Schotterspione
Schotterspione, auch Eisspione oder Eis-Crews, englisch Gravel Cars oder Gravel Crews, sind im Rallye-Sport Teams beziehungsweise Fahrzeuge, welche bis zu einer Stunde vor dem offiziellen Start einer Wertungsprüfung die Strecke nochmals abfahren, um diese auf ihren Zustand zu kontrollieren und Änderungen – insbesondere hinsichtlich Schotter, Eis und Nässe – gegenüber den Erkundungsfahrten festzustellen. Dabei wird der sogenannte Aufschrieb aktualisiert, welcher den Rallye-Fahrer beziehungsweise dessen Copiloten über die Streckenbeschaffenheit informiert, um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen sowie Kosten durch Unfälle und Schäden zu reduzieren. Oftmals werden als Schotterspione erfahrene Rennfahrer eingesetzt, da es einiger Erfahrung bedarf, um beispielsweise einschätzen zu können, an welchen Stellen die Strecke bis zum Start noch frieren oder auftauen könnte.[1][2][3]
2004 wurden Schotterspione im Rahmen der World Rally Championship durch die FIA verboten, um Einsatz- und Transportkosten zu reduzieren,[4][5] nach Protesten der Rennfahrer wurden diese aber wieder zugelassen.[6][7] Aus der Veranstaltungsausschreibung geht hervor, ob Schotterspione beziehungsweise Gravel Cars vor dem Start zugelassen sind oder nicht.[8]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ World Rally Championship – Glossar – Gravel Crews
- ↑ Rallye Magazin – Lexikon – Schotterspione (Memento vom 10. Februar 2013 im Internet Archive)
- ↑ Skoda – Gravel Cars – Definition (Memento vom 9. Januar 2014 im Internet Archive)
- ↑ Märtin sauer auf die FIA
- ↑ Citroën: „Schotterspione sind wichtig!“
- ↑ Die Rückkehr der Schotterspione
- ↑ FIA erlaubt aus Sicherheitsgründen nun auch bei Asphalt-Rallyes den Einsatz der sogenannten Schotterspione
- ↑ Ausschreibung ARBÖ Rallye 2012 (Memento vom 9. Januar 2014 im Internet Archive)
