Kempenaar
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| Kempenaar | Neuer Kempenaar | |
|---|---|---|
| Länge | 50 m | 55 m |
| Breite | 6,60 m | 7,2 m |
| Tiefgang | 2,5 m | 2,5 m |
| Tragfähigkeit | ≅400–600 t | ≅700–800 t |
Als Kempenaar wird eine Binnenschiffsklasse bezeichnet, die für de Kempen, ein Gebiet im niederländisch-belgischen Grenzland, entwickelt und entsprechend dem Kempener Kanal dimensioniert wurde[1]. Das Maß entspricht Binnenschiffsklasse II, genauso wie der Neue Kempenaar.
Weblinks
- Webseite mit alten deutschen Binnenschiffstypen aufgerufen am 22. Dezember 2010
Einzelnachweise
CEMT: Kl. I | Kl. II | Kl. III | Kl. IV | Kl. Va | Kl. Vb | Kl. Vc | Kl. VIa | Kl. VIb | Kl. VII
Traditionell: Narrowboat | Péniche | Finowmaß | Großfinow | Kempenaar | Neuer Kempenaar | Saalemaß | Berliner Maß | Plauer Maß | Groß-Plauer Maß | Canal du Nord | Theodor-Beyer-Schiff | Karl-Vortisch-Schiff | Oskar-Teubert-Schiff | Gustav-Koenigs-Schiff | Johann-Welker-Schiff | Europaschiff | Großes Rheinschiff | Großes Containerschiff
