Großer Preis von Rom 1965

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Lorenzo Bandini mit einem Ferrari Dino 166P beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1965; In Vallelunga gewann Bandini mit diesem Ferrari-Modell das Rennen

Der Große Preis von Rom 1965, auch GP Roma, Vallelunga, fand am 16. Mai 1965 auf dem Autodromo Vallelunga statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Das Rennen

Der Große Preis von Rom hatte eine lange Tradition und wurde mit Unterbrechungen von 1925 bis 1991 in unterschiedlichen Rennklassen ausgefahren. Ab 1963 fanden die Rennen auf der Rennstrecke von Vallelunga statt. Das erste Rennen das als Großer Preis von Rom veranstaltet wurde, war 1925 ein Formula-Libre-Rennen auf dem Monte Mario in der Nähe von Rom, das mit dem Sieg von Carlo Masetti auf einem Bugatti zu Ende ging. Das letzte Mal wurde der Große Preis 1991 nach der Rennformel 3000 gefahren; Alessandro Zanardi gewann auf einem Reynard.

In der Historie von Ferrari hat die Rennveranstaltung eine besondere Bedeutung. 1947 siegte Franco Cortese und fuhr dabei einen Ferrari 125 Spyder. Es war der erste Rennsieg für den damals noch jungen Sportwagenhersteller.

1965 gab es zwei Veranstaltungen die als Große Preise von Rom bezeichnet wurden. Ein Formel-2-Rennen das Richard Attwood in einem Lola T60 vor seinem Teamkollegen Anthony Maggs und Jochen Rindt (Brabham BT16) gewann.[1] Und ein Sportwagenrennen, das mit dem Gesamtsieg von Lorenzo Bandini im Ferrari Dino 166P endete.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 1.6 72 ItalienItalien SEFAC ItalienItalien Lorenzo Bandini Ferrari Dino 166P 35
2 S 1.1 ItalienItalien Massimo Natili Osca 35
3 S 1.1 ItalienItalien Robertino De Sanctis 34
4 S 1.1 ItalienItalien Societa Leonardi Sesto ItalienItalien Sesto Leonardi Osca S1000 34
5 S 2.0 ItalienItalien Maurizio Grana Porsche 904 GTS 33
6 S 2.0 ItalienItalien Franco Bernabei De Tomaso 32
7 S 2.0 ItalienItalien Carlo Armiraglio Maserati 32
8 S 1.1 ItalienItalien Pier-Luigi Muccini Osca S1000 32
9 S 2.0 ItalienItalien Secondo Ridolfi Abarth-Simca 31
10 S 2.0 ItalienItalien Turillo Barbuscia Maserati Tipo 60 30
11 S 2.0 ItalienItalien Filiberg De Tomaso 30
12 S 1.6 ItalienItalien Leandro Terra ItalienItalien Carlo-Alberto Del Bue Osca S1600 30
13 S 1.1 ItalienItalien Roberto Benelli Bandini 30
14 S 1.1 ItalienItalien Majo De Sanctis 28
15 S 1.1 ItalienItalien Remigio Cianfriglia Abarth 28
16 S 1.1 ItalienItalien Ilario Bandini Bandini 27
17 S 2.0 ItalienItalien Witting da Prato Abarth 1000
18 S 2.0 ItalienItalien G. Pratibocca Alfa Romeo 1750
Ausgefallen
19 S 1.1 ItalienItalien Giorgio Tossi ItalienItalien Giorgio Tossi Osca MT4 1100

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 2.0 ItalienItalien Maurizio Grana Porsche 904 GTS Rang 5
S 1.6 ItalienItalien Lorenzo Bandini Ferrari Dino 166P Gesamtsieg
S 1.1 ItalienItalien Massimo Natili Osca Rang 2

Renndaten

  • Gemeldet: 19
  • Gestartet: 19
  • Gewertet: 18
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 3,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 0:53:42,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 35
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 112,000 km
  • Siegerschnitt: 125,135 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Lorenzo Bandini – Ferrari Dino 166P (#72) – 1:30.600 – 127,433 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Großer Preis von Rom der Formel 2 1965
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