Pont d’Arbois

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Pont d’Arbois
Pont d’Arbois
Überführt N 83
Querung von Cuisance
Unterführt D 469
Ort Arbois
Konstruktion Spannbeton-Stahl-Verbundbrücke
Gesamtlänge 100,10 m
Anzahl der Öffnungen drei
Längste Stützweite 40,40 m
Fertigstellung 1985
Planer Michel Placidi
Architekt Alain Spielmann
Lage
Koordinaten 46° 54′ 37″ N, 5° 46′ 0″ OKoordinaten: 46° 54′ 37″ N, 5° 46′ 0″ O
Pont d’Arbois (Bourgogne-Franche-Comté)

Die Pont d’Arbois ist eine Straßenbrücke in Arbois im Département Jura in der französischen Region Bourgogne-Franche-Comté. Sie führt die Route nationale N 83 über den Fluss Cuisance, die Route départementale D 469 und eine kleine Ortsstraße.

Die 100,10 m lange Brücke hat zwei Fahrspuren und beiderseitige Gehwege. Sie hat drei Öffnungen mit 40,4 m als größter Spannweite. Die Verbundkonstruktion besteht aus zwei Spannbetongurten mit externen Spanngliedern und einem stählernen Fachwerk in Form eines W.

Sie wurde von Michel Placidi entworfen, der in gestalterischen Fragen durch den Architekten Alain Spielmann unterstützt wurde, und 1985 durch Dragages et Travaux Publics ausgeführt, deren Abteilung Ouvrages d’art er leitete.

Die französischen Brückeningenieure suchten damals nach Wegen, das Gewicht des Balkenträgers zu verringern und damit günstigere Baukosten zu erreichen. Die Pont d’Arbois war eine der ersten kleineren Brücken, bei denen diese Ideen erstmals realisiert wurden. Mit dem Viaduc de Maupré und dem Viaduc de Sylans wurden ähnliche Lösungen realisiert.[1][2]

Literatur

  • Michel Placidi, Philippe Jacquet, Jean-Pierre Martin, Alain Demozay, J.-C. Daire, Roger Lacroix, Gilles Causse, Daniel le Faucheur, Michel Virlogeux, A. Rémy, G. Ziembinski, Bernard Bouvy: Pont sur la Cuisance (Jura). In: Travaux, Nr. 636, Oktober 1988, S. 22–30.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Bernard Marrey: Les Ponts Modernes; 20e siècle. Picard éditeur, Paris 1995, ISBN 2-7084-0484-9, S. 247
  2. Serge Montens: Les 500 plus beaux ponts de France. Christine Bonneton, Chamalière 2009, ISBN 978-2-86253-648-4, S. 103.
Blick in das Tragwerk