MAZ-4370
MAZ | |
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Ein MAZ-4370, 130 km von St. Petersburg. Frühjahr 2014
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MAZ-4370 | |
Hersteller: | Minski Awtomobilny Sawod |
Verkaufsbezeichnung: | МАЗ-4370 |
Produktionszeitraum: | 1999–heute |
Vorgängermodell: | keines |
Nachfolgemodell: | keines |
Technische Daten | |
Bauformen: | Pritsche, Koffer, Fahrgestell |
Motoren: | Dieselmotoren MMS-D245.9-540 oder DEUTZ BF4M 10/3FC |
Leistung: | 115-125 kW |
Nutzlast: | 6 t |
zul. Gesamtgewicht: | 10,1 t |
Der Lastkraftwagen MAZ-4370 (russisch МАЗ-4370, deutsche Transkription eigentlich MAS-4370) ist ein Lkw-Typ des belarusischen Fahrzeugherstellers Minski Awtomobilny Sawod, der seit dem Jahr 1999 in Serie produziert wird.
Beschreibung
Es handelt sich um einen mittelschweren zweiachsigen Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. zehn Tonnen. Die Antriebsformel beträgt 4×2. Er wird vom Hersteller mit den Aufbauvarianten Koffer, Pritsche und auch nur als Fahrgestell angeboten. In den Anfangsjahren der Produktion war auch eine Version mit MMS-D245.9-540-Dieselmotor und lediglich 100 kW Leistung am Markt. Das Fahrzeug ist für den Nahverkehr konzipiert und verfügt über eine Kabine mit drei Sitzplätzen.
Technische Daten
- Motoren: MMS-D245.9-540 oder DEUTZ BF4M 10/3FC, Dieselmotoren
- Leistung: 115-125 kW, (ehemals auch 100 kW)
- Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
- Verbrauch: 18 l/100 km bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h
- Getriebe: SAAS-3206 oder ZF S5-42, ehemals auch SaaS-695D-1700010 (je 5 Vorwärtsgänge)
- Tankinhalt: 130 l
- Bereifung: 235/75R17.5
Gewichte
- zulässiges Gesamtgewicht: 10.100 kg
- Leergewicht (Fahrgestell): 3950 kg
- Zuladung: 6000 kg
- Achslast vorne (maximal): 3750 kg
- Achslast hinten (maximal): 6350 kg
Abmessungen
(Alle Angaben für das Fahrgestell ohne Aufbau)
- Länge über Alles: 7000 mm
- Breite ohne Außenspiegel: 2450 mm
- Höhe: 2700 mm
- Radstand: 3700 mm
Weblinks
- Technische Daten und Abmessungen, auch zu verschiedenen Aufbauten (russisch)
- Herstellerwebsite zur Version ohne Aufbau (russisch) (Memento vom 10. April 2014 im Internet Archive)