Funkmesswagen (Eisenbahn)

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Funkmesswagen X 60 85 99-90 108 der SBB

Ein Funkmesswagen ist ein Bahndienstfahrzeug, mit dem an Eisenbahnstrecken geeignete Sender-Standorte bestimmt werden.

Um die Funkversorgung einer Bahnstrecke sicherzustellen, sind mobile Messstationen zur Bestimmung geeigneter Sender-Standorte notwendig. Nach dem Bau sind regelmäßig Kontrollmessungen nötig. Zudem müssen Störungen lokalisiert werden.[1]

Funkmesswagen der SBB

Seit Juli 2019 finden auf der Walen­seelinie im Auftrag von SBB und Swisscom Funkmessfahrten statt. Das auf 2G-Technologie basierende GSM-R soll durch 4G- und 4G/5G-Techno­logie ersetzt werden. Pendelzug in Mühlehorn mit Funkmesswagen X 60 85 99-90 108 im April 2021.[2]

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) richteten 1986 behelfsmäßig einen Funkmesswagen her. Zehn Jahre später wurde der baufällige provisorische Wagen durch den Messwagen X 60 85 99-73 109 ersetzt, der aus dem Umbau eines RIC-Seitengangwagen Bm 51, Baujahr 1967, entstand. In seinem Innern befindet sich ein WC, eine Küche, ein Abteil mit umstellbarer Sitz/Liege-Pritsche, ein Auswerteraum, ein Messraum, ein Besprechungsraum, ein Materialraum mit Werkbank und Materialgestellen sowie ein Notstromaggregat.[1]

Der Funkmesswagen X 60 85 99-90 108 entstand 2013 aus dem B 50 85 21-43 199, der bereits ab 1992 bei der SBB-Messtechnik im Einsatz war.[3]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. a b Reto Danuser: Spezialwagen aus der SBB-Hauptwerkstätte Olten. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 9/1996, Minirex, Skriptfehler: Das Modul gab einen nil-Wert zurück. Es wird angenommen, dass eine Tabelle zum Export zurückgegeben wird., S. 351–360.
  2. Martin Gross, Diana Massimo: Funkmessfahrten auf der Walenseelinie. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 8-9/2020, S. 386.
  3. Mathias Rellstab: SBB mit zwei Funkmesswagen. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 11/2014, S. 541.