Scammell

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Scammell-Zugmaschine

Scammell war ein britischer Hersteller für Zugmaschinen und schwere Lastkraftwagen.

Geschichte

1919 stellte der Karosseriebauer Scammell seine erste Sattelzugmaschine vor. 1922 wurde für den Lkw-Bau die Firma Scammell Lorries Ltd in Watford gegründet. Scammell konzentrierte sich auf den Bau von Schwerlastern und Zugmaschinen. 1933 wurde mit dem Mechanical Horse ein leichter dreirädriger Sattelschlepper für den Nahverkehr vorgestellt, der in verschiedenen Versionen bis 1968 gebaut wurde. Mit dem Scammell Pioneer und Scammell Pioneer Semi-Trailer wurden spezielle Fahrzeuge zum Transport von beschädigten Panzern für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg produziert. 1955 wurde Scammell in die Leyland Group integriert, das Programm wurde aber nicht geändert.

Das Modell Constructor zählte zu den wenigen westlichen Kraftfahrzeugen, die auch in die DDR eingeführt wurden. Der allradgetriebene, dreiachsige Constructor verfügte über 30 Tonnen Nutzlast und einen Sechszylinder-Dieselmotor von Rolls-Royce.[1] Vom Modell Handyman Mark III wurde eine dreiachsige Sattelzugmaschine Trunker abgeleitet.[2]

Nach der Übernahme von Leyland durch DAF endete die Produktion bei Scammell 1988.

Weblinks

Commons: Scammell vehicles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Scammell Constructor. In: Kraftfahrzeugtechnik 10/1965, S. 375–376.
  2. Sattelzugmaschine Scammell Trunker. In: Kraftfahrzeugtechnik 12/1965, S. 462–463.