Space Launch Complex 40
CCSFS SLC-40 | |
---|---|
Koordinaten | 28° 33′ 43″ N, 80° 34′ 38″ W |
Typ | Orbital Launch Site |
Betreiber | Space Florida, SpaceX |
Baubeginn | 1963 |
Launch Pads | 1 |
Raketen | Titan III-C, IV-A, IV-B, Falcon 9 |
Erster Start | 18. Juni 1965 |
Status | in Betrieb |
Der Space Launch Complex 40[1] (SLC-40; vormals Launch Complex 40, LC-40) ist ein von Space Florida betriebener Raketenstartplatz auf dem Gelände der Cape Canaveral Space Force Station auf Merritt Island, Cape Canaveral in Florida, USA.
Von hier starteten die US Air Force Titan-IIIC-, Titan-34D- und Titan-IV-Raketen. Auch Martin Marietta startete vor der Einführung der Titan IV von hier die Commercial Titan. Seit 2010 dient die Rampe zum Start von Falcon-9-Raketen.
Geschichte
Complex 40 wurde zusammen mit Complex 41 am nördlichen Ende der CCAFS Anfang 1963 zum Start von Titan-IIIC-Raketen gebaut.
Der erste Start von der Startrampe war der Jungfernflug der Titan IIIC am 18. Juni 1965. Nach vielen unbekannteren Missionen flog eine Rakete mit einer unbemannten Gemini-Kapsel und einer Raumstationsattrappe ins All: Es war ein Testflug für die US-amerikanische militärische MOL-Raumstation. Dieser Flug am 3. November 1966 war jedoch der einzige Flug dieses Projektes, das später verworfen wurde. Am 30. Mai 1974 startete von hier mit einer Titan 3C der Satellit ATS-6 der unter anderem in Indien die Nützlichkeit von Satellitenfernsehen für Entwicklungsländer erprobte.
Zwischen Juni 1990 und Juni 1993 baute man den Complex als Teil eines 425 Millionen US-Dollar teuren Projektes um, damit die neueren Titan IV die Rampe nutzen konnte. Während der Bauarbeiten konnte eine Titan III Commercial mit ihrem letzten Flug den Mars Observer erfolgreich zum roten Planeten transportieren. Ein weiterer wichtiger Meilenstein der interplanetaren Missionen war der Start am 15. Oktober 1997, wodurch die Cassini-Huygens zum Saturn geschickt werden konnte.
Der letzte Start einer Titan-Rakete erfolgte am 30. April 2005, um den Überwachungssatelliten USA 176 ins All zu bringen.
Am 25. April 2007 gab die USAF der privaten Firma SpaceX die Erlaubnis, ihre Falcon 9 vom SLC-40 aus zu starten.[2] Als erste Maßnahme des Umbaus für die Falcon 9 wurde Ende 2007/Anfang 2008 der alte Startturm abgerissen. Am 27. April 2008 wurde der mobile Serviceturm gesprengt.[3] Ende 2008 wurden dann die ersten Komponenten des neuen Startanlagenaufbaus angeliefert und montiert. Am 4. Juni 2010 erfolgte der erste Start einer Falcon-9-Rakete.
Nutzung für Titan-Raketen
Die Titan-Raketen wurden, ähnlich wie das Space Shuttle, nicht auf der Rampe, sondern in einem separaten Gebäude zusammengebaut. Hierfür kam das Vertical Integration Building (VIB)[4] zum Einsatz. Hier wurde die Rakete bis auf die Nutzlast und die Oberstufe montiert und zusammen mit einem kleinen Startturm zur Rampe gefahren und vor einem größeren Gitterturm positioniert.
Auf dem Startgelände gab es zusätzlich einen riesigen mobilen Serviceturm, der die Rakete umschließen konnte. Mit ihm wurden letzte Vorbereitungen unternommen und die Oberstufe sowie die Nutzlast auf die Titan aufgesetzt. Beim Start befand sich der Turm in einer Parkposition etwas entfernt von der Rakete.
Nutzung für Falcon 9
Für die Falcon 9 wurden nur der Feuerschacht und die Gleisanlagen des ehemaligen Komplexes übernommen. Die komplette Montage der Rakete erfolgt in einem neuen Hangar auf dem Gelände des Komplexes in horizontaler Lage. Wenige Stunden vor dem Start wird die Rakete dann mittels eines Stahlgerüsts über dem Feuerschacht aufgerichtet.
Zerstörung durch eine Raketenexplosion
Am 1. September 2016 explodierte bei einem Betankungstest eine Falcon 9 auf dem Startplatz. Dabei wurde die Startrampe des SLC-40 schwer beschädigt. Bis zur Wiederinbetriebnahme erfolgten alle Starts von SpaceX in Richtung Osten von der Startrampe LC-39A, die seit Februar 2017 genutzt wird. Als Ursache für die Explosion wurde später ein bis dahin unbekanntes physikalisches Phänomen im Zusammenhang mit der Betankung des tiefgekühlten flüssigen Sauerstoffs identifiziert.
Wiederaufbau und Modernisierung
SLC-40 erhielt ein komplett neues Startgerüst, das dem an LC-39A gleichen, aber etwas schmaler sein soll. Dadurch ist es nur für Falcon 9, aber nicht für Falcon Heavy geeignet. Die Reparatur sollte zunächst bis August 2017 andauern,[5] verzögerte sich jedoch um mehrere Monate. Dadurch verschob sich auch der erste Start der Falcon Heavy von der noch fertig umzurüstenden Startrampe LC-39A auf frühestens Januar 2018.[6]
Zwischen dem 1. September 2016 und 15. Dezember 2017 wurde der Startplatz SLC-40 umfangreich modernisiert:
- Die Feuerschutzschilde wurden erneuert und dabei verstärkt. Dadurch können längere Test aller Triebwerke der ersten Stufe der Rakete durchgeführt werden. Gebrauchte Raketen können nun auf dem Startplatz SLC-40 in Florida getestet werden und müssen dafür nicht mehr nach McGregor in Texas transportiert werden.
- Am Startturm wurden stärkere Hebezylinder eingebaut, die ermöglichen die Rakete in einem Zug aufzurichten. Bisher erfolgte das Aufrichten in 2 Schritten.
- Das LOX-System wurde komplett erneuert. Dadurch kann der flüssige Sauerstoff schneller verdichtet und in die Rakete geladen werden, wenn er verdichtet ist.
- Viele Systeme wurden erneuert und redundant ausgelegt um die Sicherheit zu erhöhen. Auch wurden viele Systeme gleich wie am Startplatz 39A ausgelegt, damit Personal und Geräte leichter an beiden Plätzen eingesetzt werden kann.[7]
Seit SLC-40 im Dezember 2017 wieder in Betrieb genommen wurde, starten die meisten Satelliten mit Falcon 9 wieder von hier, ebenso wie die Versorgungsflüge mit dem Dragon-Raumtransporter zur ISS. Bemannte Flüge sowie die Falcon Heavy sollen vom LC-39A starten.
Startliste
Stand: 26. Februar 2022
Datum | Zeit (UTC) | Raketentyp | Seriennummer | Mission / Nutzlast |
---|---|---|---|---|
18. Juni 1965 | 14:00 | Titan III | 3C-7 | Transtage 5 |
15. Oktober 1965 | 17:24 | Titan III | 3C-4 | OV-2 |
3. November 1966 | 13:50 | Titan III | 3C-9 | OV-4 / Gemini B |
8. April 1970 | 10:50 | Titan III | 3C-18 | Vela 6A / Vela 6B |
6. November 1970 | 10:35 | Titan III | 3C-19 | IMEWS 1 |
5. Mai 1971 | 07:43 | Titan III | 3C-20 | IMEWS 2 |
3. November 1971 | 03:09 | Titan III | 3C-21 | DSCS II F-1 / DSCS II F-2 |
1. März 1972 | 09:39 | Titan III | 3C-22 | IMEWS 3 |
13. Juni 1973 | 07:14 | Titan III | 3C-24 | IMEWS 4 |
13. Dezember 1973 | 23:57 | Titan III | 3C-26 | DSCS II F-3 / DSCS II F-4 |
30. Mai 1974 | 13:00 | Titan III | 3C-27 | ATS 6 |
20. Mai 1975 | 14:03 | Titan III | 3C-25 | DSCS II F-5 / DSCS II F-6 |
14. Dezember 1975 | 05:15 | Titan III | 3C-29 | IMEWS 5 |
15. März 1975 | 01:25 | Titan III | 3C-30 | LES 8 / LES 9 / Solrad 11A / Solrad 11B |
26. Juni 1976 | 03:00 | Titan III | 3C-28 | IMEWS 6 |
6. Februar 1977 | 06:00 | Titan III | 3C-23 | IMEWS 7 |
12. Mai 1977 | 14:26 | Titan III | 3C-32 | DSCS II F-7 / DSCS II F-8 |
25. März 1978 | 18:09 | Titan III | 3C-35 | DSCS II F-9 / DSCS II F-10 |
10. Juni 1978 | 19:12 | Titan III | 3C-33 | Chalet 1 |
14. Dezember 1978 | 00:43 | Titan III | 3C-36 | DSCS II F-11 / DSCS II F-12 |
10. Juni 1979 | 13:39 | Titan III | 3C-31 | IMEWS 10 |
1. Oktober 1979 | 11:22 | Titan III | 3C-34 | Chalet 2 |
21. November 1979 | 21:36 | Titan III | 3C-37 | DSCS II F-13 / DSCS II F-14 |
16. März 1981 | 19:24 | Titan III | 3C-40 | IMEWS 11 |
31. Oktober 1981 | 09:22 | Titan III | 3C-39 | Chalet 3 |
6. März 1982 | 19:25 | Titan III | 3C-38 | IMEWS 13 |
30. Oktober 1982 | 03:05 | Titan 34D | 34D-1 IUS | DSCS II F-15 / DSCS III F-1 |
31. Januar 1984 | 03:08 | Titan 34D | 34D-10 Transtage | Chalet 4 |
14. April 1984 | 16:52 | Titan 34D | 34D-11 Transtage | DSP MOS/PIM |
22. Dezember 1984 | 00:02 | Titan 34D | 34D-13 Transtage | DSP Phase 2 |
29. November 1987 | 03:28 | Titan 34D | 34D-8 Transtage | DSP Phase 2 |
2. September 1988 | 12:05 | Titan 34D | 34D-3 Transtage | Chalet 5 |
10. Mai 1989 | 19:47 | Titan 34D | 34D-16 Transtage | Chalet 6 |
4. September 1989 | 05:54 | Titan 34D | 34D-2 Transtage | DSCS II F-16 / DSCS III F-4 |
1. Januar 1990 | 00:07 | Commercial Titan | CT-1 | Skynet 4A / JCSAT 2 |
14. März 1990 | 11:52 | Commercial Titan | CT-2 | Intelsat 6 F-3 |
23. Juni 1990 | 11:19 | Commercial Titan | CT-3 | Intelsat 6 F-4 |
25. September 1992 | 17:05 | Commercial Titan | CT-4 | Mars Observer |
7. Februar 1994 | 21:47 | Titan IV | 401A K-10 Centaur TC-12 | Milstar 1-01 |
22. Dezember 1994 | 22:19 | Titan IV | 402A K-14 IUS | DSP-1 Block 14 F17 |
14. Mai 1995 | 13:45 | Titan IV | 401A K-23 Centaur TC-17 | Orion 1 |
6. November 1995 | 05:15 | Titan IV | 401A K-21 Centaur TC-13 | Milstar 2 |
3. Juli 1996 | 00:31 | Titan IV | 405A K-2 | SDS-B4 |
23. Februar 1997 | 20:20 | Titan IV | 402B K-24 IUS | DSP-1 Block 18 F18 |
15. Oktober 1997 | 08:43 | Titan IV | 401B K-33 Centaur | Cassini-Huygens |
9. Mai 1998 | 01:38 | Titan IV | 401B K-25 Centaur TC-18 | Orion 2 |
30. April 1999 | 16:30 | Titan IV | 401B K-26 Centaur TC-14 | Milstar 2 DFS-3 |
8. Mai 2000 | 16:01 | Titan IV | 402B K-29 IUS | DSP-1 Block 18 F20 |
27. Februar 2001 | 21:20 | Titan IV | 401B K-30 Centaur TC-22 | Milstar 2 DFS-4 |
6. August 2001 | 07:28 | Titan IV | 402B IUS | DSP-1 Block 18 F21 |
16. Januar 2002 | 00:30 | Titan IV | 401B Centaur TC-19 | Milstar 2 DFS-5 |
8. April 2003 | 13:43 | Titan IV | 401B Centaur TC-23 | Milstar 6 |
9. September 2003 | 04:29 | Titan IV | 401B Centaur TC-20 | NROL-19 |
24. Februar 2004 | 18:50 | Titan IV | 402B IUS | DSP-1 Block 18 F22 |
30. April 2005 | 00:50 | Titan IV | 405B IUS | USA 182 |
4. Juni 2010 | 18:45 | Falcon 9 v1.0 | F9-1 | Dragon Mockup |
8. Dezember 2010 | 05:43 | Falcon 9 v1.0 | F9-2 | Dragon COTS-1 |
22. Mai 2012 | 07:44 | Falcon 9 v1.0 | F9-3 | Dragon COTS-2 |
8. Oktober 2012 | 00:35 | Falcon 9 v1.0 | F9-4 | Dragon CRS-1 |
1. März 2013 | 15:10 | Falcon 9 v1.0 | F9-5 | Dragon CRS-2 |
3. Dezember 2013 | 22:41 | Falcon 9 v1.1 | F9-7 | SES 8 |
6. Januar 2014 | 22:06 | Falcon 9 v1.1 | F9-8 | Thaicom 6 |
18. April 2014 | 19:25 | Falcon 9 v1.1 | F9-9 | Dragon CRS-3 |
14. Juli 2014 | 15:15 | Falcon 9 v1.1 | F9-10 | Sechs Telekommunikationssatelliten für Orbcomm |
5. August 2014 | 08:00 | Falcon 9 v1.1 | F9-11 | AsiaSat 8 |
7. September 2014 | 05:00 | Falcon 9 v1.1 | F9-12 | AsiaSat 6 |
21. September 2014 | 05:52 | Falcon 9 v1.1 | F9-13 | Dragon CRS-4 |
10. Januar 2015 | 09:47 | Falcon 9 v1.1 | F9-14 | Dragon CRS-5 |
11. Februar 2015 | 23:03 | Falcon 9 v1.1 | F9-15 | DSCOVR |
2. März 2015 | 03:50 | Falcon 9 v1.1 | F9-16 | Eutelsat 115 West B, ABS 3A |
14. April 2015 | 20:10 | Falcon 9 v1.1 | F9-17 | Dragon CRS-6 |
27. April 2015 | 23:03 | Falcon 9 v1.1 | F9-18 | TurkmenAlem52E / MonacoSat 1 |
28. Juni 2015 | 14:21 | Falcon 9 v1.1 | F9-19 | Dragon CRS-7 mit IDA-1 |
22. Dezember 2015 | 01:29 | Falcon 9 v1.2 | F9-20 | Elf Telekommunikationssatelliten für Orbcomm |
4. März 2016 | 23:35 | Falcon 9 v1.2 | F9-22 | Kommunikationssatellit SES-9 |
8. April 2016 | 20:43 | Falcon 9 v1.2 | F9-23 | Dragon CRS-8 mit dem aufblasbaren ISS-Modul BEAM im drucklosen Frachtabteil |
6. Mai 2016 | 05:21 | Falcon 9 v1.2 | F9-24 | Japanischer Kommunikationssatellit JCSAT-14 |
27. Mai 2016 | 21:39 | Falcon 9 v1.2 | F9-25 | Kommunikationssatellit Thaicom 8 |
15. Juni 2016 | 14:29 | Falcon 9 v1.2 | F9-26 | Kommunikationssatelliten Eutelsat 117 West B und ABS 2A |
18. Juli 2016 | 04:45 | Falcon 9 v1.2 | F9-27 | Dragon CRS-9 zur ISS mit IDA-2 |
14. August 2016 | 05:26 | Falcon 9 v1.2 | F9-28 | Japanischer Kommunikationssatellit JCSAT-16 |
15. Dezember 2017 | 15:36 | Falcon 9 v1.2 | F9-45 | Dragon CRS-13 |
8. Januar 2018 | 01:00 | Falcon 9 v1.2 | F9-47 | Zuma |
31. Januar 2018 | 21:25 | Falcon 9 v1.2 | F9-48 | GovSat-1 |
6. März 2018 | 05:33 | Falcon 9 v1.2 | F9-50 | Hispasat 30W-6 |
2. April 2018 | 20:30 | Falcon 9 v1.2 | F9-52 | Dragon CRS-14 |
18. April 2018 | 22:51 | Falcon 9 v1.2 | F9-53 | TESS |
4. Juni 2018 | 04:45 | Falcon 9 v1.2 | F9-56 | SES-12 |
29. Juni 2018 | 09:42 | Falcon 9 v1.2 | F9-57 | Dragon CRS-15 |
22. Juli 2018 | 05:50 | Falcon 9 v1.2 | F9-58 | Telstar 19V |
7. August 2018 | 05:18 | Falcon 9 v1.2 | F9-60 | Merah Putih |
10. September 2018 | 04:45 | Falcon 9 v1.2 | F9-61 | Telstar 18V |
5. Dezember 2018 | 18:16 | Falcon 9 v1.2 | F9-65 | Dragon CRS-16 |
23. Dezember 2018 | 13:51 | Falcon 9 v1.2 | F9-66 | GPS IIIA-1 |
22. Februar 2019 | 01:45 | Falcon 9 v1.2 | F9-68 | Nusantara Satu, S5 und Beresheet |
4. Mai 2019 | 06:48 | Falcon 9 v1.2 | F9-70 | Dragon CRS-17 |
24. Mai 2019 | 02:30 | Falcon 9 v1.2 | F9-71 | Starlink 1 |
25. Juli 2019 | 22:02 | Falcon 9 v1.2 | F9-73 | Dragon CRS-18 |
6. August 2019 | 23:23 | Falcon 9 v1.2 | F9-74 | Amos 17 |
11. November 2019 | 14:56 | Falcon 9 v1.2 | F9-75 | Starlink 1 (v1.0) |
5. Dezember 2019 | 17:29 | Falcon 9 v1.2 | F9-76 | Dragon CRS-19 |
17. Dezember 2019 | 00:10 | Falcon 9 v1.2 | F9-77 | JCSAT-18 / Kacific 1 |
7. Januar 2020 | 02:19 | Falcon 9 v1.2 | F9-78 | Starlink 2 (v1.0) |
29. Januar 2020 | 14:06 | Falcon 9 v1.2 | F9-80 | Starlink 3 (v1.0) |
17. Februar 2020 | 15:05 | Falcon 9 v1.2 | F9-81 | Starlink 4 (v1.0) |
7. März 2020 | 04:50 | Falcon 9 v1.2 | F9-82 | Dragon CRS-20 |
4. Juni 2020 | 01:25 | Falcon 9 v1.2 | F9-86 | Starlink 7 (v1.0) |
13. Juni 2020 | 09:21 | Falcon 9 v1.2 | F9-87 | Starlink 8 (v1.0) und SkySat 16–18 |
30. Juni 2020 | 20:10 | Falcon 9 v1.2 | F9-88 | GPS III-3 |
20. Juli 2020 | 21:30 | Falcon 9 v1.2 | F9-89 | Anasis-II |
18. August 2020 | 14:31 | Falcon 9 v1.2 | F9-91 | Starlink 10 (v1.0) und SkySat 19–21 |
30. August 2020 | 23:19 | Falcon 9 v1.2 | F9-92 | SAOCOM 1B, GNOMES 1 und Tyvak 0172 |
24. Oktober 2020 | 15:31 | Falcon 9 v1.2 | F9-96 | Starlink 14 (v1.0) |
5. November 2020 | 23:24 | Falcon 9 v1.2 | F9-97 | GPS III-4 |
25. November 2020 | 02:13 | Falcon 9 v1.2 | F9-100 | Starlink 15 (v1.0) |
13. Dezember 2020 | 17:30 | Falcon 9 v1.2 | F9-102 | SXM 7 |
8. Januar 2021 | 02:15 | Falcon 9 v1.2 | F9-104 | Türksat 5A |
24. Januar 2021 | 15:00 | Falcon 9 v1.2 | F9-106 | Transporter-1 |
4. Februar 2021 | 06:19 | Falcon 9 v1.2 | F9-107 | Starlink 18 (v1.0) |
16. Februar 2021 | 03:59 | Falcon 9 v1.2 | F9-108 | Starlink 19 (v1.0) |
11. März 2021 | 08:13 | Falcon 9 v1.2 | F9-110 | Starlink 20 (v1.0) |
24. März 2021 | 08:28 | Falcon 9 v1.2 | F9-112 | Starlink 22 (v1.0) |
7. April 2021 | 16:34 | Falcon 9 v1.2 | F9-113 | Starlink 23 (v1.0) |
29. April 2021 | 03:44 | Falcon 9 v1.2 | F9-115 | Starlink 24 (v1.0) |
9. Mai 2021 | 06:42 | Falcon 9 v1.2 | F9-117 | Starlink 27 (v1.0) |
26. Mai 2021 | 18:59 | Falcon 9 v1.2 | F9-119 | Starlink 28 (v1.0) |
6. Juni 2021 | 04:26 | Falcon 9 v1.2 | F9-121 | SXM 8 |
17. Juni 2021 | 16:09 | Falcon 9 v1.2 | F9-122 | GPS III-5 |
30. Juni 2021 | 19:31 | Falcon 9 v1.2 | F9-123 | Transporter-2 |
13. November 2021 | 12:19 | Falcon 9 v1.2 | F9-128 | Starlink Group 4-1 |
2. Dezember 2022 | 23:12 | Falcon 9 v1.2 | F9-130 | Starlink Group 4-3 und BlackSky Global 12, 13 |
19. Dezember 2021 | 03:58 | Falcon 9 v1.2 | F9-133 | Türksat 5B |
13. Januar 2022 | 15:25 | Falcon 9 v1.2 | F9-136 | Transporter-3 |
31. Januar 2022 | 23:11 | Falcon 9 v1.2 | F9-138 | CSG 2 |
21. Februar 2022 | 14:44 | Falcon 9 v1.2 | F9-141 | Starlink Group 4-8 |
Galerie
- Titan IVB first stage preparation.jpg
Der Aufbau von Cassinis Titan beginnt mit der ersten Stufe
- LC-40-Titan-3.jpg
Die für die Cassini bestimmte Titan rollt zur Startposition
Launch Complex 40 nach dem Umbau für die Falcon 9
- WDR - Falcon 9 hor.jpg
Eine Falcon 9 wird nach einem Test für den Transport von der Startrampe zum Hangar vorbereitet
Start der dritten Falcon 9 mit einem Dragon-Raumschiff zur ISS
Einzelnachweise
- ↑ Cape Canaveral Spaceport Master Plan. (pdf) Spaceport Florida, Januar 2017, abgerufen am 18. März 2019 (englisch).
- ↑ SpaceX cleared for Cape launches. Florida Today, 25. April 2007, abgerufen am 4. September 2012 (englisch).
- ↑ Justin Ray: Old Titan launch pad gantry at Cape knocked down. Spaceflight Now, 28. April 2008, abgerufen am 13. Januar 2009 (englisch).
- ↑ VIB
- ↑ Chris Bergin: SpaceX Static Fires Falcon 9 for EchoStar 23 launch as SLC-40 targets return. NASASpaceFlight.com, 9. März 2017, abgerufen am 25. März 2017 (englisch).
- ↑ Debut of SpaceX’s Falcon Heavy rocket now planned early next year. 28. November 2017, abgerufen am 30. November 2017 (englisch).
- ↑ SpaceX: CRS-13 Hosted Webcast. 15. Dezember 2017, abgerufen am 16. Dezember 2017: „Im SpaceX-Video T- 11:31 bis T-9:40, also 11 Minuten 31 Sekunden bis 9 Minuten 40 Sekunden vor dem Start: Tom Prederio erklärt Details zur Modernisierung von LC40. - Video beginnt bei ca. T- 7:40. bitte 4 Minuten zurückspulen zu T- 11:30“
Weblinks
- Cape Canaveral LC40 in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
- Complex 40 LC-40 in der CCAFS-Tour (englisch)