Hermann Paus Maschinenfabrik
| Hermann Paus Maschinenfabrik | |
|---|---|
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1968 |
| Sitz | Emsbüren, Deutschland |
| Leitung | Franz-Josef und Wolfgang Paus, Geschäftsführer |
| Mitarbeiterzahl | 300 (2021) |
| Umsatz | 66 Millionen € (2021) |
| Branche | Maschinenbau |
| Website | www.paus.de |
Die Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH mit Sitz in Emsbüren (Deutschland) produziert Sondermaschinen und Fahrzeuge für den Berg- und Tunnelbau sowie Fahrzeuge aus dem Bereich Lifttechnik und Baumaschinen. Die Maschinen werden weltweit exportiert und eingesetzt.
Geschichte
Seit 1968 ist das Unternehmen im internationalen Maschinenbau tätig. Gegründet wurde das Unternehmen von Hermann Paus (1932–2021) und Agnes Paus[1], die das Produktprogramm stetig erweiterten. Zu Beginn stand die Fertigung von Baumaschinen im Vordergrund. Später kamen als weitere Standbeine die Entwicklung und Produktion von Berg- und Tunnelbaufahrzeugen sowie Schrägaufzügen, Hubarbeitsbühnen und Kränen hinzu.[2] 2001 wurde eine Repräsentanz in Moskau gegründet. Im Jahr 2002 übernahmen die Söhne des Gründerehepaars, Franz-Josef Paus und Wolfgang Paus, die Geschäftsführung des Unternehmens, die jüngere Schwester Lisa Paus wurde Politikerin.[3][1] 2003 folgte eine Vertriebsgesellschaft in Santiago de Chile. Vom Emsland aus gehen die Maschinen in alle Welt, der Vertrieb wird dabei über ein weltweites Händlernetz gewährleistet. Der Exportanteil des Unternehmens liegt bei etwa 70 Prozent.[4]
Produkte
Zu Beginn lag der Fokus auf der Produktion von Baumaschinen wie Radladern und Dumpern, mittlerweile stellt das Unternehmen folgende Produkte her:
- Bergbau- und Tunnelbaufahrzeuge: Vielzweckfahrzeuge, Fahrlader, Muldenkipper, Scaler
- Lifttechnik: Schrägaufzüge, Hubarbeitsbühnen, Anhängerkran
- Baumaschinen: Knicklader, Schwenklader, Teleskoplader, Teleskopschwenklader, Dumper, Senkmuldenkipper
- Industriefahrzeuge: Schwerlast-Gabelstapler, Containerstapler
Die Bergbau-Fahrzeugen Universa 40 und 50 (kurz: Uni 40/50; letzteres ist das größere Modell) sind universell einsetzbare, knickpendel-gelenkte Trägerfahrzeuge. Sie eignen sich für vielfältige Aufgaben im untertägigen Bergbau. Die Baureihe Uni 40 verfügt über eine Motorleistung bis zu 93 kW und bietet eine Nutzlast von sieben Tonnen, die Uni 50 weist eine Motorleistung bis zu 173 kW auf und kann Nutzlasten bis zu 15 Tonnen bewegen.
Fahrlader, Muldenkipper, Servicefahrzeuge, Hubbühnenfahrzeuge, Berauberfahrzeuge (zum Abbau), Fahrzeuge zur Streckenunterhaltung sowie Spezialanfertigungen sind weitere Paus-Produkte für den Berg- und Tunnelbau.
Literatur
Hermann Paus: Firmengründung mit sechs Worten. In: Helmut Lensing/Christof Spannhoff/Bernd Robben (Hrsg.): Wat, de kann Platt? Selbstzeugnisse, Geschichten und Gedichte aus dem Münsterland und dem Osnabrücker Land. Meppen 2021, S. 43–46.
Weblinks
- Firmenwebseite PAUS
- Porträt Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH, Zeitschrift Metallbau 5/2010
- 40 Jahre Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH (PDF; 697 kB), Zeitschrift Bergbau 1/2009
- Hermann Paus Maschinenfabrik GmbH: 40 Jahre Familienunternehmen, tunnel-online
Einzelnachweise
- ↑ a b Hermann Paus verstorben. In: vertikal.net. 12. Januar 2022, abgerufen am 14. April 2022.
- ↑ Paus Produkte
- ↑ IFGS stellt fachliche Kompetenz für Schmiedetreffen. In: Metallbau. Abgerufen am 14. April 2022 (Ausgabe 5/2010).
- ↑ PAUS im Profil
Koordinaten: 52° 23′ 0,6″ N, 7° 18′ 43,2″ O
