Nordenfelt I (griechisch Νορντενφέλτ Ι) war das erste U-Boot der griechischen Marine. Es war nach der Resurgam zweite von dem englischen Ingenieur George William Garrett entworfene und das erste von dem schwedischen Ingenieur Thorsten Nordenfelt gebaute Unterseeboot.
Geschichte
Das U-Boot wurde von Thorsten Nordenfelt mit Hilfe von Reverend George Garrett entwickelt. Es wurde von der Firma Bolinders in Stockholm von 1884 bis 1885 gebaut und lief 1885 vom Stapel.[1] Das spindelförmige U-Boot war 19,50 m lang und wog 56 t. Es wurde durch eine 100 PS leistende Dampfmaschine über einen vierflügeligen Propeller angetrieben und erreichte eine maximale Überwassergeschwindigkeit von 9 Knoten. Für die Fahrt unter Wasser verfügte es über zwei Dampfspeicherbehälter. Hier konnte im aufgetauchten Zustand überschüssiger Dampf gespeichert werden, der für den Antrieb im untergetauchten Zustand genutzt werden konnten. Dieser Vorrat reichte bei einer Fahrt von 3 Knoten für bis zu fünf Stunden. Für den Kampf verfügte die Nordenfelt I über ein Nordenfelt-Maschinengewehr vom Kaliber 25,4 mm, das vor dem Schornstein installiert war, sowie über ein Torpedorohr mit einem Whitehead-Torpedo.
Im September 1885 übernahm Griechenland das U-Boot für einen Preis von 9.000 Lire und überführte es zum Marinestützpunkt Salamis. Im April 1886 machte man Testfahrten. Die Nordenfelt I bewährte sich jedoch nicht und wurde nie von der Marine verwendet. Im Jahre 1901 wurde sie schließlich verschrottet.[2]
Weblinks
Literatur
- Dudszus, Alfred: Das große Buch der Schiffstypen. Augsburg 1995, S. 212–213.
- Richard Compton-Hall: The Submarine Pioneers: The Beginnings of Underwater Warfare. 2004, ISBN 1904381197, S. 63–68.
- K. Paisi-Paradeli: Τα ΠΛΟΙΑ του ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1829–1999. ISBN 960-86501-1-9, S. 115.
Einzelnachweise
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