Nepomukbrücke (Sigmaringen)
| Nepomukbrücke | ||
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| Nutzung | Straßenverkehr | |
| Überführt | Fürst-Wilhelm-Straße | |
| Querung von | Donau | |
| Ort | Sigmaringen | |
| Konstruktion | Spannbetonbrücke | |
| Gesamtlänge | 94,50 m | |
| Breite | 11,70 m | |
| Längste Stützweite | 66,00 m | |
| Tragfähigkeit | 440 t | |
| Baukosten | 3,5 Mio. € | |
| Baubeginn | 1994 | |
| Fertigstellung | 1996 | |
| Eröffnung | 26. Juli 1996 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 48° 5′ 23″ N, 9° 13′ 17″ O | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 582 m ü. NHN | |
Die Nepomukbrücke ist eine die Donau überführende Straßenbrücke in der baden-württembergischen Kreisstadt Sigmaringen in Deutschland.
Lage
Die Nepomukbrücke liegt zwischen der Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Tübingen–Sigmaringen donauauf- und der unmittelbar neben ihr liegenden Historischen Nepomukbrücke donauabwärts. Sie verbindet die nördlich der Donau verlaufende Bundesstraße 32 (Mühlbergstraße) mit der Sigmaringer Innenstadt.
Technische Daten
Die insgesamt 94,50 Meter lange und zwischen den Geländern 11,70 Meter breite Nepomukbrücke ist ein als Plattenbalken mit Längs- und Quervorspannung ausgeführtes Bauwerk, ihre Einzelstützweiten betragen zwischen 13,00 und 66,75 Meter. Die beiden Widerlager wurden mit Großbohrpfählen gegründet.[1] Das Gesamtgewicht der Brücke beträgt 8.380 Tonnen, ihre Nutzlast 440 Tonnen.[2]
Geschichte
Die Nepomukbrücke wurde in den Jahren 1994 bis 1996 erbaut und am 26. Juli 1996 durch den damaligen baden-württembergischen Verkehrsminister Hermann Schaufler dem Verkehr übergeben.
Sonstiges
Die Brücke wurde von der „Architektenkammer Baden-Württemberg“ für Beispielhaftes Bauen ausgezeichnet.[3]
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Technische Daten der Nepomukbrücke bei Ingenieurbüro Kovacic, Sigmaringen; abgerufen am 28. Mai 2016
- ↑ Tafel "Nepomukbrücke Sigmaringen" am südlichen Ende der Brücke.
- ↑ Plakette am südlichen Ende der Brücke.
