Takargo Rail
Transporte Ferroviário de Mercadorias, S.A., meist nur Takargo, ist eine im September 2006 gegründete portugiesische Eisenbahngesellschaft des Mota-Engil-Konzerns. Das Unternehmen betreibt gemeinsam mit der COMSA (heute: Captrain España) unter dem Namen Ibercargo Rail S.A. drei Güterverkehrlinien zwischen Portugal und Spanien; zudem ist es das erste private Unternehmen in Portugal, das neben der staatlichen Comboios de Portugal kommerzielle Güterverkehre betreibt.
Takargo Rail, Teil der Mota Engil-Konzernes, wurde nach der Liberalisierung des portugiesischen Schienenverkehrmarktes im September 2006 gegründet.[1] 2008 nahm das Unternehmen die ersten Güterverkehre auf. Derzeit betreibt Takargo drei regelmäßig verkehrende Linien; Saragossa—Lissabon, Madrid—Lissabon sowie Entroncamento—Tarragona(—Barcelona).[2]
Takargo erwarb für die grenzüberschreitenden Güterverkehre 18 Vossloh Euro 4000-Lokomotiven.[3] In Portugal werden diese als Baureihe 6000, in Spanien als Baureihe 335 bezeichnet. Des Weiteren kann sie zwei von der CP erworbene Lokomotiven der Baureihe 1400 sowie 146 Güterwagen ihr Eigen nennen.[2]
2007 erwirtschaftete Takargo einen Umsatz von 0,4 Millionen Euro, 2008 6,3 Millionen Euro, 2009 14,8 Millionen Euro[2] und 2021 16 Millionen Euro.
Bei Takargo arbeiten 100 Mitarbeiter.
2022 übernahm die SNCF Takargo.[4]
Einzelnachweise
- ↑ Informationen über Takargo auf der Seite des Mota Engil-Konzernes (portugiesisch)
- ↑ a b c Präsentation der Unternehmen COMSA, Takargo und des Joint-Venture Ibercargo (pdf, spanisch) (Memento des Originals vom 27. Dezember 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ via libre, Heft 5/2008, 8. Juli 2008
- ↑ Eco News vom 13. März 2022
