Regionalverkehr Ruhr-Lippe
| Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH | |
|---|---|
| |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Soest |
| Webpräsenz | www.rlg-online.de |
| Bezugsjahr | 2012 |
| Eigentümer | Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH |
| Aufsichtsrat | Dirk Lönnecke |
| Geschäftsführung | André Pieperjohanns |
| Verkehrsverbund | Westfalentarif |
| Mitarbeiter | 209 |
| Umsatz | 21,7 |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Bus | 137 |
| Sonstige Linien | 36 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Lokomotiven | 2 |
| Omnibusse | 217 (107 eigene) |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 12,7 Mio. pro Jahr |
| Fahrleistung | 8,845 Mio. km pro Jahr |
| Länge Liniennetz | |
| Buslinien | 3 993 km |
| Betriebseinrichtungen | |
| Betriebshöfe | 8 |
| Länge Gleisanlagen | 41,7 |
Der Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG) ist ein Unternehmen der öffentlichen Hand, das in Westfalen als Eisenbahninfrastrukturunternehmen mehrere Bahnstrecken betreibt, als Eisenbahnverkehrsunternehmen Güterverkehr durchführt und im Busverkehr tätig ist.
Geschichte
Als Nachfolgeunternehmen der AG Ruhr-Lippe-Eisenbahnen (RLE) wurde am 24. Januar 1979 die Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG) in Soest gegründet.
Gesellschafter dieses Verkehrsunternehmens sind die Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH, die auch die Geschäfte führt, ferner die Kreise Hochsauerlandkreis und Kreis Soest. Weiter sind beteiligt die Städte Arnsberg, Brilon, Erwitte, Hallenberg, Hamm, Marsberg, Medebach, Olsberg, Rüthen, Soest, Sundern, Warstein, Werl und Winterberg sowie die Gemeinden Anröchte, Ense, Lippetal, Möhnesee und Welver.
In der Gesellschaft wurden zusammengefasst:
- die Bahnstrecken Hamm–Lippborg und Neheim-Hüsten–Arnsberg Süd der RLE samt dem RLE-Busbetrieb
- die Bahnstrecke Neheim-Hüsten–Sundern samt Busbetrieb
- die Verkehrsbetriebe Kreis Brilon – Kleinbahn Steinhelle–Medebach – (nur Busbetrieb) und
- der Teilbetrieb Brilon–Warstein–Lippstadt des Busverkehrs der Westfälischen Landes-Eisenbahn.
Betriebsleitungen des Eisenbahn-Güterverkehrs befinden sich in Hamm und Hüsten Ost; für den Omnibusverkehr sind die Betriebshöfe Arnsberg, Brilon, Lippstadt und Soest zuständig.
Der Betrieb des restlichen Güterverkehrs der Westfälischen Landes-Eisenbahn im Stadtbereich Soest (ab 1973 von der RLE übernommen) war nur von relativ kurzer Dauer. Er wurde seit Mai 1987 von der Deutschen Bundesbahn durchgeführt und am 31. Dezember 2001 ganz eingestellt.
Das Schienennetz, das nur dem Güterverkehr dient, ist im Jahr 2012 41,732 Kilometer lang.
RLG betreibt zwei Diesellokomotiven, Nr. 54 (MaK G 1206 Baujahr 2008) und Nr. 68 (KHD DG 1200 BBM Baujahr 1962).[1]
Im Omnibusverkehr wurden im Jahr 2012 insgesamt 217 Fahrzeuge (davon 107 eigene Busse) auf einem Liniennetz von 3.993 Kilometern Länge eingesetzt. Die Anzahl der öffentlichen Linien beträgt 137. Mit den SchnellBussen, RegioBussen, StadtBussen, NachtBussen, TaxiBussen sowie dem AnrufSammelTaxi werden im Kreis Soest und im Hochsauerlandkreis jährlich etwa 12,7 Millionen Fahrgäste befördert.
Seit dem Jahr 2012 setzt die RLG zusammen mit dem Hochsauerlandkreis, dem Kreis Soest und der BRS Busverkehr Ruhr-Sieg GmbH das Projekt mobil4you um. Geplant war unter anderem ein Elektrobus als Quartierbus in Winterberg und Medebach, der zwischen 2013 und 2016 auch teilweise betrieben wurde (heute in Winterberg durch einen Bürgerbus ersetzt).
Linienangebot
Schnellbuslinien
| Linie | Linienverlauf | Bemerkung | Takt |
|---|---|---|---|
| S10 | Neheim - Arnsberg | Verkehrt über A46 | 60 min |
| S20 | Neheim - Neheim-Hüsten - Hachen - Stemel - Sundern | R25 verkehrt parallel | 60 min |
| S30 | Brilon - Altenbüren - Olsberg - Bigge - Küstelberg - Medebach | Anschlussgarantie an S40 in Niedersfeld | 60 min |
| D30 | Brilon - Altenbüren - Olsberg - Bigge - Küstelberg - Medebach | S30 verkehrt parallel | vereinzelt in der HVZ |
| S40 | Schmallenberg - Nordenau - Winterberg - Niedersfeld | Anschlussgarantie an S30 in Niedersfeld | 60 min |
| S60 | Lippstadt - Erwitte - Anröchte - Belecke - Warstein | R61 verkehrt bis Erwitte parallel | 60 min, HVZ bis Erwitte 30 min |
Regiobuslinien Soest
| Linie | Linienverlauf | Bemerkung | Takt Montag–Freitag + Samstag-Vormittag | Samstag-Nachmittag + Sonntag |
|---|---|---|---|---|
| R36 | Soest - Hovestadt - Herzfeld | 60 min | unregelmäßig | |
| R41 | Hamm-Rhynern - Werl | Anschlussgarantie an R47 / C5 | 60 min | 120 min |
| R47 | Werl - Westönnen - Ostönnen | weiter als C5 | 60 min | 120 min |
| R51 | Soest - Echtrop (- Körbecke) - Belecke - Warstein | nicht alle Fahrten verkehren über Körbecke | 60 min | 120 min |
| R54 | Neheim - Niederense - Ostönnen | Anschluss in Ostönnen an C5 / R47 | 60 min | 120 min |
Stadtbus Arnsberg
| Linie | Linienverlauf | Takt |
|---|---|---|
| C1 | Neheim, Busbahnhof - Hüsten - Niedereimer - Arnsberg, Neumarkt
Weiter als C3 Gierskämpen / Waldfriedhof |
30 min |
| C2 | Neheim, Busbahnhof - Moosfelde | 30 min |
| C3 | Arnsberg Gierskämpen / Waldfriedhof - Neumarkt
Weiter als C1 Neheim |
30 min |
| C4 | Neheim, Johanneskirche - Busbahnhof - Rusch | 30 min |
| C5 | Neheim, Busbahnhof - Bergheim - Bachum - Voßwinkel | 60 min |
| C6 | Neheim, Busbahnhof - Hüsten - Herdringen - Hüstener Markt | 60 min |
| C7 | Neheim, Busbahnhof - Rumbecker Holz - Neheim-Hüsten, Bahnhof | unregelmäßig |
| C8 | Neheim-Hüsten, Bahnhof - Holzen - Oelinghauser Heide | 60 min |
| C9 | Hüstener Markt - Flammberg | 60 min |
| C10 | Arnsberg, Bahnhof - Von-Bernuth-Str. - Neumarkt - Obereiemer | unregelmäßig |
Stadtbus Soest
| Linie | Linienverlauf | Takt Montag–Freitag und Samstagvormittag | Takt Samstagnachmittag und Sonntag |
|---|---|---|---|
| C1 | Bustreff Hansaplatz- Südostsiedlung | 30 min | 60 min |
| C2 | Bustreff Hansaplatz - Gotlandweg | 30 min | kein Verkehr - Bedienung durch Linie C1 |
| C3 | Bustreff Hansaplatz - Deiringser Weg | 60 min | kein Verkehr |
| C4 | Bustreff Hansaplatz - KlinikumStadtSoest - Günne
(Samstagnachmittag und Sonntag bis Neheim - Sundern) |
60 min | 120 min |
| C5 | Bustreff Hansaplatz - KlinikumStadtSoest - Ostönnen | 60 min | 120 min |
| C6 | Bustreff Hansaplatz - Bahnhof - Hermannstraße | 60 min | kein Verkehr |
| C7 | Bustreff Hansaplatz - Bahnhof - Dortmundweg | 60 min | kein Verkehr |
| C8 | Bustreff Hansaplatz - Bahnhof - Endloser Weg | 60 min | kein Verkehr |
Sonstige Linien (Neheim/Arnsberg)
323 Neheim-Hüsten, Bahnhof - Hövel - Holzen (Schülerverkehr)
326 Neheim-Hüsten, Bahnhof - Neheim, Busbahnhof - Voßwinkel - Wimbern (Schülerverkehr)
412 Arnsberg - Schreppenberg - Wennigloh (Schülerverkehr)
413 Schreppenberg - Breitenbruch (Schülerverkehr)
414 Arnsberg, Neumarkt – Uentrop (Schülerverkehr)
N5 Arnsberg, Neumarkt - Niedereimer - Bruchhausen - Hüsten - Neheim, Busbahnhof - Bergheim - Bachum - Voßwinkel
N6 Sundern, Rathaus - Müschede - Herdringen - Neheim-Hüsten, Bahnhof - Neheim, Busbahnhof - Niederense - Bremen
Galerie
RLG-SchnellBus
RLG-StadtBus
- Nachtaufnahme.JPG
RLG-NachtBus
- RLG 99-41.JPG
RLG-RegioBus
RLG-Batteriebus
Literatur
- Ketteler/Wambach: In der Heimat fest verwurzelt: Ruhr-Lippe-Eisenbahnen. Geschichte und Geschichten. Münster ca. 1980
- Richter/Ringler: Lexikon deutscher Privatbahnen. München 2002, ISBN 3-7654-7174-7
- Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen, Band 6 Nordrhein-Westfalen, Nordöstlicher Teil. EK-Verlag, Freiburg 2000, ISBN 3-88255-664-1
- Burkert: Bahn und Bus zwischen Ruhr und Lippe. Podszun Verlag Brilon 2011, ISBN 978-3-86133-589-4
Nachweise
- ↑ Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG) auf Alexanders Privat- und Museumsbahn-Seiten
