Pyeonghwa Motor Plant
평화 자동차 공사 Pyeonghwa Motors Corporation | |
|---|---|
| Rechtsform | Corporation |
| Gründung | 1994 (inoffiziell) 15. April 1998 (offiziell) |
| Sitz | Seoul, Südkorea |
| Leitung |
|
| Mitarbeiterzahl | 3.406 (Stand November 2009) |
| Umsatz | 630.035.000 원 (Stand 2008) |
| Branche | Automobilproduktion |
| Website | pmcgroup.co.kr |
| Koreanische Schreibweise | |
|---|---|
| Koreanisches Alphabet: | 평화 자동차 |
| Hanja: | 平和 自動車 |
| Revidierte Romanisierung: | Pyeonghwa
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| McCune-Reischauer: | P'yŏnghwa
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Pyeonghwa Motor Plant ist ein koreanischer Automobilhersteller mit Sitz in Südkorea und Fabrikanlagen in Nordkorea. Es handelt sich um ein Joint-Venture zwischen Pyeonghwa Motors aus Seoul, einem Unternehmen der „Federation for World Peace“ im Besitz der Vereinigungskirche, sowie des staatlichen nordkoreanischen Ryonbong-Konzerns, das erst 1998 offiziell als Automobilunternehmen gegründet wurde.
Pyeonghwa (
) bedeutet „Frieden“.
Beschreibung
Obwohl das Unternehmen anfangs nur auf dem Papier existierte, legte es bereits im ersten Jahr (1994) eine Mittelklasselimousine namens Pyeonghwa 410 auf. Die Fahrzeugteile stammten aus deutscher Mercedes-Benz-Produktion und wurden als CKD-Kits von der chinesischen China FAW Group montiert. Lediglich die wenigsten Einheiten stammten wirklich aus Pyeonghwa-Montage. Im April 2002 wurde dann das Werk nahe der Stadt Namp’o mit staatlicher Unterstützung errichtet, in dem seither in Lizenz von Fiat Fahrzeuge gebaut werden. Zudem werden Gebrauchsfahrzeuge vom chinesischen Hersteller Liaoning SG Automotive hergestellt. Die Produktion soll bei über 10.000 Wagen im Jahr liegen. Aufgrund des für örtliche Verhältnisse hohen Preises (ca. US$ 10.000) sind sie für den Großteil der Einheimischen praktisch unerschwinglich. Eine Verbesserung der wirtschaftlichen Lage in Nordkorea sorgt jedoch seit 2008 für einen steigenden Absatz der Fahrzeuge. In der Zeitschrift The Korea Times in der Ausgabe vom März 2010, wurde bezüglich dieser wirtschaftlichen Verbesserung sogar zu einem besseren gegenseitigen Verständnis und einer wirtschaftlichen Vereinigung zu gleichberechtigten Partnern aufgerufen. Damit wurde unter anderem auch auf Entwicklungen angespielt, welche in Südkorea weitaus billiger durchführbar sind und auch auf die Produkte der PMC zielen. Derzeit (Stand Februar 2017), sollen die Bänder der nordkoreanischen Fabrik leerstehen; die Fahrzeuge sollen aus China kommen.[1]
Pyeonghwa Motors kontrolliert seit 2002 monopolistisch den Autoimport und den Handel mit Gebrauchtwagen in Nordkorea. Der Vertrieb der Fahrzeuge wird durch die Vertriebsorganisation Pyeonghwa Motor Corporation übernommen.
Jährlich könnten bis zu 10.000 Fahrzeuge montiert werden; die Produktion liegt aber vermutlich seit November 2012 still.[2]
Modellübersicht
| Modell | Bauzeit | Status | Aufbau | Klasse | Produktionsland |
| 410 | 1994 bis 2002 | nur Import und Umrüstung | Stufenheck | Mittelklasse | D ⇒ KP/PRC |
| Huiparam | seit 2002 | Serienproduktion | Stufenheck | Mittelklasse | KP |
| Huiparam II | seit 2005 | Import | Stufenheck | Mittelklasse | PRC |
| Huiparam III | seit 2011 | Import | Stufenheck | Mittelklasse | PRC |
| Junma | 2006 | Konzeptfahrzeug | Stufenheck | Mittelklasse | KP |
| Paso 990 | seit 2011 | Serienproduktion | Light Utility Truck mit Pritsche | VNM | |
| Ppeokkugi | seit 2002 | Serienproduktion | Hochdachkombi | Untere Mittelklasse | KP |
| Ppeokkugi II | seit 2004 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle | Obere Mittelklasse | KP |
| Ppeokkugi III | seit 2004 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle Pick-up | Mittelklasse | KP |
| Ppeokkugi 4WD-A | seit 2009 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle | Mittelklasse | KP |
| Ppeokkugi 4WD-B | seit 2009 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle | Mittelklasse | CZ / ROK |
| Ppeokkugi 4WD-C | seit 2009 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle Pick-up | Mittelklasse | VNM |
| Premio DX | 2004 bis 2009 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle Pick-up | Mittelklasse | VNM |
| Premio DX II | seit 2009 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle Pick-up | Mittelklasse | VNM |
| Premio MAX | seit 2004 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle Pick-up | Mittelklasse | VNM |
| Pronto DX | 2004 bis 2009 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle | Mittelklasse | VNM |
| Pronto GS | seit 2009 | Serienproduktion | Sports Utility Vehicle | Mittelklasse | VNM |
| Samchunri | seit 2005 | Import | Panel Van Van |
Mittelklasse | PRC |
| Zunma | seit 2008 | Serienproduktion | Stufenheck | Mittelklasse | KP |
| Zunma 1606 | seit 2013 (?) | Serienproduktion | Stufenheck | Untere Mittelklasse | KP |
| Zunma 2008 | seit 2013 (?) | Serienproduktion | Stufenheck | Mittelklasse | KP |
Vertrieb
- Nordkorea ⇒ Pyeonghwa Motor Corporation
Eines von fünf Werbeplakaten in Pjöngjang, abgebildet ist der Pyeonghwa Huiparam. - Südkorea ⇒ Pyeonghwa Motor Corporation
- Tschechische Republik ⇒ über freie Händler, Umrüstung notwendig
- Vietnam ⇒ Mekong Auto Corporation
- Volksrepublik China ⇒ über freie Händler
Vermutlich seit 2014 befinden sich insgesamt fünf Werbeplakate im Stadtgebiet von Pjöngjang, was in Nordkorea eine Besonderheit darstellt.[3] An der Kwangbok-Straße befindet sich das derzeit einzige bekannte Autohaus von Pyeonghwa.
Verkaufszahlen in Nordkorea
- 2002: 137 Einheiten
- 2007: 300 Einheiten +
- 2008: 650 Einheiten
- 2009: 1300 Einheiten
- 2011: 1820 Einheiten[2]
Weblinks
- Offizielle Webseite der Pyeonghwa Motors Plant (koreanisch)
- Offizielle Webseite der Mekong Auto Company (englisch, vietnamesisch)
- Artikel National/Politics (englisch)
- Artikel Choson (digest) (spanisch)
- DPR Korea (Memento vom 6. Februar 2012 im Internet Archive) (PDF; 1,37 MB)
Einzelnachweise
- ↑ Nordkoreas geplatzter Auto-Traum. Handelsblatt.de, abgerufen am 13. Februar 2017.
- ↑ a b Pyeonghwa Motors. Nordkoreas geplatzter Auto-Traum. In: http://www.wiwo.de. WirtschaftsWoche, 12. Februar 2017, abgerufen am 13. Februar 2017 (Originalquelle: Handelsblatt Online).
- ↑ Pyeonghwa Motor Dealership - Koryo Tours Blog. 22. Januar 2014, abgerufen am 4. August 2016 (amerikanisches Englisch).
