Fiat A.12

Fiat Mefistofele auf dem Genfer Auto-Salon 2011

Fiat A.12 war ein wassergekühltes Propellertriebwerk, das von der italienischen Società Italiana Aviazione entwickelt und produziert wurde und in zahlreichen Flugzeugen der Vorkriegszeit bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Verwendung fand.

Der wassergekühlte Sechs-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 21,71 Litern hatte eine Leistung von 210 bis 300 PS, bei maximaler Drehzahl von 1700 Umdrehungen pro Minute. Der A.12 war ein ziemlich großer Flugmotor zu der Zeit und seine Dimensionen waren eher typisch für einen Schiffsmotor. Insgesamt wurden 13.260 Stück dieses Bautyps bei Fiat zwischen 1916 und 1919 produziert.

Versionen

• Die erste Version der A.12-Massenproduktion hatte ein Verdichtungsverhältnis von 4,5:1 und ein Trockengewicht von 390 kg, mit einer Leistung von 210 PS bei 1400/min auf Meereshöhe.
• Die zweite weiterentwickelte Version erreichte durch geänderte Ventile, Erhöhung der Verdichtung und den Einsatz von Barrel-Doppelvergasern eine Leistung von 300 PS (221 kW) bei 1600/min. Trockengewicht 440 kg.

Trivia

Das Triebwerk wurde auch beim ehemaligen Weltrekordfahrzeug eingebaut und erbrachte 1924 die Leistung für den Landgeschwindigkeitsrekord. Der A.12 war auch ein Triebwerk, das in italienischen Panzerkampfwagen im Ersten Weltkrieg verbaut wurde.

Weblinks

Commons: Fiat A.12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien