Oberleitungsbus Pescara

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Linienplan nach dem Bauzustand Anfang 2016.
Haltestelle am Südende des elektrifizierten Abschnitts.
Haltestellenhäuschen mit Protestgraffito.

Der Oberleitungsbus Pescara ist ein im Aufbau befindliches Nahverkehrssystem in der mittelitalienischen Stadt Pescara. Als Spitz- und Vermarktungsname wird es als Filò publiziert.

Planungen

Geplant ist eine Linie, welche die nordwestlich und südlich gelegenen Vororte mit dem Zentrum (Bahnhof und Flughafen) verbinden soll. Langfristig wird ein Anschluss an den bereits bestehenden Oberleitungsbus Chieti erwogen. Aktuell im Aufbau befindet sich jedoch erst der Abschnitt Bahnhof Pescara Centrale – Montesilvano zur im Norden gelegenen Nachbargemeinde.

Nachdem die Bauarbeiten im September 2010 aufgenommen und mehrmals unterbrochen wurden, ist die für den elektrischen Betrieb mit acht Phileas-O-Bussen vorgesehene Strecke auf einer stillgelegten Eisenbahntrasse im Zuge der Via(le) della Liberazione – Via Castellamare Adriatico mittlerweile praktisch fertiggestellt. Wann der Verkehr aufgenommen wird, ist nicht abzusehen.

Denn obwohl sämtliche politische Akteure aller Parteien die Notwendigkeit des Projekts wiederholt betont haben, wurden Bau und Inbetriebnahme von Bürgerinitiativen lange und intensiv bekämpft. Dies rührt auch daher, dass die gewählte Trassenführung weitestgehend aus Straßenzügen besteht, welche viele Jahre als Park und Fußgänger-/Fahrradzone dienten.[1]

Einzelnachweise

  1. ↑ Filovia Pescara, Consiglio Comunale dice sì al completamento del primo lotto

Weblinks

Commons: Trolleybus transport in Pescara – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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