Liste der Diesellokomotiven von Baldwin und Lima-Hamilton
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Liste der Diesellokomotiven der von den Baldwin Locomotive Works und Lima-Hamilton sowie nach der Fusion der beiden Unternehmen zu Baldwin-Lima-Hamilton gebauten Fahrzeug-Typen.
Lima
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
750-hp Switcher | Bo'Bo' | 550 kW | 1949–1951 | |
800-hp Switcher | Bo'Bo' | 590 kW | 1950–1951 | |
1000-hp Switcher | Bo'Bo' | 735 kW | 1949–1950 | |
1200-hp Switcher | Bo'Bo' | 880 kW | 1950–1951 | |
1200-hp Roadswitcher | Bo'Bo' | 880 kW | 1950 | |
1200-hp Transfer | Co'Co' | 1840 kW | 1950–1951 |
Baldwin (BLW) und Baldwin-Lima-Hamilton (BLH)
Erste Lokomotiven
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
Nr. 58501 | (A1A)(A1A) | 735 kW | 1925 | Knudsen-Dieselmotor |
Nr. 61000 | Bo'Bo' | 735 kW | 1929 | Krupp-Dieselmotor |
Rangierlokomotiven
Baldwin
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
660-hp Switcher 1937 | Bo'Bo' | 485 kW | 1937 | |
900-hp Switcher | Bo'Bo' | 660 kW | 1937 | |
660-hp Switcher 1939 | Bo'Bo' | 485 kW | 1939 | |
VO-660 | Bo'Bo' | 485 kW | 1939–1946 | |
VO-1000 | Bo'Bo' | 735 kW | 1939–1946 | |
DS-4-4-6 | Bo'Bo' | 485 kW | 1946–1949 | |
DS-4-4-7.5 | Bo'Bo' | 550 kW | 1949–1951 | |
DS-4-4-10 | Bo'Bo' | 735 kW | 1946–1951 | |
DT-6-6-20 | Co'Co' | 1470 kW | 1946–1950 |
Baldwin-Lima-Hamilton
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
S-8 | Bo'Bo' | 590 kW | 1950–1954 | |
S-12 | Bo'Bo' | 880 kW | 1951–1956 | |
RT-624 | Co'Co' | 1765 kW | 1951–1954 |
Streckenlokomotiven
Baldwin
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
DRS-4-4-10 | Bo'Bo' | 735 kW | 1948–1950 | |
DRS-4-4-15 | Bo'Bo' | 1105 kW | 1947–1950 | |
DRS-6-4-15 | (A1A)(A1A) | 1105 kW | 1946–1952 | |
DRS-6-6-15 | Co'Co' | 1105 kW | 1948–1950 | |
DRS-6-6-15B | Co'Co' | 1105 kW | 1948–1950 | führerstandslose Einheiten |
Baldwin-Lima-Hamilton
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
RS-12 | Bo'Bo' | 880 kW | 1951–1956 | |
AS-16 | Bo'Bo' | 1175 kW | 1950–1955 | |
AS-416 | (A1A)(A1A) | 1175 kW | 1950–1955 | |
AS-616 | Co'Co' | 1175 kW | 1950–1954 | |
AS-616B | Co'Co' | 1175 kW | 1950–1954 | führerstandslose Einheiten |
Lokomotiven mit geschlossenem Aufbau (cab units)
Baldwin
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
Baldwin 6000 | 2'DD2' | 4415 kW | 1943 | Versuchslokomotive |
DR-12-8-1500/2 | 2'DD2' | 2205 kW | 1945–1948 | Spitzname „Centipede“ |
DR-6-4-20 | (A1A)(A1A) | 1470 kW | 1945–1948 | |
DR-6-4-20B | (A1A)(A1A) | 1470 kW | 1948 | führerstandslose Einheiten |
DR-6-2-10 | (A1A)3' | 735 kW | 1948 | |
DR-6-4-15 | (A1A)(A1A) | 1105 kW | 1947–1948 | |
DR-6-4-15B | (A1A)(A1A) | 1105 kW | 1947–1948 | führerstandslose Einheiten |
DR-4-4-15 | Bo'Bo' | 1105 kW | 1947–1950 | |
DR-4-4-15B | Bo'Bo | 1105 kW | 1947–1950 | führerstandslose Einheiten |
Baldwin-Lima-Hamilton
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
RF-16 | Bo'Bo' | 1175 kW | 1950–1953 | Spitzname „Sharknose“ |
RF-16B | Bo'Bo' | 1175 kW | 1950–1953 | führerstandslose Einheiten |
RP-210 | Bo'2' | 735 kW | 1950–1953 | Triebkopf für „Train X“ |
Exportlokomotiven
Baldwin
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
0-6-6-0 1000/1 DE | Co'Co' | 735 kW | 1944–1946 | SŽD-Baureihe Дб |
DRS-6-4-660 | (A1A)(A1A) | 485 kW | 1947 | SNCF A1AA1A 62000 |
DRS-6-4-750 | (A1A)(A1A) | 550 kW | 1949 | Marokko |
DRS-6-4-1000 | (A1A)(A1A) | 735 kW | 1949 | Algerien |
Baldwin-Lima-Hamilton
Bezeichnung | Achsfolge | Leistung | Baujahre | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
R-615E | Co'Co' | 1105 kW | 1953–1954 | Argentinien |
Literatur
- Louis A. Marre: Diesel Locomotives: The first 50 years. Kalmbach Publishing Co. Waukesha, WI 1995, ISBN 0-89024-258-5