Toppentunnel
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
| Toppentunnel Toppentunnelen[1]
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Nutzung | Straßentunnel mit Radfahrerlaubnis
| |||
| Verkehrsverbindung | Fylkesvei 7756 | |||
| Ort | Insel Grytøya in der Kommune Harstad | |||
| Länge | 3989 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Fahrstreifen | 1 | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 12. Juli 1996 | |||
| Lage | ||||
| ||||
| Koordinaten | ||||
| Südportal | 68° 54′ 2″ N, 16° 25′ 0″ O | |||
| Nordportal | 68° 55′ 39″ N, 16° 21′ 16″ O | |||
Karte mit allen Koordinaten: Der Toppentunnel (norwegisch Toppentunnelen) ist ein einröhriger Straßentunnel zwischen Hallevika und Sørvikneset auf der Insel Grytøya in der Kommune Harstad in der Provinz (Fylke) Troms og Finnmark, Norwegen.
Der Tunnel im Verlauf des Fylkesvei 7756 ist 3989 Meter lang und einstreifig mit Ausweichstellen angelegt. Er wurde am 12. Juli 1996 eröffnet und machte damit die Fährverbindung zwischen Alvestad auf Grytøya und Stornes auf Hinnøya entbehrlich.
Siehe auch
Weblinks
- http://www.lotsberg.net/data/norway/list.html
- Norwegische Straßenbauverwaltung (norwegisch/englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Toppentunnelen. Statens vegvesen, abgerufen am 22. Oktober 2021 (norwegisch, „Laster …“ ausklappen „Last ned datasett:CSV“).
