Japan Transocean Air
| Japan Transocean Air 日本トランスオーシャン航空
| |
|---|---|
| |
| IATA-Code: | NU |
| ICAO-Code: | JTA |
| Rufzeichen: | JAI OCEAN |
| Gründung: | 1967 (als Nansei Kōkū) |
| Sitz: | Naha, Lua-Fehler in package.lua, Zeile 80: module 'strict' not found |
| Heimatflughafen: | Flughafen Naha |
| Unternehmensform: | K.K. |
| IATA-Prefixcode: | 353 |
| Allianz: | oneworld |
| Vielfliegerprogramm: | JAL Mileage Bank |
| Flottenstärke: | 13 |
| Ziele: | national |
| Website: | www.jal.co.jp |
Japan Transocean Air Co., Ltd. (japanisch 日本トランスオーシャン航空株式会社, Nihon Toransuōshan Kōkū Kabushiki-gaisha, kurz JTA) ist eine japanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Naha (Okinawa) und Basis auf dem Flughafen Naha.
Geschichte
Japan Transocean Air wurde am 20. Juni 1967 als Nansei Kōkū K.K. (
, englisch Southwest Air Lines, kurz SWAL) gegründet und begann mit dem Flugbetrieb im Juli 1967 mit Convair CV-240. Ab 1968 kamen acht zweimotorige Propeller-Flugzeugen des japanischen Typs NAMC YS-11 hinzu. Von 1973 bis 1978 beschaffte die Fluggesellschaft vier zweimotorige De Havilland Canada DHC-6.[1] Ab Mai 1978 kamen dann die ersten Jets des Typs Boeing 737-200 zum Einsatz. Es wurden sieben Maschinen neu und weitere zwei gebraucht gekauft.
Den heutigen Namen erhielt die Gesellschaft im Juli 1993. Von 1994 bis 2002 wurden acht neue und sieben gebrauchte Boeing 737-400 in den Flottenpark eingereiht, darunter vier von Hapag-Lloyd. Bei technischen Problemen innerhalb der Muttergesellschaft Japan Airlines (JAL) leiht JTA seine Maschinen an JAL aus. JTA ist für die Wartungsarbeiten an den Boeings 737-400 der JAL Group zuständig. JTA ist im Besitz von 69,8 % der Anteile an Ryūkyū Air Commuter.
Japan Transocean Air befindet sich im Besitz von Japan Airlines (51,1 %), Naha Airport Terminal (17 %), der Präfektur Okinawa (12,9 %) und zu 19,1 % im Streubesitz.
Flugziele
Japan Transocean Air fliegt von ihrer Heimatbasis in Naha nationale Ziele in Japan an.
Flotte
Aktuelle Flotte
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Mit Stand Juli 2022 besteht die Flotte der Japan Transocean Air aus 13 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 5 Jahren:[2]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[3] (Business/Economy) |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 13 | mit Winglets ausgestattet | 165 (20/145) | |
| Gesamt | 13 | - |
Ehemalige Flugzeugtypen
Im Laufe ihres Bestehens hat Southwest Air Lines, später Japan Transocean Air, folgende weitere Flugzeugtypen eingesetzt:[4][5]
Zwischenfälle
- Am 26. August 1982 wurde eine Boeing 737-200 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen JA8444 bei der Landung in Ishigaki zerstört. Alle 138 Insassen überlebten.[7]
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Japan Transocean Air (japanisch)
Einzelnachweise
- ↑ jp airline fleets international ab 1970
- ↑ Japan Transocean Air Fleet Details and History. In: planespotters.net. 6. Juli 2022, abgerufen am 7. Juli 2022 (englisch).
- ↑ jal.co.jp – Aircraft (englisch), abgerufen am 26. Juni 2016
- ↑ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1967–2007.
- ↑ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Sutton, UK, 2008–2013.
- ↑ Gradidge, Jennifer M.: The Convairliners Story. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1997, ISBN 0-85130-243-2, S. 135.
- ↑ Unfallbericht JA8444, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. Juni 2016
