Lütje-Hörn-Klasse

Lütje-Hörn-Klasse

Langeness als Museumsschiff Langeness als Museumsschiff

Schiffsdaten Land Deutschland Deutschland GriechenlandGriechenland Griechenland Schiffsart Hafenschlepper Bauwerften Jadewerft, Wilhelmshaven Schiffs- und Bootswerft Schweers, Bardenfleth Schiffswerft Braun, Speyer Bauzeitraum 1957 bis 1959 Stapellauf des Typschiffes 9. Mai 1958 Gebaute Einheiten 8 Dienstzeit 1958 bis 1990

Schiffsmaße und Besatzung Länge 15,16 m (Lüa) 14,50 m (KWL) Breite 4,62 m Seitenhöhe 2,05 m Tiefgang max. 2,36 m Verdrängung 57,58 ts Vermessung 36,13 BRT   Besatzung 3–4 (zivil)

Maschinenanlage Maschine 2 × Deutz-Dieselmotoren Maschinen- leistung 220 kW (300 PS) Höchst- geschwindigkeit 10 kn (19 km/h) Propeller 2 × Voith-Schneider-Antriebe

Ausstattung Pfahlzug 4 tbp

Die Lütje-Hörn-Klasse bestand aus acht Hafenschleppern der Klasse 723, die von 1958 bis 1990 für die Bundesmarine im Dienst waren. Vier Schlepper wurden anschließend noch von der griechischen Marine eingesetzt.

Allgemeines

Die „Hafenschlepper, klein (300 PS)“ der Klasse 723 wurden im Rahmen des ersten Hilfsschiffsprogramms von 1955 für die Marinestützpunkte der neu aufgestellten Bundesmarine in Auftrag gegeben. Gebaut wurden die Schlepper parallel auf der Jadewerft in Wilhelmshaven, der Schiffs- und Bootswerft Schweers in Bardenfleth und der Schiffswerft Braun in Speyer. Benannt waren die Schlepper nach friesischen Inseln und Sandbänken. Der Rumpf war aus Stahl und durch vier Schotte in fünf Abteilungen unterteilt. Zwei Voith-Schneider-Propeller des Typs 14 ET 65 verliehen den Hafenschleppern eine gute Manövrierfähigkeit und einen Pfahlzug von 4 tbp.

Ab 1986 wurden die Einheiten nach und nach außer Dienst gestellt und durch die Nordstrand-Klasse ersetzt. Mit Ausnahme von Mellum und Trischen wurden die Schiffsnamen der Lütje-Hörn-Klasse von den neuen und größeren Hafenschleppern übernommen. Die an die griechische Marine abgegebenen Einheiten wurden 1991 mit dem Dockschiff Condock III nach Griechenland überführt.

Einheiten

Schiffsnummer	Name	Kennung	Bauwerft / -Nr.	Deutschland Dienstzeit	Verbleib
723/01	Lütje Hörn	Y 812	Jadewerft / 53	1. Oktober 1958 – 18. Dezember 1990	GriechenlandGriechenland 1993–2009 als Pilefs (A 413) im Dienst
723/02	Mellum	Y 813	Schweers / 6339	10. November 1958 – 20. Dezember 1990	GriechenlandGriechenland als Minos (A 436) im Dienst. Status unbekannt
723/03	Knechtsand	Y 814	Braun / 652	22. Dezember 1958 – 18. Oktober 1990	GriechenlandGriechenland als Pelias (A 437) im Dienst. Status unbekannt
723/04	Scharhörn	Y 815	Jadewerft / 54	2. Januar 1959 – 2. August 1990	GriechenlandGriechenland 1993–2009 als Aegifs (A 413) im Dienst
723/05	Vogelsand	Y 816	Schweers / 6340	26. Januar 1959 – 16. Februar 1987	Über VEBEG an Kerkhove in die Niederlande verkauft
723/06	Nordstrand	Y 817	Jadewerft / 55	25. Februar 1959 – 1. November 1986	Über VEBEG an die Eberhardt-Werft in Arnis verkauft
723/07	Trischen	Y 818	Braun / 654	7. April 1959 – 20. Dezember 1990	GriechenlandGriechenland als Ersatzteillager verwendet
723/08	Langeness	Y 819	Braun / 655	29. April 1959 – 15. Januar 1987	Deutsches Marinemuseum

Siehe auch

• Liste der Schiffe der Bundeswehr
• Liste der maritimen Waffensysteme der griechischen Marine

Literatur

• Siegfried Breyer, Gerhard Koop: Die Schiffe und Fahrzeuge der deutschen Bundesmarine 1956~1976. Bernard & Graefe Verlag, München 1978, ISBN 3-7637-5155-6, S. 350–352. 
• Gerhard Koop/Siegfried Breyer: Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine von 1956 bis heute. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-7637-5950-6, S. 384–386. 

Weblinks

Commons

Commons: Lütje-Hörn-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien