JAC X4
| JAC | |
|---|---|
 Sol E40X (seit 2021)
| |
| X4 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (110–124 kW) Elektromotor: 110 kW |
| Länge: | 4410 mm |
| Breite: | 1800 mm |
| Höhe: | 1660 mm |
| Radstand: | 2620 mm |
| Leergewicht: | 1365–1375 kg |
| Vorgängermodell | JAC S5 |
Der JAC X4 ist ein seit 2020 gebautes Kompakt-SUV des chinesischen Automobilherstellers JAC.
Geschichte
Der X4 wurde im Juni 2020 als modernisierte Variante des JAC S4 auf dem chinesischen Markt eingeführt. Der S4 bleibt dort weiter erhältlich.[1] In Brasilien ersetzte das Fahrzeug im Dezember 2020 jedoch den S4, der dort als T60 vermarktet wurde. Das SUV wird dort als JAC T60 Plus verkauft.[2] Der batterieelektrisch angetriebene Sol E40X der Marke Sol wurde im Juli 2020 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt.[3] Er wird seit Januar 2021 in China verkauft.[4] Im Juli 2022 soll die Baureihe auch in Russland als JAC JS4 auf den Markt kommen.[5]
Technische Daten
Angetrieben wird der X4 vom bereits aus dem S4 bekannten 1,5-Liter-Ottomotor. Das Fahrzeug wird nur mit Vorderradantrieb angeboten. Serienmäßig hat der X4 ein 6-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis ist ein stufenloses Getriebe erhältlich.[1] Der E40X hat einen Akkumulator mit einem Energieinhalt von 55 kWh oder 66 kWh. Die Reichweite wird nach NEFZ mit 420 km bzw. 502 km angegeben.[4]
| 1.5 T | E40X | |||
|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Brasilien | China | |
| Bauzeitraum | seit 06/2020 | seit 12/2020 | seit 01/2021 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | Elektromotor | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | — | ||
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) / 5500 | 124 kW (169 PS) / 5500 | 110 kW (150 PS) | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 210 Nm / 2000–4500 | 340 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | Stufenloses Getriebe | 1-Gang-Reduktionsgetriebe | |
| Getriebe, optional | (Stufenloses Getriebe) | — | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. (k. A.) |
195 km/h | 150 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. (k. A.) |
9,6 s | 9,7 s | |
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,2 l Super (7,2 l Super) |
k. A. | 14,9 kWh | k. A. |
| Tankinhalt | 50 l | — | ||
| Batteriekapazität | — | 55 kWh | 66 kWh | |
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 420 km | 502 km | |
Einzelnachweise
- ↑ a b Konstantin Bolotov: Компакт JAC Jiayue X4 уродился близн. In: drive.ru. 30. Juni 2020, abgerufen am 20. Februar 2021 (russisch).
- ↑ Por Henrique Rodriguez: JAC Motors muda três SUVs de uma vez e deixa T60 irreconhecível. In: quatrorodas.abril.com.br. 14. Dezember 2020, abgerufen am 20. Februar 2021 (portugiesisch).
- ↑ Zhouyi: 2020成都车展：江淮大众思皓E40X发布. In: autohome.com.cn. 24. Juli 2020, abgerufen am 20. Februar 2021 (chinesisch).
- ↑ a b Li Na: 预售13.59万元 思皓E40X金甲版开启预售. In: autohome.com.cn. 4. Januar 2021, abgerufen am 20. Februar 2021 (chinesisch).
- ↑ Igor Wladimirski: Кроссовер JAC JS4 для России: версии и комплектации. In: autoreview.ru. 7. Juni 2022, abgerufen am 7. Juni 2022 (russisch).
Weblinks
- offizielle Website JAC X4 (chinesisch)
