Gode Wind (Schiff, 1988)

Gode Wind

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland andere Schiffsnamen Fehmarn Schiffstyp Motorschiff Rufzeichen DGNA2 Heimathafen Norddeich Eigner AG Reederei Norden-Frisia Reederei Reederei Norden-Frisia Bauwerft J.G. Hitzler, Lauenburg/Elbe Baunummer 791 Kiellegung 12. Mai 1987 Stapellauf 14. April 1988 Verbleib in Betrieb

Schiffsmaße und Besatzung Länge 28,28 m (Lüa) 25,92 m (Lpp) Breite 6,40 m Tiefgang max. 1,76 m Vermessung 146 BRZ / 43 NRZ   Besatzung 3 (4)

Maschinenanlage Maschine 2× Klöckner-Humboldt-Deutz-Dieselmotor (TBD 604 BV 12) Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.394 kW (3.255 PS) Propeller 2× Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 15 tdw Zugelassene Passagierzahl 12

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd Registrier- nummern IMO-Nr. 8807404

Die Gode Wind ist ein Tenderboot der am 1. Mai 2010 gegründeten Frisia-Offshore-Reederei, einer Tochter der Reederei Norden-Frisia. Das Schiff wird insbesondere für den Transport von Personen in Form von Servicemonteuren und Material zum Offshore-Windpark „alpha ventus“ genutzt. Heimathafen ist Norddeich.

Das Schiff

Das ehemalige Küstenstreifenboot Fehmarn wurde Anfang August 2010 von der schleswig-holsteinischen Wasserschutzpolizei übernommen und im September 2010 auf den Namen Gode Wind umbenannt. Nach dem Umbau zum Tenderboot auf der Oldersumer Schiffswerft Diedrich wurden Erweiterungen am Schiff vorgenommen. Diese bestanden unter anderem aus der Modernisierung der Navigations- und Sicherheitsausrüstung. Ein großer, speziell angefertigter Bugfender mit Überstiegsvorrichtung wurde angebaut, der es dem Schiff ermöglicht, direkt an den Aufsteigevorrichtungen der Offshore-Windkraftanlagen anzulegen. Dabei unterstützt die Gode Wind die Katamarane Wind Force I und Wind Force II, die ebenfalls für die Frisia-Offshore fahren.

Unter Deck ist Platz für bis 12 Personen. Am Heck besitzt das Schiff ein Ladedeck. Der bordeigene Kran kann bis zu einer Tonne heben.

Geschichte

Als Küstenstreifenboot Fehmarn wurde das Boot vom Heimathafen Heiligenhafen aus in der Hohwachter Bucht um Fehmarn und der Lübecker Bucht eingesetzt. Bei Bedarf konnten Überwachungsaufgaben in der ganzen Ostsee durchgeführt werden.

Technische Daten

Das Schiff wird von zwei Zwölfzylinder-Viertakt-Dieselmotoren des Herstellers Klöckner-Humboldt-Deutz (Typ: TBD 604 BV 12) mit einer Leistung von jeweils 1197 kW angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller. Das Schiff erreicht eine Geschwindigkeit von 18 kn.

Für die Stromversorgung stehen zwei Dieselgeneratoren mit einer Scheinleistung von jeweils 47 kVA zur Verfügung.

Weblinks

• Frisia Offshore GmbH & Co. KG (Hrsg.): M/S Gode Wind. Allgemeine Informationen zum Schiff. (frisia-offshore.de [PDF; 434 kB; abgerufen am 13. November 2013]).