Entfernungswerk Straße

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Bei Entfernungswerk Straße (kurz EWS) handelt es sich um eine Datenbank mit Straßenentfernungen. Diese Entfernungen werden beispielsweise als Berechnungsgrundlage für Tarife im Lkw-Verkehr genutzt. EWS kann aber auch für andere Anwendungen eingesetzt werden, bei denen die Straßenentfernung eine Rolle spielt. Es deckt Europa bis zum Ural ab und wird häufig in Abrechnungs- und ERP-Systeme integriert. Die Datenbank wird einmal im Jahr aktualisiert.

Funktion

Das Entfernungswerk Straße besteht aus einer Ortsdatei und einer Entfernungsmatrix. Diese Entfernungsmatrix hat die Form einer Dreiecksmatrix, ähnlich den Entfernungstabellen, wie sie in Atlanten oder anderen gedruckten Kartenwerken zu finden sind. EWS enthält Entfernungen von etwa 550.000 Orten Europas zueinander. Aufgrund der großen Anzahl vorhandener Orte werden dabei mehrere geographisch zusammenhängende Orte zu einem Knoten zusammengefasst. Die Zuordnung der Orte zu den Knoten erfolgt über die kürzeste Straßenentfernung unter Berücksichtigung etwaiger Hindernisse wie Flüsse oder Autobahnen. In Europa werden die Orte auf etwa 10.000 Knoten in Europa abgebildet. Bei der Erstellung des EWS werden die Straßenentfernungen von allen Knoten zueinander berechnet und in der Entfernungsmatrix gespeichert. In der Ortsdatei ist für jeden Ort die Knotennummer des Knotens gespeichert, an welchen der Ort angebunden ist.

Für die Entfernungsermittlung werden aus der Ortsdatei Start- und Zielort selektiert. Die angegebenen Knotennummern sind gleichzeitig die Indizes für die Entfernungsmatrix. Der Knoten mit dem kleineren Wert bestimmt die Spalte, während der Knoten mit dem größeren Wert die Zeile bestimmt. Die Entfernung kann also anhand der Indizes an der angegebenen Position aus der Matrix herausgelesen werden.

Die Daten liegen im ASCII-Format vor.

Anwendungsbereiche

Das Entfernungswerk Straße wird meist zur Berechnung von Entfernungskilometern und den damit zusammenhängenden Transportkosten im Lkw-Fernverkehr eingesetzt. Speditionen und große Unternehmen integrieren dabei die Entfernungsmatrix in der Regel in ihre eigenen Systeme und Softwareumgebungen (wie ERP-Systeme von SAP, Oracle u. ä.).

Ausführungen

EWS gibt es in den Ausführungen EWS Deutschland, EWS Deutschland Maut, EWS Österreich Maut, EWS Europa und EWS Europa Plus. Eine Besonderheit sind EWS Deutschland Maut und EWS Österreich Maut. Diese enthalten die gleichen Entfernungen, summieren bei der Ermittlung aber nur die Längen der Straßensegmente, welche im zugrunde liegenden Straßennetz als mautpflichtig gekennzeichnet sind. Auch hier kommt es bedingt durch die Knotenstruktur und durch die Verwendung eines proprietären Straßennetzes zu Abweichungen zur Mautentfernung, welche seitens der BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) ausgegeben wird.

Entwicklung und Vertrieb

EWS wurde von PTV AG, der Bundeszentralgenossenschaft Straßenverkehr (BZG), Dr. Malek Software und DST Dresden entwickelt. Vertrieben wird EWS von verschiedenen Seiten zu unterschiedlichen Bedingungen:

  1. Dr. Malek Software verkauft EWS Entfernungswerk Straße integriert in Software.
  2. Die Straßenverkehrsgenossenschaft (SVG) konzentriert sich auf den Vertrieb des Rohdatensatzes an Endkunden.
  3. Bei DDS Digital Data Services kann EWS mit einer Endanwender- oder Entwicklerlizenz erworben werden. Bei Verkauf wird ein Lizenzbrief ausgestellt, der den korrekten Stand der Daten absichert und die vertraglich gesicherte Lizenzierung bestätigt.

Siehe auch

Historisch: Güterfernverkehrstarif (GFT)

Weblinks