Rossiya (Schiff, 1978)

Rossiya

Die Rossiya an der Anlegestelle im Sewerny Flusshafen am 5. Juni 2012

Schiffsdaten Flagge Russland Russland Ukraine Ukraine Sowjetunion Sowjetunion andere Schiffsnamen Sovetskaya Rossiya (um 1979–2003) Rossiya (1978–um 1979) Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff Klasse Vladimir-Ilyich-Klasse Projekt 301, M 2,5 (Meer) Rufzeichen UBJC5 Heimathafen 1988–1993: Kiew Sowjetunion 1993–2005: Cherson Ukraine seit 2003: Moskau Russland Eigner Grand Circle Cruise Line Reederei Grand Circle Cruise Line Bauwerft VEB Elbe-Werften Boizenburg/Roßlau DDR Baunummer 334 Stapellauf 15. Juli 1977 Indienststellung 1978 Verbleib im Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 125 m (Lüa) Breite 16,7 m Tiefgang max. 2,76 m Verdrängung 3545 t Vermessung 5.639 BRZ   Besatzung 84

Maschinenanlage Maschine Dieselelektrisch 3 × Viertakt-Dieselmotor 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.208 kW (3.002 PS) Höchst- geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h) Propeller 3

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 360; 216 (nach Umbau)

Sonstiges Klassifizierungen Russisches Retschnoi Register (RRR) Nr. 233720 Registrier- nummern IMO: 7638155

Die Rossiya (russisch Россия) (ehem. Sovetskaya Rossiya (1979–2003), Rossiya (1978–1979)) ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1978 in der DDR in den VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau gebaut wurde und zur Vladimir-Ilyich-Klasse, deutsche Bezeichnung – BiFa 125М (Binnenfahrgastschiff 125 Meter) – gehört.

Geschichte

Der Stapellauf der Rossiya, die unter der Baunummer 334 gebaut wurde, erfolgte am 15. Juli 1977 in der DDR im VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau. 1978 wurde das Flusskreuzfahrtschiff an die GURF der Ukrainischen SSR (Sowjetunion) in Kiew übergeben. Um 1979 wurde die Rossiya in Sovetskaya Rossiya umbenannt.

Nach dem Zerfall der Sowjetunion wurde die Sovetskaya Rossiya von den lokalen ukrainischen Firmen auf dem Dnepr betrieben, bis sie im Februar 2003 vom MosTurFlot übernommen und wieder umbenannt wurde.

Im Winter 2006/2007 wurde das Schiff in Rumänien modernisiert und umgebaut, bevor es von einer US-amerikanischen Reederei gekauft und von der Grand Circle Cruise Line (USA) auf der Wolga, Wolga-Balt und Newa auf der Strecke Sankt Petersburg – Mandrogi – Kischi – Gorizy – Uglitsch – Moskau eingesetzt wurde.

Ausstattung

Die 110 Kabinen der Halb-De-Lux-Klasse sind mit Dusche, WC, Kühlschrank und Sat-TV ausgestattet. An Bord befinden sich ein Restaurant, zwei Bars und ein Veranstaltungsraum.

Siehe auch

• Liste von Flusskreuzfahrtschiffen

Weblinks

• Technische Angaben Projekt 301 - Original (Memento vom 1. März 2007 im Internet Archive) (russisch)
• Россия (Россия → ≈ 1979 Советская Россия → 02.2003) (russisch)