Rolandwerft RW 850

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RW 850
Die Iris Bolten in Hamburg
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Bauwerft Rolandwerft, Berne
Bauzeitraum 2005 bis 2009
Gebaute Einheiten 19
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
139,60 m (Lüa)
133,65 m (Lpp)
Breite 22,20 m
Seitenhöhe 9,50 m
Tiefgang max. 7,364 m
Vermessung 8273 BRZ
4002 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × MaK 9M43C Viertakt-Dieselmotor
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 		7.950 kW (10.809 PS)
Höchst-
geschwindigkeit 		18,1 kn (34 km/h)
Propeller 1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 11.051 tdw
Container 974 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd

Der Containerschiffstyp RW 850 der Detlef Hegemann Rolandwerft in Berne wurde von 2005 bis 2009 in einer Serie von 19 Einheiten gebaut.[1]

Einzelheiten

Der Schiffstyp ist eine Weiterentwicklung der beiden kleineren Werfttypen RW 700 und RW 750.[2] Er wurde 2004 von sechs deutschen Reedereien in 19 Einheiten in Auftrag gegeben. Das erste Schiff wurde 2006 ausgeliefert.[3] Obwohl zwischenzeitlich sogar weitere Schiffe im Auftragsbuch der Werft standen, blieb es beim Bau von 19 Schiffen des Typs (Stand Juni 2013).

Der neue Schiffstyp ist 2,80 Meter breiter als die Vorgängertypen RW 700 und RW 750. Die Schiffe mit achtern angeordnetem Deckshaus sind als Feederschiffe, vorwiegend für den europäischen Containertransport ausgelegt, werden aber auch in anderen Regionen eingesetzt. Die Kapazität beträgt 974 TEU, von denen 218 TEU in den drei Laderäumen und weitere 756 an Deck gestaut werden können. Der Schiffstyp ist sowohl im Laderaum und an Deck für den Transport unterschiedlicher Containergrößen, wie 20-, 30-, 40- oder 45-Fuß-Container ausgerüstet. Darüber hinaus können gefährliche Güter und von Kühlcontainer befördert werden. Für letztere sind 170 Anschlüsse vorhanden. Ein Teil der Schiffe verfügt über eine hohe Eisklasse und einige Einheiten sind mit zwei an Backbordseite angebrachten, elektrohydraulischen Schiffskränen mit jeweils 45 Tonnen Kapazität ausgestattet.

Der Antrieb der Schiffe besteht aus einem von Caterpillar Motoren Rostock gebauten Viertakt-Dieselmotor des Typs MaK 9 M43C mit einer Leistung von rund 8000 kW (spätere Einheiten 8400 kW). Der Motor wirkt auf einen Verstellpropeller und ermöglicht eine Geschwindigkeit von etwa 18 Knoten. Zur Stromerzeugung dienen ein Wellengenerator mit 1495 kVA und zwei Hilfsdieselgeneratoren 2 × 730 kVA (bzw. 2 × 546 kVA) und ein Hafen/Notgenerator mit 546 kVA. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.[4]

Für die Unterbringung der bis zu 19-köpfigen Besatzung sind Einzelkammern vorhanden.

Die Schiffe

Rolandwerft RW 850
Bauname Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Spätere Namen und Verbleib
Diana J 229 9344239 März 2006 Jüngerhans, Haren/Ems 2006 Katherine Borchard, 2007 Gracechurch Star, 2009 BG Felixstowe, 2010 Diana J
Deneb J 230 9344241 Juni 2006 Jüngerhans, Haren/Ems 2006 Rachel Borchard, 2007 Gracechurch Crown, 2009 Deneb J
Aldebaran J 231 9349186 August 2006 Jüngerhans, Haren/Ems 2006 Ruth Borchard, 2007 Gracechurch Jupiter, 2009 Aldebaran J
Andromeda J 232 9355422 Oktober 2006 Jüngerhans, Haren/Ems -
Pegasus J 234 9355434 Dezember 2006 Jüngerhans, Haren/Ems 2006 Lucy Borchard, 2007 Gracechurch Planet, 2008 Pegasus J
Norma J 235 9355446 März 2007 Jüngerhans, Haren/Ems 2010 BG Ireland
Pavo J 236 9355458 April 2007 Jüngerhans, Haren/Ems 2007 Sebas, 2008 Gracechurch Harp, 2009 Pavo J
Spica J 237 9355460 Juli 2007 Jüngerhans, Haren/Ems 2007 C2C Spica, 2009 Spica J
Tucana J 238 9355472 August 2007 Jüngerhans, Haren/Ems -
CFS Paradero 239 9368998 25. Oktober 2007 Harren & Partner, Bremen Paradeo (2013)
Elbcarrier 240 9388510 Dezember 2007 Elbdeich Bereederungsgesellschaft, Drochtersen -
Iris Bolten 241 9369007 März 2008 Aug. Bolten Wm. Miller’s Nachfolger, Hamburg Iris (2013), Iris Bolten (2017)
Elbfeeder 242 9388522 9. Mai 2008 Elbdeich Bereederungsgesellschaft, Drochtersen -
K-Breeze 243 9389423 18. Juli 2008 K + K Schiffahrtsgesellschaft (Knüppel und Krüger) K Breeze (2017)
K-Storm 244 9389435 14. November 2008 K + K Schiffahrtsgesellschaft (Knüppel und Krüger) 2009 Seaboard Caribe, K-Storm (2013), K Storm (2017)
Elbtrader 245 9388534 19. Dezember 2008 Elbdeich Bereederungsgesellschaft, Drochtersen -
Jana 246 9395551 12. Februar 2009 Jürgen Ohle, Drochtersen 2015 Seaboard Patriot
Mare 247 9395563 1. April 2009 Jürgen Ohle, Drochtersen 2012 Seaboard Atlantic
Tina Bolten 248 9395575 2. Juli 2009 Aug. Bolten Wm. Miller’s Nachfolger, Hamburg 2009 Ines Bolten, 2011 BG Rotterdam
Daten: Equasis[5], grosstonnage[6]

Weblinks

Commons: Rolandwerft RW 850 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Feeder verkauft sich wie geschnitten Brot - Schiffstyp RW 850 der Hegemann Rolandwerft Berne bereits zum zwölften Mal gebaut in der Nordwest Zeitung vom 14. März 2008
  2. ↑ Containerschiff fährt auf der Erfolgswelle - Neubau „Elbfeeder“ wird in Dienst gestellt – Große Nachfrage bei Hegemann nach dem Typ RW 850. In: Nordwest-Zeitung, 9. Mai 2008
  3. ↑ Heute Doppeltaufe auf der Berner Rolandwerft – Deutscher Reeder ordert zwei 140 Meter lange Containerfrachter. In: Nordwest-Zeitung, 7. Februar 2009
  4. ↑ Registereintrag beim Germanischen Lloyd (Memento des Originals vom 18. April 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/app.gl-group.com
  5. ↑ Equasis-Startseite (englisch)
  6. ↑ grosstonnage-Startseite (englisch)
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