Honda CBX 550F
| Honda (Motorrad) | |
|---|---|
| |
| CBX 550 | |
| Hersteller | Honda |
| Produktionszeitraum | 1982 bis 1985 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Sporttourer |
| Motordaten | |
| Viertaktmotor, DOHC, luftgekühlt, 4-Zylinder, 4 Vergaser | |
| Hubraum (cm³) | 572 |
| Leistung (kW/PS) | 44 / 60 bei 10.000 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 48 bei 8.000 min−1 |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | O-Ring-Kette |
| Leergewicht (kg) | 184 |
Die CBX 550 ist ein sportliches Motorrad von Honda, das als Sporttourer beworben wurde. Es wurde von 1982 bis 1985 nur in Europa verkauft. In Japan wurde es ansonsten baugleich als CBX 400 angeboten.
Es war unverkleidet (CBX 550 F) oder mit Halbverkleidung (CBX 550 FII) erhältlich. Das Mittelklassemotorrad hat einen luftgekühlten Vierzylinder Viertakt-Reihenmotor, 572 cm³, mit einer Leistung von 60 PS (44 kW) bei 10000/min‚ und einem Drehmoment von 48 Nm bei 8000/min‚ Vergaser, kontaktlose Transistorzündung‚ Sechsganggetriebe, vorn und hinten luftunterstützte Federelemente sowie das „Anti-Nose-Dive“. Es ist mit 184 kg Trockengewicht leicht und bietet gute Fahrleistungen.
Eine Besonderheit sind die gekapselten, innenbelüfteten Scheibenbremsen, bei denen durch die Verwendung einer Gussscheibe bessere Verzögerungswerte auch bei Nässe erreicht werden sollen.
