L3 Technologies
| L3 Technologies, Inc.
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| Rechtsform | Corporation |
| ISIN | US5024131071 |
| Gründung | 1997 |
| Sitz | New York City, Vereinigte Staaten |
| Leitung | Christopher E. Kubasik, CEO |
| Mitarbeiterzahl | 31.000[1] |
| Umsatz | 9,573 Mrd. USD[1] |
| Branche | Rüstungsindustrie |
| Website | www.l3t.com |
| Stand: 31. Dezember 2017 | |
L3 Technologies, ehemals L-3 Communications Corporation war ein US-amerikanisches Unternehmen, das Dienstleistungen und Produkte in ISR-Systemen anbot, sichere Kommunikationssysteme und Produkte, Telemetrie, Navigationsprodukte und Instrumente für Navigation, Raumfahrt und Flugwesen. Der Hauptsitz des Unternehmens befand sich in New York City (New York, Vereinigte Staaten). In Deutschland hatte das Unternehmen Niederlassungen in Starnberg (Magnet-Motor GmbH) und in Pfullingen (Narda Safety Test Solutions GmbH).
Zu den Kunden gehörten das Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten, das Ministerium für Innere Sicherheit der Vereinigten Staaten, einige US-amerikanische Geheimdienstbehörden sowie kommerzielle Telekommunikationsunternehmen.
L-3 Communications wurde 1997 gegründet aus dem Erwerb von Geschäftsbereichen, die dem Verkauf infolge der Fusion zwischen den Unternehmen Loral Corporation und Lockheed Martin entstammen.
Das Tochterunternehmen L3 Communications Security and Detection Systems war ein Hersteller von Körperscannern. Dieses war auch Hersteller der Scanner, die seit September 2010 am Flughafen Hamburg getestet wurden.[2]
Das Unternehmen stand im Verdacht, Projektile und Zünder für international geächtete Streubomben herzustellen.[2][3][4]
Im März 2013 wurde ein chinesischer Staatsbürger von einem US-Bundesgericht zu 5 Jahren und 10 Monaten Haft verurteilt, weil es das Gericht als erwiesen ansah, dass er während seiner Tätigkeit für das Unternehmen tausende Dateien und Teile eines militärischen Leitsystems, das L-3 Communications entwickelt hatte, in die Volksrepublik China gebracht hatte.[5]
Im April 2010 erwarb L-3 Communications das Unternehmen Insight Technology und integrierte es in die neue Sparte Warrior Systems welche auch weitere Unternehmen wie EOTech zusammenfasste.[6][7]
Zum 1. Juni 2015 verkaufte L-3 Communications seine Marinesparte Marine Systems International mit den Tochterunternehmen SAM Electronics, Valmarine, Lyngsø Marine, Dynamic Positioning & Control Systems, Jovyatlas Euroatlas, ELAC Nautik, FUNA, GA International and APSS für 295 Millionen Euro an das finnische Unternehmen Wärtsilä.[8][9]
Am 31. Dezember 2016 wurde das Unternehmen in L3 Technologies, Inc. umbenannt.[10]
Im Jahr 2019 fusionierte das Unternehmen mit der Harris Corporation und wurde in L3Harris Technologies umbenannt.[11]
Weblinks
- www.l-3com.com
- L3 Technologies, Inc. Abgerufen am 20. Januar 2017.
- Narda Safety Test Solutions GmbH, abgerufen am 7. Juni 2022.
- Magnet-Motor GmbH, abgerufen am 7. Juni 2022
Einzelnachweise
- ↑ a b L3 Technologies 2017 Form 10-K Report, abgerufen am 22. April 2018
- ↑ a b Frankfurter Rundschau: Ein anrüchiges Geschäft
- ↑ Streubomben-Verdacht gegen Körperscanner-Firma
- ↑ Frankfurter Rundschau: Keine gute Werbung
- ↑ The Washington Post:"Chinese citizen sentenced in military data-theft case" vom 25. März 2013, gesichtet am 26. März 2013
- ↑ Steve Anderson: L-3 to acquire Insight Technology, 22. Februar 2010 in Laser Focus World [1]
- ↑ Bloomberg L.P.: Company Overview of L-3 Insight Technology Inc. [2]
- ↑ Wärtsilä schließt Übernahme von L-3 Marine Systems International ab, 29. Mai 2015
- ↑ L-3 Completes Divestiture of Marine Systems International Business, 29. Mai 2015 (Memento vom 21. Juni 2015 im Webarchiv archive.today)
- ↑ L-3 Communications to Change Name to L3 Technologies, Inc.
- ↑ L3Harris Technologies: Harris Corporation and L3 Technologies Set Closing Date for Merger, 21. Juni 2019
