ISS-Expedition 55
Missionsemblem | |||
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Missionsdaten | |||
Mission | ISS-Expedition 55 | ||
Besatzung | 6 | ||
Rettungsschiffe | Sojus MS-07, Sojus MS-08 | ||
Raumstation | Internationale Raumstation | ||
Beginn | 27. Februar 2018, 23:08 UTC | ||
Begonnen durch | Abkopplung von Sojus MS-06 | ||
Ende | 3. Juni 2018, 9:16 UTC | ||
Beendet durch | Abkopplung von Sojus MS-07 | ||
Dauer | 95d 10h 8min | ||
Anzahl der EVAs | 2 | ||
Gesamtlänge der EVAs | 12h 41min | ||
Mannschaftsfoto | |||
v. l. n. r. sitzend: Scott Tingle, Anton Schkaplerow und Norishige Kanai
hinten stehend: Richard Arnold, Andrew Feustel und Oleg Artemjew | |||
Navigation | |||
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ISS-Expedition 55 ist die Missionsbezeichnung für die 55. Langzeitbesatzung der Internationalen Raumstation (ISS). Die Mission begann mit dem Abkoppeln des Raumschiffs Sojus MS-06 von der ISS am 27. Februar 2018 und endete mit dem Abkoppeln von Sojus MS-07 am 3. Juni 2018.
Mannschaft
Übernommen von ISS-Expedition 54:
- Anton Nikolajewitsch Schkaplerow (3. Raumflug), Kommandant (Russland/Roskosmos, Sojus MS-07)
- Scott Tingle (1. Raumflug), Bordingenieur (USA/NASA, Sojus MS-07)
- Norishige Kanai (1. Raumflug), Bordingenieur (Japan/JAXA, Sojus MS-07)
Zusätzlich ab 23. März 2018:
- Oleg Germanowitsch Artemjew (2. Raumflug), Bordingenieur (Russland/Roskosmos, Sojus MS-08)
- Andrew Jay Feustel (3. Raumflug), Bordingenieur, (USA/NASA, Sojus MS-08)
- Richard R. Arnold (2. Raumflug), Bordingenieur (USA/NASA, Sojus MS-08)
Ersatzmannschaft
Seit Expedition 20 wird wegen des permanenten Trainings für die Besatzungen keine offizielle Ersatzmannschaft mehr bekanntgegeben. Inoffiziell gelten die Backup-Crews der beiden Sojus-Zubringerraumschiffe MS-07 und MS-08 (siehe dort) als Ersatzmannschaft der Expedition 55. In der Regel kommen diese Crews dann jeweils zwei Missionen später selbst zum Einsatz.
Missionsbeschreibung
Crewaustausch
Vier Wochen nach Expeditionsbeginn koppelte am 23. März 2018 das Zubringerraumschiff Sojus MS-08 nach etwa zweitägigem Flug an die ISS an; die Stammbesatzung wurde damit wieder auf sechs Personen aufgestockt.
Anton Schkaplerow übergab am 1. Juni 2018 das Kommando an Andrew Feustel und kehrte zwei Tage darauf mit Scott Tingle und Norishige Kanai zurück zur Erde.[1] Andrew Feustel, Oleg Artemjew und Richard Arnold bildeten danach die anfängliche Besatzung der ISS-Expedition 56.
Frachterverkehr
Am 28. März wurde Progress MS-07 vom Dockingport des Pirs-Moduls abgekoppelt.
Das Raumschiff Dragon CRS-14 erreichte die ISS am 4. April und wurde von Scott Tingle und Norishige Kanai mithilfe des Canadarm2-Roboterarms eingefangen. Der Transporter wurde um 13:07 UTC auf der erdzugewandten Seite von Harmony angekoppelt.
Am 5. Mai um 13:23 UTC wurde Dragon CRS-14 mithilfe des Canadarm2-Roboterarms vom Harmony-Modul gelöst und in einer eigenen Umlaufbahn ausgesetzt. Die Wasserung im Pazifik erfolgte noch am selben Tag.
Am 24. Mai nutzten Scott Tingle und Richard Arnold den Greifarm Canadarm2 und fingen das Frachtraumschiff Cygnus OA-9 (genannt „S.S. J.R. Thompson“) ein. Durch Kommandos der Bodenstation wurde Cygnus gedreht und an der Unterseite des Moduls Unity angekoppelt.
Außenbordarbeiten
Am 29. März führten Andrew Feustel und Richard Arnold einen ungeplanten Außenbordeinsatz durch. Sie installierten ein drahtloses Kommunikationssystem (External Wireless Communications - EWC) am Modul Tranquility um eine Datenverbindung zum Experiment ECOsystem Spaceborne Thermal Radiometer Experiment on Space Station (ECOSTRESS) zu gewährleisten. Außerdem wechselten sie ein paar hochauflösende Videokameras aus und entfernten ältere Schläuche des Kühlsystems.
Am 16. Mai unternahmen Drew Feustel und Ricky Arnold einen zweiten Außeneinsatz. Sie verlegten einige Ersatzteile von der zentralen Gitterstruktur ITS zum robotischen Armsystem Dextre. Hinterher ersetzten sie noch ein paar Kameras am Destiny-Modul.
Weblinks
- ISS-Expedition 55 bei Spacefacts.de
- ISS-Expedition 55 auf den Seiten der NASA (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ William Harwood: One station crew heads home, another preps for launch. Spaceflight Now, 2. Juni 2018.