Soko J-20 Kraguj

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Soko J-20 Kraguj
Soko J-20 Kraguj
Typ Jagdbomber
Entwurfsland

Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

Hersteller Soko
Erstflug 1962
Indienststellung 1964
Stückzahl 85

Die Soko J-20 Kraguj (serb. соко/soko dt. „Falke“ – крагуј/kraguj dt. „Sperber“) ist ein einsitziges leichtes Bodenangriffs- und COIN-Flugzeug des jugoslawischen Herstellers Soko.

Konstruktion

Die „Kraguj“ ist eine Metallkonstruktion in klassischer Halbschalenbauweise mit leicht trapezförmigen Tragflächen. Das einsitzige Flugzeug besitzt ein geschlossenes Cockpit mit nach hinten öffnender Haube und ist mit einem nicht einziehbaren Spornradfahrwerk ausgestattet, das auch Starts von unvorbereiteten Pisten erlaubt. Im Winter können auch Skikufen zugerüstet werden.

Angetrieben wird das Flugzeug von einem 254 kW (340 PS) leistenden Kolbenmotor Lycoming GSO-480-B1J6. Das Flugzeug wurde speziell für Einsätze gegen Bodenziele konzipiert und für eine einfache Wartung und Waffenbeladbarkeit ausgelegt.

Militärische Nutzung

Technische Daten

Kenngröße Daten[1][2]
Besatzung 1
Länge 7,93 m
Spannweite 10,64 m
Höhe 3,00 m
Flügelfläche 17,00 m²
Flügelstreckung 6
V-Stellung
Profil NACA 4415
Flächenbelastung 95,5 kg/m³
Leistungsbelastung 4,7 kg/PS
Leermasse 1130 kg
max. Startmasse 1317 kg
Reisegeschwindigkeit 280 km/h in 1500 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit 275 km/h in Bodennähe
295 km/h 1500 m Höhe
Mindestgeschwindigkeit 88 km/h
Steigleistung 8,0 m/s
Dienstgipfelhöhe 8000 m
Reichweite 800 km
Start-/Landerollstrecke 110 m/120 m
Triebwerke 1 × Lycoming GSO-480-B1J6 mit 254 kW
Bewaffnung 2 × 7,7-mm-MGs Colt Browning Mk.II
4 Unterflügelstationen für Bomben oder Raketen

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Jane’s All the World’s Aircraft 1969–70 J. W. R. Taylor 1969, S. 506.
  2. Soko „Kraguj“ In: Heinz A. F. Schmidt (Hrsg.): Flieger-Jahrbuch 1971. Transpress, Berlin 1970, S. 99

Weblinks

Commons: Soko J-20 Kraguj – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien