9,5/10,1-Meter-Klasse der DGzRS

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9,5/10,1-m-Klasse
Schiffsdaten
Schiffsart Seenotrettungsboot
Bauwerft Schweers / Lürssen / Fassmer / Tamsen
Indienststellung 1999–2020
Gebaute Einheiten 33
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
9,41 / 10,10 m (Lüa)
Breite 3,61 m
Tiefgang max. 0,96 m
Verdrängung 7 / 8 t
 
Besatzung 2
Maschinenanlage
Maschine Diesel
Maschinen-
leistung 		320 / 380 PS
Höchst-
geschwindigkeit 		18 kn (33 km/h)
Propeller 1

Die 9,5/10,1-Meter-Klasse ist eine Klasse von Seenotrettungsbooten (SRB) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Von 1999 bis 2020 wurden 33 Boote bei mehreren Werften gebaut, ein weiteres wurde in Auftrag gegeben.

Eigenschaften

Wie alle Kreuzer und Boote der Gesellschaft sind die Boote als Selbstaufrichter gebaut. Basierend auf den Erfahrungen der vorherigen Klassen von Seenotrettungsbooten versah die DGzRS die neue Klasse mit zahlreichen Verbesserungen und Weiterentwicklungen. Der Rumpf, der in der bewährten Netzspantenbauweise aus seewasserfestem Aluminium gebaut wurde, ist in einer Deltaform ausgeführt. Damit ist die breiteste Stelle des Schiffs am Heck, was vor allem zu einer größeren Stabilität bei der Fahrt vor der See führt. Die neueren Boote der Klasse sind seit 2003 um zwei Spanten länger und bieten dadurch mehr Platz in der Plicht. Eine größere Bergungspforte an der Steuerbordseite ermöglicht es weiterhin, Schiffbrüchige direkt an der Wasserlinie aufzunehmen, ohne sie aufrichten zu müssen.

Das Boot wird von einem geschlossenen Fahrstand gesteuert. Dessen umlaufende Fenster sind in der vertikalen Ebene nach außen geneigt, um Reflexionen zu vermeiden. Auf einen zweiten Fahrstand im Schiff wurde verzichtet, so dass mehr Platz für gerettete oder zu versorgende Personen entstand. Die größere Plicht und der gegenüber der Vorgängerklasse vorgezogene Mast erleichtern auch das Abbergen von Menschen mit einem Hubschrauber. Ein umlaufendes Fendersystem ermöglicht das Längsseitsgehen an anderen Schiffen auch bei verstärktem Seegang. Die Boote dieser Klasse sind für Rettungseinsätze bei allen Wetter- und Seegangsbedingungen ausgelegt.

Angetrieben werden die Seenotrettungsboote von einem Dieselmotor mit 320 PS, der auf einen Festpropeller wirkt. Ab SRB 65 (2015) wird ein stärkerer Motor mit 380 PS Leistung eingesetzt. Die Schiffe erreichen eine Geschwindigkeit von ca. 18 Knoten, die Reichweite beträgt bis zu 260 Seemeilen.

Zur Ausrüstung gehören ein Schlepphaken, Suchscheinwerfer, mobile Lenzpumpen, medizinische und technische Ausrüstung sowie modernste Funk- und Navigationstechnik.

Die Seenotrettungsboote dieser Klasse werden bei Bedarf von Freiwilligen der DGzRS kurzfristig besetzt und kommen in der Nord- und Ostsee zum Einsatz.

Die Boote

Name Bauname Rufzeichen Baujahr Bauwerft (Nummer) Taufe Namensgeber Stationierung Foto
Wilma Sikorski SRB 47 DD4594 1999 Schweers (6502) Wangerooge, 8. Juni 1999 Förderin der DGzRS ab 25. März 1999 Wangerooge,
ab 5. November 2017 Norddeich,
ab 25. Juli 2020 Reserveboot
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Gillis Gullbransson SRB 48 DD4598 1999 Schweers (6503) Wedel, 4. Juni 1999 Förderer der DGzRS aus Schweden seit 25. Mai 1999 Brunsbüttel
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Werner Kuntze SRB 49 DD4639 1999 Schweers (6504) Dortmund, 14. August 1999 Förderer der DGzRS seit August 1999 Langballigau
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Heinz Orth SRB 50 DD4654 1999 Schweers (6505) Freest, 28. Oktober 1999 Förderer der DGzRS seit 28. Oktober 1999 Freest
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Hertha Jeep SRB 51 DD4564 1999 Schweers (6506) Bremen, 11. Dezember 1999 Förderin der DGzRS 12. Dezember 1999 bis 24. April 2006 Hörnum (Sylt), seit 5. Mai 2006 Stralsund
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Hans Ingwersen SRB 52 DD4656 2000 Schweers (6507) Travemünde, 16. Februar 2000 Politiker Hans Ingwersen Februar 2000 – November 2020 Travemünde
seit November 2020 Reserveboot
Hans Ingwersen.jpg
Emil Zimmermann SRB 53 DD4662 2000 Schweers (6508) Burgstaaken, 16. Mai 2000 Vater einer Förderin der DGzRS ab 2000 Puttgarden,
seit Februar 2020 Fedderwardersiel
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Neuharlingersiel SRB 54 DD4980 2000 Schweers (6509) Neuharlingersiel, 8. Juli 2000 Gemeinde Neuharlingersiel seit 17. Juli 2000 Neuharlingersiel
SRB Neuharlingersiel.jpg
Heiligenhafen SRB 55 DD4988 2000 Schweers (6510) Heiligenhafen, 31. Oktober 2000 Stadt Heiligenhafen seit 31. Oktober 2000 Heiligenhafen
Heiligenhafen 2004 05 Heiligenhafen (8).JPG
Casper Otten SRB 56 DG7374 2001 Lürssen (6512) Langeoog, 18. Oktober 2001 Vormann Casper Otten ab 18. Oktober 2001 Langeoog,
seit 26. Juni 2017 Lauterbach (Rügen)
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Woltera SRB 57 DG7348 2002 Lürssen (6513) Kühlungsborn, 22. April 2002 Vorname der Mutter eines Förderers der DGzRS April 2002 bis Januar 2007 Kühlungsborn,
Januar 2007 bis März 2017 Juist,
März 2017 bis April 2018 Reserve
ab April 2018 Lippe
Juist, Rettungsschiff -- 2014 -- 3575.jpg
Walter Rose TB 32 DJ5387 2003 Lürssen (6514) Kiel-Schilksee, 9. März 2013 Walter-und-Ilse-Rose-Stiftung Juni 2003 – Herbst 2012 Tochterboot Verena der Hermann Marwede,
Dezember 2012 – Februar 2019 Schilksee,
seit März 2019 DGzRS-Schule Neustadt i. H. und Reserveboot
SRB Walter Rose.jpg
Paul Neisse SRB 58 DJ5386 2003 Lürssen (6515) Eidersperrwerk, 23. Oktober 2003 DGzRS war Alleinerbe des Namensgebers seit 23. Oktober 2003 Eiderdamm
SRBPNeisse.JPG
Eckernförde SRB 59 DK3088 2004 Lürssen (6516) Eckernförde, 28. Juni 2004 Stadt Eckernförde seit 28. Juni 2004 Eckernförde
SAR Eckernfoerde vor Borby 2018.jpg
Elli Hoffmann-Röser SRB 60 DK3090 2004 Lürssen (6517) Baltrum, 8. Dezember 2004 Förderin der DGzRS seit 8. Dezember 2004 Baltrum
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Kurt Hoffmann SRB 61 DB3015 2005 Fassmer (2010) Glowe, 11. Oktober 2005 Förderer der DGzRS seit September 2005 Glowe
Seenotrettungsboot Kurt Hoffmann in Glowe.jpg
Horst Heiner Kneten SRB 62 DH2306 2006 Fassmer (2011) Hörnum (Sylt), 24. April 2006 Förderer der DGzRS seit April 2006 Hörnum/Sylt
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Nausikaa SRB 63 DH2356 2006 Fassmer (2012) Vitte (Hiddensee), 9. September 2006 Figur aus der griechischen Mythologie seit August 2006 Vitte (Hiddensee)
Nausikaa Vitte 2012.JPG
Konrad-Otto SRB 64 DH2558 2006 Fassmer (2013) Kühlungsborn, 24. März 2007 Vorname eines Förderers der DGzRS seit November 2006 Kühlungsborn
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Henrich Wuppesahl SRB 65 DK8116 2015 Tamsen (1301) Bremen, 29. Mai 2015 Mitglied des Bremer Bezirksvereins der DGzRS seit Juni 2015 Neustadt in Holstein
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Hans Dittmer SRB 66 DK7002 2017 Fassmer (6060) Juist, 1. April 2017 Förderer der DGzRS seit 25. März 2017 Juist
Hans Dittmer 18010101.jpg
Secretarius SRB 67 DD9495 2017 Fassmer (6070) Berne, 12. August 2017 Organisator der Bremer Eiswette seit 23. Juni 2017 Langeoog
Fritz Thieme SRB 68 DA6179 2017 Fassmer (6080) Wangerooge, 8. April 2018 Fritz Thieme, Physiker und Förderer der DGzRS seit November 2017 Station Wangerooge
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Nimanoa SRB 69 DA6180 2017 Tamsen (1601) Warnemünde, 8. November 2017 Sagengestalt der mikronesischen Mythologie seit 10. November 2017 Station Damp
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Wolfgang Wiese SRB 70 DH3207 2018 Tamsen (1602) Timmendorf, 21. April 2018 Förderer der DGzRS seit März 2018 Station Timmendorf/Poel
Ursula Dettmann SRB 71 DD4353 2018 Tamsen (1603) Gelting, 25. August 2018 Förderin der DGzRS seit Juni 2018 Station Gelting
Mervi SRB 72 DD4371 2018 Tamsen (1604) Neustadt i. H., 27. Oktober 2018 sozial engagierte Frau seit Oktober 2018 DGzRS-Schule Neustadt i. H.
Gerhard Elsner SRB 73 DH5366 2019 Tamsen (1605) Düsseldorf, 19. Januar 2019 Förderer der DGzRS seit Februar 2019 Station Schilksee
Gerhard Elsner in Schilksee (1).jpg
Peter Habig SRB 74 DBAJ 2019 Tamsen (1606) Wilhelmshaven, 18. Mai 2019 Förderer der DGzRS seit 12. Mai 2019 Station Wilhelmshaven
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Wolfgang Paul Lorenz SRB 75 DBKT 2019 Tamsen (1607) Horumersiel, 12. Oktober 2019 Förderer der DGzRS seit 20. September 2019 Station Horumersiel
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Romy Frank SRB 77 DBKW 2020 Tamsen (1801) Rostock, 28. Februar 2020 Förderer der DGzRS seit 29. Februar 2020 Station Puttgarden
Otto Diersch SRB 78 DBKX 2020 Tamsen (1802) Bremen, 5. Oktober 2020 Förderer der DGzRS seit 25. Juli 2020 Station Norddeich
Erich Koschubs SRB 80 DBAF 2020 Tamsen (1901) Travemünde, 22. Mai 2021 Förderer der DGzRS seit 26. November 2020 Station Travemünde
SRB 84 2023 geplant für Station Neuharlingersiel

Alle Boote lösten (unmittelbar oder indirekt) die Boote der 8,5-Meter-Klasse auf Freiwilligenstationen der DGzRS ab.

Bauwerften:

Besonderheiten einzelner Boote

Die Seenotrettungsboote Paul Neisse, Kurt Hoffmann und alle folgenden sind mit 10,1 m Länge um zwei Spanten länger als die anderen Boote der Klasse.

Die Henrich Wuppesahl wurde zum 150-jährigen Jubiläum der DGzRS auf dem Bremer Marktplatz getauft. Sie hat mit 380 PS einen stärkeren Dieselmotor als die vorherigen Boote der Klasse. Auch die folgenden Schiffe haben bzw. bekommen diese verstärkte Motorisierung.

Die Walter Rose diente ursprünglich von 2003 bis 2012 als Tochterboot Verena des Seenotkreuzers Hermann Marwede. Nachdem dieser ein neues Tochterboot bekam, wurde sie generalüberholt und kommt nun als eigenständiges Seenotrettungsboot zum Einsatz.[1] Seit März 2019 wird sie als Ausbildungsboot an der SAR-Schule Neustadt i. H. benutzt.

Die Werner Kuntze war das erste Schiff, das im Binnenland getauft wurde. Es fuhr aus eigener Kraft zurück von Dortmund an die Küste.

Der Name der Nausikaa kommt aus der griechischen Mythologie. Diesen trugen auch Segeljachten der Familie, die einen erheblichen Betrag für den Bau dieses Bootes gespendet hatte.

Nimanoa ist eine Sagengestalt der mikronesischen Mythologie, die Reisende auf See stets sicher zu ihrem Ziel navigieren lässt. Diesen Namen trug die Segelyacht eines Ehepaares, die durch ihren Nachlass den Bau des Bootes ermöglicht hat.[2]

Die Mervi wurde etwa zur Hälfte aus einer Spende von 525.000 Euro der Deutschen Fernsehlotterie finanziert. Bei diesem Boot handelt es sich um ein Ausbildungs- und Trainingsboot, dass für die SAR-Schule in Neustadt gebaut wurde. Es verfügt über 2 Steuerstände, 2 Radargeräte und der obere Fahrstand kann mit Jalousien komplett abgedunkelt werden[3].

Die Gerhard Elsner wurde am 19. Januar 2019 auf der 50. Messe boot Düsseldorf getauft.

Fotos

  • Bugansicht

  • Seitenansicht

  • Heckansicht

  • Fahrstand

  • Kartentisch

  • Innenraum

Literatur

  • Wilhelm Esmann: Die Rettungsboote der DGzRS von 1865–2009. Verlag H.M. Hauschild GmbH, 2009, ISBN 978-3-89757-427-4
  • Manuel Miserok: OCEANUM. Das maritime Magazin SPEZIAL - SEENOTRETTER. Oceanum Verlag, 2018, ISBN 978-3-86927-603-8

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Neues Seenotrettungsboot WALTER ROSE für DGzRS-Station Schilksee in Dienst gestellt. Abgerufen am 14. August 2017.
  2. ↑ dgzrs.de: Taufe des Seenotrettungsbootes NIMANOA
  3. ↑ dgzrs.de Werfttagebuch SRB 71 & 72
Seenotrettungsboote und -kreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
Aktuelle Rettungskreuzer

20-m-Klasse | 23,1-m-Klasse | 27,5-m-Klasse | 28-m-Klasse | Harro Koebke | Hermann Marwede

Aktuelle Rettungsboote

7-m-Klasse | 8,5-m-Klasse | 8,9-m-Klasse | 9,5/10,1-m-Klasse

ausgemusterte Rettungskreuzer

19-m-Klasse | 23,2-m-Klasse | 23,3-Klasse | 26-m-Klasse | 44-m-Klasse | Hermann Apelt | Paul Denker

ausgemusterte Rettungsboote

7-m-Klasse (1971) | 9-m-Klasse | 12-m-Klasse | Dora

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