieder als Richtlinien (RWS) – wird seit 2010 vorbereitet.
Bedeutung
Die EWS ist eine Kosten-Nutzen-Analyse und ein standardisiertes Bewertungsverfahren mit den Zielsetzungen Variantenvergleiche, Dringlichkeitsreihungen und die Ermittlung der generellen Bauwürdigkeit einer Maßnahme durch Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen zu gewährleisten. Der Bewertungszeitraum erstreckt sich über 20 Jahre, gerechnet ab dem 1. Januar nach Verkehrsübergabe.
Diese Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen dienen dazu, aus volkswirtschaftlicher Sicht entbehrliche Maßnahmen zu vermeiden. Als Entscheidungshilfe dienen hierbei die Veränderungen der einzelnen Nutzenkomponenten (Betriebskosten, Fahrzeiten, Unfallgeschehen, Lärmbelastung, Schadstoffbelastung, Klimabelastung, Trennwirkung gegenüber Fußgängerüberquerungen und Flächenverfügbarkeit für Fußgänger und Radfahrer).
Inhalt
Die EWS bestehen aus insgesamt neun Abschnitten:
- Ziele von Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen
- themenbezogene Grundlagen
- Kostensätze für Nutzerkomponenten
- Netzabgrenzung, Abschnittseinteilung und Verkehrsablauf
- Verfahrensweisen zu Ermittlung der Kosten
- Nutzensermittlung
- Berechnung des Nutzen/Kosten-Verhältnisse
- Handhabung der Rechenergebnisse
- Anpassung an örtliche Gegebenheiten.
Siehe auch
- Liste der technischen Regelwerke für das Straßenwesen in Deutschland
- Standardisierte Bewertung, ein ähnliches Verfahren für Projekte des öffentlichen Personenverkehrs
Literatur
- Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (Hrsg.): Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen, Entwurf, Ausgabe 1997 (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Band 132).
- Kommentar: Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen. Endfassung vom 31. Januar 1997 (Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Band 132.1).
Weblinks
- Inhaltsangabe der EWS beim FGSV-Verlag (PDF-Datei; 344 kB)
