Schleuse Zaaren
| Schleuse Zaaren | ||
|---|---|---|
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| Koordinaten | 53° 5′ 50″ N, 13° 20′ 19″ O | |
| Land: |  Brandenburg
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| Ort: | Beutel (Templin) | |
| Gewässer: | Havel, Obere Havel-Wasserstraße | |
| Gewässerkilometer: | km 36,08 | |
| Daten | ||
| Eigentümer: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes | |
| Zuständiges WSA: | Oder-Havel | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Selbstbedienungsschleuse | |
| Wird gesteuert von: | Überwachungszentrale Zehdenick | |
| Nutzlänge: | 42,79 m | |
| Nutzbreite: | 5,60 m | |
| Höhe Oberwasser: | 47,28 m ü. NHN | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: |
0,92 m | |
| Obertor: | Stemmtor | |
| Untertor: | Stemmtor | |
| Sonstiges | ||
| Stand: | November 2016 | |
Die Schleuse Zaaren befindet sich bei Kilometer 36,08 der Oberen Havel-Wasserstraße im äußersten Südwesten des Landkreises Uckermark im Norden Brandenburgs.
Bauwerk
Die Schleusenkammer der Schleuse Zaaren hat eine nutzbare Länge von 42,79 Meter und eine Breite von 5,60 Meter. Die Fallhöhe beträgt im Mittel 0,92 Meter. Die Schleuse arbeitet nach einer Modernisierung im Automatikbetrieb beziehungsweise muss selbst bedient werden.[1]
Sperrung 2018/2020
Im November 2018 begannen an der Schleuse Bauarbeiten, die ursprünglich bis zum Beginn der Sommersaison 2019 dauern sollten. Im März 2019 gab das damalige Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Eberswalde bekannt, dass sich aufgrund von Verzögerungen durch Munitionsfunde und schwierige Baugrundverhältnisse die Sanierung der Schleusenhäupter verzögerte und somit erst zum 1. August 2019 wieder eine Verkehrsfreigabe erfolgen könnte. Dieser Termin ließ sich jedoch nicht realisieren. Da die Mecklenburgische Seenplatte während der Sperrung der Schleuse von Berlin aus nicht über Wasserstraßen erreichbar war, wurde mit hohen wirtschaftlichen Verlusten in der Tourismus- und Freizeitschifffahrtsbranche gerechnet. Auch eine großräumige Ausweichstrecke über andere Kanäle gab es nicht, weil im Sommer 2019 auch die Schleuse Garwitz an der Müritz-Elde-Wasserstraße gesperrt war.[2] Das damalige Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Eberswalde nahm die Schleuse Zaaren ab dem 7. November 2019 vorübergehend wieder in Betrieb.[3] Rund ein Jahr war der direkte Wasserweg zwischen Berlin und der Mecklenburger Seenplatte wegen Bauarbeiten blockiert. Im April 2020 wurde die Schleuse offiziell wiedereröffnet und die Wasserstraße ist von der Müritz nach Berlin durchgängig befahrbar.[4]
Literatur
- H.-J. Uhlemann: Berlin und die Märkischen Wasserstraßen. DSV-Verlag, Hamburg 1994, S. 167 ff. ISBN 3-344-00115-9.
- Schriften des Vereins für europäische Binnenschifffahrt und Wasserstraßen e. V. WESKA (Westeuropäischer Schifffahrts- und Hafenkalender), Binnenschifffahrts-Verlag, Duisburg-Ruhrort. OCLC 48960431
Karten
- Folke Stender: Redaktion Sportschifffahrtskarten Binnen 1. Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft, ISBN 3-926376-10-4.
- W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner: Schiffahrtskarten der Binnenwasserstraßen der Deutschen Demokratischen Republik 1:10.000. Band 4. Herausgeber: Wasserstraßenaufsichtsamt der DDR, Berlin 1988, OCLC 830889996.
Einzelnachweise
- ↑ Schleuse Zaaren (Memento des Originals vom 28. November 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Schleuse Zaaren bleibt dicht – „Tragödie für die Wasserwirtschaft“, Märkische Allgemeine, Ausgabe Uckermark, 1. März 2019, abgerufen am 12. Mai 2019.
- ↑ Schleuse Zaaren nimmt vorübergehend Betrieb wieder auf, Binnenschifffahrt – Das Magazin für Technik und Logistik, 7. November 2019, abgerufen am 29. Juli 2020.
- ↑ Schleuse Zaaren nach Bauarbeiten wieder geöffnet, NDR, 6. April 2020, abgerufen am 29. Juli 2020.
Weblinks
- Betriebszeiten der Schleuse Zaaren abgerufen am 29. Juli 2020
- WSA Eberswalde: Bauwerke Schleuse Zaaren, abgerufen am 27. November 2016
- WSA Eberswalde: Schleusenabmessungen, abgerufen am 27. November 2016
