Skansenbrua
| Skansenbrua | ||
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| Skansenbrua | ||
| Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
| Querung von | Trondheimkanal | |
| Ort | Trondheim | |
| Unterhalten durch | Jernbaneverket | |
| Konstruktion | Klappbrücke | |
| Gesamtlänge | 52 m | |
| Lichte Höhe | 4 m | |
| Eröffnung | 22. März 1918 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 63° 25′ 55″ N, 10° 22′ 48″ O | |
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| Höhe über dem Meeresspiegel | 0 m | |
Die Skansenbrua (deutsch Skansenbrücke) ist eine 52 Meter lange Eisenbahnbrücke bei Trondheim. Die am 22. März 1918 eröffnete Klappbrücke überquert den Trondheimkanal und ermöglicht damit dem Schiffsverkehr die Fahrt vom Kanal in den Trondheimfjord. Die Brücke wurde zeitgleich zur Dovrebahnlinie errichtet, als diese ihre Spurweite von Schmalspur auf Normalspur änderte. Die Brücke liegt zwischen dem Bahnhof Trondheim und dem 1893 eröffneten Haltepunkt Skansen.
Die Brücke wurde von Joseph Baermann Strauss entworfen, der unter anderem die Arbeiten an der Golden Gate Bridge in San Francisco leitete. Die Brücke wurde 2006 vom Riksantikvaren unter Denkmalschutz gestellt, da der Konstruktionstypus in Norwegen einzigartig und weltweit selten ist. Die Behörde konservierte die Brückenkonstruktion, die technischen Teile und das Transformatorhaus.
Weblinks
- Skansen jernbanebro fredet. Archiviert vom Original am 20. Dezember 2012; abgerufen am 17. Juli 2017 (norwegisch).
- Forskrift om fredning av Skansen jernbanebro - Dovrebanen, KM 551,79, Trondheim kommune, Sør-Trøndelag. lovdata.no, 23. Januar 2006, abgerufen am 18. Juli 2017 (norwegisch).
