Scheibe SFS 31
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| Scheibe SFS 31 Milan | |
|---|---|
| SF 27A -- D-3222 | |
| Typ | Motorsegler |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Scheibe-Flugzeugbau GmbH |
| Erstflug | 8. Januar 1969 |
| Stückzahl | 12 (davon 3 in den USA) |
Die Scheibe SFS 31 „Milan“ ist ein in den 1960er-Jahren von den Firmen Scheibe-Flugzeugbau und Sportavia-Pützer in Kooperation gefertigter Motorsegler.
Geschichte
Die SFS 31 ist eine Kombination der von Scheibe entwickelten Tragflächen der SF 27M und dem Rumpf der Fournier RF 4, der bei Sportavia-Pützer in Lizenz gefertigt wurde. Durch die Verwendung der wesentlich längeren Tragflächen der SF 27 konnten die Segeleigenschaften gegenüber der RF 4 deutlich verbessert werden. Mit einer Gleitzahl von 30 übertrifft sie z. B. die weiter verbreitete Schleicher ASK 14, die eine Gleitzahl von 28 aufweist.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 6,05 m |
| Spannweite | 15,0 m |
| Flügelfläche | 12,00 m² |
| Streckung | 18,7 |
| Profil | Wortmann FX 61-184 |
| Leermasse | 300 kg |
| Startmasse | 430 kg |
| Gleitzahl | 30 |
| Minimale Sinkgeschwindigkeit | 0,85 m/s |
| Mindestgeschwindigkeit | 70 km/h |
| ökonom. Reisegeschwindigkeit | 160 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 6000 m |
| Reichweite | 670 km |
| Triebwerk | ein Rectimo 4 AR mit 39 PS (ca. 30 kW) |
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