Seilreiter
Ein Seilreiter[1] ist eine technische Konstruktion, mit welcher verhindert wird, dass ein Zug- bzw. Gegenseil einer Seilbahn zu tief durchhängt. Mit den Seilreitern wird das Zug- bzw. Gegenseil in etwa der Höhe des Tragseiles gehalten. Der Seilreiter wird bei Seilbahnsystemen mit einem oder mehreren Tragseilen und einem oder mehreren Zugseilen (Gegenseilen) verwendet (z. B. Materialseilbahnen, Pendelbahnen, Funifor etc.).
Ausführungsformen von Seilreitern
Seilreiter können als vom Fahrbetriebsmittel (z. B. Kabine) bzw. der Last durchfahrbar oder als nicht durchfahrbare Konstruktionen ausgeführt werden. Bei Pendelbahnen und Materialseilbahnen sind Seilreiter durchwegs als vom Fahrbetriebsmittel bzw. der Last durchfahrbare Konstruktionen ausgeführt. Ein Seilreiter ist oberhalb (Funifor) oder unterhalb (Pendelbahnen) des bzw. der jeweiligen Tragseile montiert. Bei Seilbahnen, die pro Fahrspur (Fahrbahn) nur ein Tragseil haben, ist der Seilreiter L-förmig ausgeführt oder hängt direkt unter dem Tragseil (nicht durchfahrbarer Seilreiter), bei Seilbahnen mit zwei Tragseilen V-förmig bzw. beim Funifor Π-förmig.
Bei Seilbahnen mit mehr als einem Tragseil pro Fahrbahn, dient der Seilreiter auch als Abstandshalter zwischen den Tragseilen.
Die Längsabstände zwischen den Seilreitern entlang der Fahrbahn sind je nach Situation unterschiedlich. Damit soll verhindert werden, dass die Seile aufschwingen können und die Seilreiter sind in den Bereichen der Fahrbahn, in denen stärkere Windstöße zu erwarten sind enger zu setzen.
Seilreiter werden teilweise in Signalfarben lackiert, so dass diese auch zur Markierung der Seilbahn als Luftfahrthindernis dienen können. Seilreiter können auch als Tragkonstruktion für eine Wetterstation dienen (z. B. bei der Karrenseilbahn. Beim Matterhorn glacier ride befindet sich im Spannfeld zwischen den Stützen Nr. 2 und 3 ein durch Photovoltaikmodule versorgtes Windmessgerät).[2][3]
Vorteile der Verwendung von Seilreitern
Seilreiter verhindern primär ein zu großes Durchhängen des Zug- bzw. des Gegenseiles. Daraus ergeben sich Vorteile wie z. B.:
- bessere Windstabilität, die Seilbahn kann länger bei Wind betrieben werden, weil das Zug- bzw. Gegenseil bei Seitenwind nicht stark ausgelenkt werden kann,
- Schwankungen bei der Zugkraft durch das Zugseil können besser ausgeglichen werden, weil beim Anfahren der Kabinen / Lasttransportwagen das Zugseil nicht erst aus dem Durchhang herausgezogen (gespannt) werden muss,
- Überschläge zwischen Trag- und Zugseil können verhindert werden, weil kein großer Durchhang des Zugseiles besteht, der in Schwingung versetzt werden kann,
- bei Materialseilbahnen bzw. bei Materialtransporten bei Pendelbahnen kann mit Seilreitern auch die Gefahr des Hängenbleibens des Zugseils am transportierten Stückgut (z. B. am Baumstamm) oder an noch stehenden Bäumen verhindert werden.
Gefahren durch Seilreiter
Seilreiter dienen nicht nur der Sicherheit von Seilbahnen, diese können unter Umständen auch die Sicherheit beeinträchtigen. So kann zum Beispiel durch das Streifen der Bremsbacke einer Tragseilbremse es zu einer Fehlauslösung derselben kommen.[4] Bei einem Zwischenfall bei der Seilbahn im Skigebiet Ahorn in Mayrhofen im Zillertal (Tirol) kam es wegen eines lockeren Seilreiters zur mehrtägigen Stillsetzung der Seilbahn.[5][6]
Inspektion und Wartung
Im Bereich der Befestigung der Seilreiter auf dem Tragseil bestehen erhöhte punktuelle Belastungen. Seilreiter und die Befestigungspunkte sind daher bei der monatlichen und jährlichen Wartung der Seilbahn besonders zu kontrollieren und die Seilreiter bei Bedarf entlang des Tragseiles zu versetzen.[7]
Beispiel
Bei der Seilbahn Zugspitze befinden sich auf jeder der über 4 Kilometer langen Fahrbahnen 21 Seilreiter. Auf der östlichen Fahrbahn sind es 15 Seilreiter oberhalb und 6 Seilreiter unterhalb der einzigen Stütze. Auf der westlichen Fahrbahn befinden sich 14 Seilreiter oberhalb und 7 Seilreiter unterhalb der Stütze. Diese sind leuchtend orange lackiert und wiegen etwa 200 kg pro Stück.[8]
Die Matterhorn glacier ride in Zermatt verfügt über 70 Seilreiter.[3]
Weblinks
- Montage Seilreiter - Falginjochbahn 3.113m, facebook.com
Einzelnachweise
- ↑ engl.: suspended haul rope support oder rope carrier oder slack carriers, franz.: cavalier oder colonnette.
- ↑ 36-AT Karrenseilbahn, Webseite: lift-world.info.
- ↑ a b Matterhorn glacier ride Internationale Seilbahn-Rundschau (ISR) vom 16. Oktober 2019.
- ↑ Einfall von Tragseilbremsen bei Pendelbahnen, Webseite: bav.admin.ch, Bericht BAV, Referenz/Aktenzeichen: 021.58/2013-03-08/342.
- ↑ Nach Defekt: Seilbahn im Zn Mayrhofen wieder in Betrieb, Webseite der Tiroler Tageszeitung vom 12. Januar 2012.
- ↑ Ahornbahn geht wieder in Betrieb, Webseite: orf.at vom 12. Januar 2012.
- ↑ Tiroler Zugspitzbahn (Memento des Originals vom 30. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Beispielsweise Beschreibung
- ↑ Seilreiter & Seilbahnkabinen sind montiert, Webseite: zugspitze.de vom 2. November 2017.
