Reiner Saul

Zárazate-Brazo-Largo-Brücke

Reiner Saul (* 20. Juni 1938 in Lünen) ist ein deutscher Bauingenieur und als Brückenbauexperte bekannt (speziell Schrägseilbrücken).

Biografie

Saul studierte an der TH Hannover mit dem Diplom 1963 und war 1964 bis 1968 bei der Baufirma Hein, Lehmann AG in Düsseldorf, die unter anderem die Düsseldorfer Rheinbrücken baute. Von 1968 bis 2003 war er bei Leonhardt, Andrä und Partner (LAP), ab 1971 als leitender Ingenieur, ab 1992 als geschäftsführender Gesellschafter und zuletzt als Geschäftsführer. Ab 2004 wirkte er bei LAP als Berater.

Seit 1968 arbeitete er mit Wolfhardt Andrä an der Entwicklung von Tragkabeln aus Paralleldrahtbündeln.

Er wirkte maßgeblich mit am Bau von rund einem Dutzend großer Schrägseilbrücken in Südamerika, wo er schon Anfang der 1970er Jahre bei vier Jahren Aufenthalt in Argentinien Erfahrungen sammelte (Zárazate-Brazo-Largo-Brücke). Darunter waren die erste Großbrücke mit Doppelverbund, eine schwierige Gründung von Pylonen mit 80 m langen Pfählen bei schlechtem Baugrund mit Kolkgefahr und Entwicklung von Schutzsystemen für die Pfeiler gegen Schiffskollision, und der Entwurf der ersten großen Schrägkabelbrücken für große Eisenbahnlasten.

Seit 1995 war er Prüfingenieur und EBA-Sachverständiger. Ab 1994 war er Lehrbeauftragter für Stahlbrückenbau an der Universität Stuttgart.

2003 wurde er Ehrendoktor der TH Braunschweig.

In seiner Freizeit wandert er und singt im Stuttgarter Oratorienchor (Bass).

Projekte

Zu seinen Brückenprojekten gehören die Schrägseilbrücken:

• Complejo Zárate – Brazo Largo, Argentinien (Bau 1972 bis 1977)
• Austausch der Tragkabel bei der Maracaibobrücke (1980)
• Beratung bei Instandsetzung und Kabelaustausch bei der Puente General Manuel Belgrano
• Prüfung und Montageberechnung der Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz und der Brücke über den Caroni bei Ciudad Guayana
• Tähtiniemi-Brücke bei Heinola, Finnland
• Stonecutters Bridge, Hongkong
• Passerelle des Deux Rives, Kehl-Straßburg, Fußgängerbrücke
• Rosario-Victoria-Brücke, Entwurf, Montageberechnung
• Kap-Shui-Mun-Brücke, Hongkong
• Geo-Geum-Brücke, Südkorea
• Puente Orinoquia (2. Orinocco-Brücke)
• Puente Centenario, Panamakanal (2004)

Er hatte die Montageberatung bei der 2007 eröffneten Donaubrücke von Dunaújváros, eine Stahlbogenbrücke mit 308 m Spannweite, die am Ufer montiert und dann eingeschwommen wurde

Am Anfang arbeitete er bei LAP mit an:

• Brücke des Slowakischen Nationalaufstandes, Bratislava, Schrägseilbrücke mit einem geneigten Pylon und einem Café auf dessen Spitze
• Friedrich-Ebert-Brücke (Bonn)
• Kurt-Schumacher-Brücke (Mannheim)

Schriften (Auswahl)

• mit Wolfhardt Andrä: Versuche mit Bündeln aus parallelen Drähten und Litzen für die Nordbrücke Mannheim-Ludwigshafen und das Zeltdach in München. Bautechnik, Heft 9, 10 und 11, 1974, S. 289–298, 332–340 und 371–373
• mit W. Andrä: Die Festigkeit, insbesondere Dauerfestigkeit langer Paralleldrahtbündel. Bautechnik 56, 1979, Heft 4, S. 128–130
• mit Fritz Leonhardt, Wilhelm Zellner: Zwei Schrägkabelbrücken für Eisenbahn- und Straßenverkehr über den Rio Paraná (Argentinien). Stahlbau 1979, S. 225–236, 272–277
• mit Fritz Leonhardt, W. Zellner: Modellversuche für die Schrägkabelbrücken Zárate-Brazo Largo über den Rio Paraná (Argentinien). Bauingenieur 1979, S. 321–327
• mit Fritz Leonhardt, W. Zellner: Die Betonpylonen und Unterbauten der Schrägkabelbrücken Zárate-Brazo Largo über den Rio Paraná (Argentinien). Bauingenieur 1980, S. 1–10
• mit H. Svensson: Zum Schutz von Brückenpfeilern gegen Schiffsanprall (On the Protection of Bridge Piers against Ship Collision), Die Bautechnik, Band 58, 1981, S. 326–335 und S. 374–388
• Auswechseln der Tragseile von Brücken im In- und Ausland, Lindauer Bauseminar 1982
• mit H. Svensson.: Zur Behandlung des Lastfalls „ständige Last“ beim Tragsicherheitsnachweis von Schrägkabelbrücken. Bauingenieur 1983, S. 329–335
• mit W. Zellner, Holger Svensson: Recent Trends in the Design and Construction of Cable-Stayed-Bridges, IABSE 12th Congress, Vancouver, BC, Sept. 3–7, 1984, S. 279–284
• mit W. Zellner: Über Erfahrungen beim Umbau und Sanieren von Brücken, Die Bautechnik 62, 1985, S. 51–65
• mit H. Svensson: On the Corrosion Protection of Stay Cables, Stahlbau 1990, S. 165–176
• On Frontiers of Cable-Stayed Bridges, in: Proceedings of Bridges into the 21st Century, Hong Kong Institution of Engineers 1995, S. 203–210
• mit M. Braun, E., Jarvenpaa, P. Pulkkinen. Die Tahtiniemi-Brucke in Finnland – eine Schrägkabelbrücke mit gekrümmtem Verbundüberbau. Stahlbau 1995, S. 161–167
• mit Siegfried Hopf.: Die Kap Shui Mun Brücke in Hongkong – eine zweistockige Schrägkabelbrucke fuhr Straßen- und Eisenbahnverkehr. Beton- und Stahlbetonbau 1997, Heft 10, S. 261–265, Heft 11, S. 308–312
• mit S., Hopf, Karl Humpf, A., Patsch, A. Bacher: Innovativer Schutz gegen Schiffsanprall fuhr die Brucke Rosario-Victoria uber den Parana (Argentinien), Stahlbau 2003, S. 469–484
• mit K. Humpf, S. Hopf, A. Patsch: Die zweite Brücke über den Panamakanal – eine Schrägkabelbrucke mit 420 m Mittelöffnung und Rekordbauzeit, Beton- und Stahlbetonbau 2005, S. 225–235
• mit G. Morgenthal: Die Geh- und Radwegbrücke Kehl-Strasbourg. Stahlbau 2005, S. 121–125

Literatur

• Karl-Eugen Kurrer: Brücken für die Welt – ein Heft für Reiner Saul. In: Stahlbau, 72. Jg. (2003), H. 6, S. 389.
• Klaus Stiglat (Hrsg.): Bauingenieure und ihr Werk, Ernst & Sohn 2004
• H. Svensson: Reiner Sauls Brücken, Stahlbau, Band 72, Juni 2003, S. 390–399
• H. Svensson, S. Hopf, K. Humpf: Reiner Saul 70 Jahre, Beton- und Stahlbetonbau, Band 103, 2008, H. 6, S. 443–444

Weblinks

• Eintrag bei Structurae