Sonderanhänger 1
Sonderanhänger 1
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Sonderanhänger 1 an Kettenkrad Sd.Kfz. 2 | |
| Basisinformation | |
| Modell | Sonderanhänger 1 Sd. Ah. 1 |
| Produktionszeit | 1942 – . |
| Varianten | Sd. Ah. 1 Sd. Ah. 1/1 Sd. Ah. 1/2 |
| Technische Daten | |
| Nutzlast | 215 kg |
| Bereifung | 3,50-19 |
Der Sonderanhänger 1, auch Sd. Ah. 1 war kleiner Einachs-Anhänger der Wehrmacht zum Transport von leichten Lasten.
Geschichte und Entwicklung
Der Sonderanhänger 1 (kurz Sd. Ah. 1) war eine Nachfolgeentwicklung des zuvor bei der Reichswehr genutzten Sonderanhängers der ebenfalls als Sd. Ah. 1 bezeichnet war. Als kleines Mehrzweckfahrzeug beim deutschen Militär steht er damit in der Tradition der als Nummer 1 benannten Infanteriefahrzeuge (If.) und Heeresfeldwagen (Hf.), die beispielsweise als Maschinengewehr-Handwagen (If.1) oder als Heeresfahrzeug 1 (Hf.1) bekannt waren. Mit der fortschreitenden Motorisierung der Wehrmacht entstand der Bedarf für ein leichtes Anhängefahrzeug, welches für den Einsatz mit dem Kettenkrad Sd.Kfz. 2 geeignet war. Die offizielle Einführung des besonders für diesen Zweck entwickelten Sd. Ah. 1 wurde im März 1942 bekanntgegeben.[1][2]
Technische Beschreibung
Der universell einsetzbare Basisanhänger war in leerem Zustand schwimmfähig und konnte 215 Kilogramm Nutzlast befördern. Zusätzlich wurden die Varianten Sd. Ah. 1/1 für Feldfernkabel und Sd. Ah. 1/2 für schwere Fernmeldekabel konzipiert. Die Scheibenräder bestanden aus gepresstem Stahlblech und waren mit dem Vorderrad des Kettenkrades austauschbar. Am Anhänger wurden ein Steckkontakt, Rückstrahler und eine Heckbeleuchtung angebracht, die über ein Zwischenkabel mit dem Zugfahrzeug verbunden werden konnte. Die Wanne aus gepresstem Stahlblech war wasserdicht und konnte notfalls auch zum Transport von Wasser genutzt werden. Der Anhänger konnte mit einer Abdecksplane oben geschlossen werden. Angekoppelt wurde der Anhänger mit dem Einheitsprotzhaken. Anders als beim Infanteriekarren If.8 konnten beim Sd. Ah. 1 keine weiteren Anhänger verbunden werden.
Einsatz
Eingesetzt wurde der Anhänger von Fernmeldetruppen und je nach Verfügbarkeit von anderen Einheiten.
Siehe auch
Literatur
- Horst Beiersdorf: KfZ-Anhänger der Wehrmacht 1935 - 1945. Podzun-Pallas, Friedberg 1994, ISBN 3-7909-0454-6.
- Wolfgang Fleischer: Typenkompass Deutsche Heeresfahrzeuge. Anhänger und Sonderanhänger bis 1945. Motorbuch, Stuttgart 2015, ISBN 3-613-03804-8.
- Oberkommando des Heeres (Hrsg.): Dienstvorschrift D 624/1. Kleines Kettenkraftrad (Sd.Kfz. 2) Typ HK 101 Gerätbeschreibung. Berlin 28. Oktober 1942.
Weblinks
- Der Sonderanhänger 1 (SdAnh 1), bei kettenkrad.de
- Anhänger für Kraftzug, bei fahrzeuge-der-wehrmacht.de
- Sonderanhänger, bei kfzderwehrmacht.de
