Flughafen Chimoré
| Aeropuerto Internacional de Chimoré | |||
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| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | SLHI | ||
| IATA-Code | CCA | ||
| Koordinaten | |||
| Höhe über MSL | 267 m (876 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 1 km nordöstlich von Chimoré, Bolivien | ||
| Start- und Landebahn | |||
| 17/35 | 4000 m Asphalt | ||
Der Flughafen Chimoré (span.: Aeropuerto Internacional de Chimoré) ist der Flughafen von Chimoré im Tiefland des Departamento Cochabamba im Zentrum Boliviens.
Der Flughafen liegt nur einen Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Chimoré, einer Kleinstadt mit etwas mehr als 6000 Einwohnern (2012). Die Start- und Landebahn verläuft nord-südlich und hat eine Länge von 4000 m und ist damit deutlich länger als die der deutlich wichtigeren Flughäfen von Santa Cruz de la Sierra oder Cochabamba.
Bau und Nutzung
Der Flughafen war ursprünglich als Militärbasis errichtet worden. Von hier aus führten bolivianische und US-amerikanische Sondereinheiten den Kampf gegen Drogenbanden. 2006 beendete der neu gewählte Präsident Evo Morales die Zusammenarbeit mit den USA. Die Basis sollte einer zivilen Nutzung zugeführt werden.
Der Umbau des Flughafens kostete 34,5 Mio. US-Dollar und dauerte vier Jahre. Er wurde am 17. Oktober 2015 eingeweiht und ist seitdem einer der größten und modernsten Flughäfen Boliviens. Er erstreckt sich über 240 Hektar und besitzt ein 5100 m² großes Abfertigungsgebäude.
Seit der Fertigstellung wird der Flughafen allerdings kaum genutzt. Es gab zeitweise einige kommerzielle Flüge, diese wurden von der staatlichen Fluglinie Boliviana de Aviación vom und zum Flughafen Cochabamba mit einer oft nur halb vollen Bombardier CRJ200 durchgeführt. Zurzeit (2019) findet jedoch kein kommerzieller Flugverkehr mehr statt.[1] Es sind lediglich einige Flugschulen aktiv, es werden Agrarflüge durchgeführt und die bolivianische Armee hat am Flughafen Chimoré einen Stützpunkt, unter anderem zur Drogenbekämpfung.[2]
Schwerlasttransporte 2018
Im Juni und Juli 2018 transportierte die Antonow An-225 zwölf Abhitzekessel, die jeweils 160 t wogen, für ein in Bau befindliches Kraftwerk in Entre Ríos von Iquique (Chile) nach Chimoré. Es wurden in jede Richtung zwölf Flüge durchgeführt.[3] Aufgrund eines Nachtflugverbotes in Chimoré bestand ein eingeschränktes Zeitfenster für die Entladung, da die Landung und der Start zum Rückflug nur bei Tageslicht erfolgen durften.[4]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Aeropuertos costosos y sin uso El Deber
- ↑ El aeropuerto de Chimoré, la megainfraestructura que busca su rumbo
- ↑ Un avión Antonov abre ciclo de vuelos para ampliar una termoeléctrica boliviana Tribu Magazine http://tribumagazine.net/2018/06/un-avi-n-antonov-abre-ciclo-de-vuelos-para-ampliar-una/
- ↑ 48-minütiges Video über die Schwerlasttransporte 2018: ANTONOV 225 – Das größte Flugzeug der Welt | HD Doku von Welt.de
Weblinks
- http://ourairports.com/airports/SLCH/pilot-info.html#general
- http://www.fallingrain.com/icao/SLCH.html
- Youtube-Video vom Start der Antonov An-225 vom Flughafen Chimoré
