United States Air Force
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United States Air Force | |
|---|---|
 Emblem der Air Force | |
| Aufstellung | 18. September 1947 |
| Staat | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten |
| Streitkräfte | Streitkräfte der Vereinigten Staaten |
| Typ | Teilstreitkraft (Luftstreitkräfte) |
| Stärke | 330.678 Soldaten 70.300 Reservisten |
| Hauptquartier | Pentagon, Arlington County |
| Motto | “Above All” (dt. Über Allem) |
| Farben | Ultramarin und gold[1] _ _ |
| Marsch | The U.S. Air Force |
| Zivile und Militärische Führung | |
| Secretary of the Air Force | Frank Kendall |
| Chief of Staff of the Air Force | General Charles Q. Brown |
| Vice Chief of Staff of the Air Force | General David W. Allvin |
| Insignien | |
| Flagge | Flagge |
| Flugzeugkokarde | Datei:Roundel of the USAF.svg |
| Logo | Datei:US Air Force Logo Solid Colour.svg |
Die 1947 gegründete[2] United States Air Force (USAF) ist die Luftstreitkraft der Streitkräfte der Vereinigten Staaten von Amerika. Sie ist die zweitstärkste der fünf Teilstreitkräfte und einer der acht Uniformed Services of the United States. Hauptaufgabe der USAF ist die „Verteidigung der Vereinigten Staaten durch die Kontrolle und Ausnutzung von Luft und All“. Das Hauptquartier (Headquarters United States Air Force) befindet sich im Pentagon in Virginia.
Im September 2021 gehörten der US Air Force 330.678 Soldaten an, darunter 64.873 Offiziere.[3] Außerdem waren 152.477 zivile Mitarbeiter bei der USAF beschäftigt.[3] Die unmittelbare Reserve umfasste 2021 noch weitere 70.300 dem Air Force Reserve Command unterstellte Soldaten sowie die Air National Guard mit 108.100 Soldaten.[4] Die US Air Force stellte 2020 rund ein Viertel der Gesamtstärke der US-Streitkräfte von ca. 1,3 Millionen Personen[5].
Zum Inventar gehört im Geschäftsjahr 2022 5.451 Luftfahrzeuge,[4] zuzüglich 406 Interkontinentalraketen, wodurch sie einen Teil der US-Atomstreitmacht bildet. Die USAF unterhält weltweit 85 große Militärflugplätze (Air Force Base), davon 72 auf amerikanischen Territorien und acht in Europa, dazu noch einmal 82 kleinere Stützpunkte und fast ebenso viele Basen der Reservestreitkräfte.
Mit Hinblick auf ihr Aufgabenspektrum, ihre globale Aufstellung, ihre Vorreiterrolle im All und ihre Schlagkraft gilt die USAF in den Strategischen Studien als die am besten aufgestellte Luftstreitmacht weltweit.[6]
Geschichte
Vorgeschichte
Die United States Air Force geht auf eine experimentelle Fliegertruppe der Fernmeldeeinheit der United States Army zurück, die 1907 die Bezeichnung Aeronautical Division, U.S. Signal Corps erhielt. Das Kriegsministerium der Vereinigten Staaten vergrößerte den Verband, der ab 1914 unter dem Namen Aviation Section, U.S. Signal Corps firmierte, im Ersten Weltkrieg massiv und verbesserte seine Ausrüstung, allerdings geschah dies zu spät, um im Rahmen der US-Kriegsbeteiligung 1917/18 mit den Fliegertruppen der europäischen Großmächte konkurrieren zu können. 1918 erhielt die militärische Luftfahrt der Vereinigten Staaten die Bezeichnung Air Service, United States Army.
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Die Zwischenkriegszeit war von der Institutionalisierung verschiedener Aspekte geprägt, weil das – von Juli 1926 bis Juni 1941 – US Army Air Corps trotz geringer Größe wesentliche Aspekte der Luftkriegsführung professionalisierte. Dies betraf vor allem die Beschaffung von Ausrüstung, die Ausbildung der Soldaten und deren Stationierung. Hiermit ging die Schaffung regionaler und aufgabenbezogener Zuständigkeitsbereiche, beispielsweise der militärische Schutz der Küsten der Vereinigten Staaten einher.
Nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor Anfang Dezember 1941 zogen die US Army Air Forces (USAAF) in den Zweiten Weltkrieg gegen die Achsenmächte. Innerhalb der folgenden fast vier Kriegsjahre mit einem riesigen finanziellen und personellen Aufwand auf enormen Umfang erweitert, erkämpften sie auf dem europäischen wie pazifischen Kriegsschauplatz zusammen mit den Marinefliegern der US Navy die Luftherrschaft bis hin zur völligen Dominanz. Am Ende dieses Krieges eröffneten Flugzeuge der USAAF einen neuen Abschnitt in der Geschichte der Menschheit, als sie im August 1945 mit den Atombombenabwürfen auf Hiroshima und Nagasaki zum ersten und bislang einzigen Mal Atomwaffen zum Einsatz gegen ein anderes Land brachten. Die US-Luftwaffe behauptet bis heute ihre Position als mit Abstand stärkste Luftstreitmacht der Welt.
Nach dem Krieg wurden die Streitkräfte neu organisiert und am 21. März 1946 drei neue Luftwaffenkommandos gegründet: Zur Unterstützung der Bodentruppen das Tactical Air Command, für die Reservestreitkräfte und Heimatverteidigung das Air Defense Command und für die strategischen Bomber und Aufklärer das Strategic Air Command, das später auch mit landgestützten Interkontinentalraketen ausgerüstet wurde. Es entwickelte sich in den Folgejahren zum mächtigsten Militärverband der westlichen Welt.
Die Luftstreitkräfte der USA mit Ausnahme der Marineflieger wurden mit der Gründung der United States Air Force (USAF) durch den National Security Act vom 26. Juli 1947, der am 18. September des Jahres in Kraft trat, schließlich zur selbstständigen Teilstreitkraft.
Kalter Krieg
Während der Berlin-Blockade 1948–1949 versorgten „Rosinenbomber“, überwiegend aus den Reihen der USAF und der britischen Royal Air Force, die Stadt fast ein Jahr lang über eine Luftbrücke, mit 278.000 Flügen und 2,1 Millionen Tonnen befördertem Material die bis heute größte Lufttransport-Operation überhaupt. Dabei verwendete die Air Force in der Operation Vittles getauften Operation vor allem Transportflugzeuge der Typen Douglas C-47, Douglas C-54 Skymaster und Lockheed C-121 Constellation.
1949 führten Marine- und Luftkriegsstrategen eine intensive Debatte darüber, auf welcher Teilstreitkraft die Vereinigten Staaten ihre Strategie aufbauen sollten, da das Budget für einen simultanen Aufbau einer strategischen Bomberflotte und die Aufstellung weiterer Flugzeugträgerverbände nicht ausreichte. Die Marine argumentierte mit dem erfolgreichen Einsatz der Flugzeugträger im Pazifikkrieg, während die Air Force das kaum einzugrenzende Potenzial der Luftkriegsführung betonte. Die Kündigung einiger Flugzeugträgeraufträge veranlasste hohe Marineoffiziere zum so genannten Aufstand der Admirale, der eine Aufspaltung der Nuklearkapazitäten der Vereinigten Staaten auf beide Teilstreitkräfte führte. Demgegenüber setzte sich die Air Force mit dem Aufbau einer strategischen Bomberflotte durch.
Der Koreakrieg 1950–1953 war der erste Kriegseinsatz der Air Force als eigenständige Teilstreitkraft. Sie ordnete alle im Fernen Osten stationierten Flugzeuge und Formationen dem Oberkommando Far East Air Forces (FEAF) unter dem Befehl von Lieutenant General George E. Stratemeyer. In Korea erlebte die USAF die ersten Luftkämpfe zwischen Düsenflugzeugen untereinander. Das Verteidigungsministerium zog aus dem dreijährigen Einsatz die Lehre, dass ein aufwändiger Aufbau der Sollstärke zu Kriegszeiten eine Zeit- und Ressourcenverschwendung darstellte. Insgesamt hatte die Air Force 721.000 Einsätze geflogen und 476.000 t Material befördert. Während des gesamten Krieges schoss sie über 900 gegnerische Flugzeuge ab, verlor aber selbst 1466 Maschinen und erlitt darüber hinaus über 600 anderweitige Verluste.[7]
Seit dem Ende des Kalten Krieges haben die Vereinigten Staaten stetig ihren Bestand an Flugzeugen abgebaut. Zusammen mit der Marine und der Marineinfanterie verfügte die Luftwaffe 1992 über 5783 Kampfflugzeuge, im Jahr 2000 waren es noch 3985 und 2008 3542. Die strategische Bomberflotte verringerte sich von 276 (1992) über 208 (2000) auf 189 Maschinen (2008).
Kurzer historischer Überblick
- 1947–1992 Einsatzbereitschaft mit kernwaffenbestückten Bombenflugzeugen und später mit Boden-Boden-Raketen im Kalten Krieg.
- 1950–1953 Koreakrieg.
- 1964 Simba-Rebellion in der Kongo-Krise
- 1964–1973 Vietnamkrieg.
- 1973 Operation Nickel Grass, Luftbrücke mit Waffen nach Israel während des Jom-Kippur-Krieges.
- 1980 Operation Eagle Claw, Geiselrettungsversuch im Iran.
- 1986 Operation El Dorado Canyon, Bombenangriff in Libyen.
- 1990–1991 Operation Desert Shield, Schutz von Saudi-Arabien vor dem Irak.
- 1991 Operation Desert Storm gegen den Irak.
- 1991–1996 Operation Provide Comfort, Flugverbotszone Nord für 36°N im Irak.
- 1991–2003 Operation Southern Watch, Flugverbotszone Süd für 33°N im Irak.
- 1993–1995 Operation Deny Flight, Flugverbotszone über Bosnien-Herzegowina.
- 1995 Operation Deliberate Force, Bombenangriff in Bosnien-Herzegowina.
- 1996 Operation Desert Strike, Bombenangriff im Irak.
- 1997–2003 Operation Northern Watch Flugverbotszone Nord für 36°N im Irak
- 1998 Operation Desert Fox, Bombenangriff im Irak.
- 1999 Operation Allied Force, Bombenangriff im Kosovo und Serbien.
- 2001–2014 Operation Enduring Freedom, Bombenangriff in Afghanistan.
- 2003–2010 Operation Iraqi Freedom, Invasion und Bombenangriff im Irak.
- 2011 Operation Odyssey Dawn, Flugverbotszone über Libyen.
Auftrag und Doktrin
Verfassungsrechtliche Grundlage
Die Existenz der United States Air Force ist im Gegensatz zum Heer und der Marine nicht wörtlich in der Verfassung der Vereinigten Staaten legitimiert. Den Sätzen 12–14 in Artikel I, Abschnitt 8 zufolge hat der Kongress das Recht, „Armeen aufzustellen und zu unterhalten“ und „Reglements für Führung und Dienst der Land- und Seestreitkräfte zu erlassen“.[8] Auch Satz 1 der Sektion 2 des Artikels II, der Einzigen weiteren Passage, die militärische Kräfte erwähnt, besagt, dass „[d]er Präsident […] Oberbefehlshaber der Armee und der Flotte der Vereinigten Staaten und der Miliz der Einzelstaaten“ ist.[9] Den Aufbau von Luftstreitkräften verweigern jedoch ausschließlich die beiden wörtlichen Lesarten der Verfassungsinterpretation, während zwei andere, Modernisten und Normativisten sie zulassen. Vertreter des Originalismus sind über die Frage gespalten, je nach Stärke ihrer Ansichten. Den befürwortenden Strömungen dient das Beispiel der Air force häufig als Widerlegung wörtlicher Verfassungslesarten.[10] Die Befürworter der Zulässigkeit der Luftstreitkräfte argumentieren darüber hinaus in drei anderen Strängen. Zum einen seien Luftstreitkräfte unter dem Dach des Heeres oder der Marine zulässig, zum anderen könne auch eine zunächst verfassungsgetreue Benennung des militärischen Luftfahrtministeriums das Problem nominalistisch lösen.[11] Von wesentlich größerer Bedeutung ist jedoch die Argumentation, dass es bis zu einem gewissen Grad dem Urteil der Bundesregierung unterliege, welche Behörden zur Regierungsführung vonnöten sind (Necessary and Proper Clause).
Bundesgesetz
Die Verfassung der Vereinigten Staaten enthält in der Tradition des common law nur allgemeine Bestimmungen. Es obliegt daher der Bundesgesetzgebung, den Auftrag der Luftstreitkräfte auszuarbeiten. Das Zehnte Buch des United States Code gestaltet in § 8062[12] den Auftrag der Air Force folgendermaßen aus:
(a) Es ist das Bestreben des Kongresses, eine Luftstreitmacht bereitzustellen, die in Verbindung mit den anderen bewaffneten [Teil]Streitkräften dazu in der Lage ist
- (1) der Vereinigten Staaten, ihrer Nationengemeinschaft [Commonwealth] und Besitzungen Frieden und Sicherheit zu bewahren, sowie ihre Verteidigung aufzubieten, ebenso wie all derjeniger Gebiete, die von den Vereinigten Staaten besetzt worden sind;
- (2) die nationale Politik zu unterstützen;
- (3) die nationalen Zielvorstellungen umzusetzen;
- (4) jeglichen Staat, der aggressive Handlungen begeht, die den Frieden und die Sicherheit der Vereinigten Staaten gefährden, zu bezwingen.
In den Abschnitten (e) und (f) wird die Stärke der Air Force auf ein Höchstmaß festgesetzt. Demzufolge ist die Regular Air Force, also die Berufsluftstreitkräfte, auf 70 Gruppen unter Berücksichtigung aller für eine volle Einsatzstärke benötigten Hilfstruppen wie Reservisten, Versorgungseinheiten u. ä. beschränkt. Die Obergrenze an technischer Ausrüstung liegt für die gesamte Streitmacht unter der Aufsicht des Secretary of the Air Force bei 24.000 Fluggeräten oder 25.000 Flugwerktonnen. Diese Beschränkung greift nicht für Raketen.
Doktrin
Der Auftrag der United States Air Force bewegt sich im Kontext desjenigen der Gesamtstreitkräfte. Er wird im Schlagwort Global Vigilance, Reach and Power (deutsch: „Globale Wachsamkeit, Reichweite und Schlagkraft“) zusammengefasst, der aus drei Kernkompetenzen besteht: der Schaffung von Airmen (wörtlich übersetzt: „Luftmänner“), der hochtechnisierten Kriegsführung und Integrativen Operationen.
Diese Zielvorstellung soll sich laut Doktrin in sechs Grundfähigkeiten niederschlagen:
Die „Überlegenheit in der Luft und im Weltraum“ (Air and Space Superiority) sieht die Air Force als integralen Bestandteil streitkräfteübergreifender Operationen zu Lande, zu Wasser, in der Luft und im All an. Die „Globale Angriffsfähigkeit“ (Global Attack) besteht aus der technischen Überlegenheit der Luftstreitmacht und der Möglichkeit, jederzeit und überall mit der nötigen Präzision zu intervenieren. Der Kern des Begriffs „Präzisionseinsatz“ (Precision Engagement) liegt in der Fähigkeit, eine ausreichende starke Kraft gegen ausgewählte Ziele einzusetzen, da nach Ansicht der USAF der Charakter als auch die Bandbreite des Einsatzspektrums einen präzisen und verlässlichen Gebrauch militärischer Stärke nötig machen, um Risiken wie Kollateralschäden zu begrenzen. „Übermacht in der verfügbaren Information“ (Information Superiority) definiert sie als Begabung eines Kommandeurs, einen möglichst hohen Anteil des verfügbaren Informationsmaterials aufzugreifen und für seine Gefechtsführung nutzbar zu machen. „Bewegliche Kampfunterstützung“ (Agile Combat Support) umfasst eine möglichst günstige Gefechtsaufstellung, die mit einer ausreichenden Zufuhr an Ressourcen einhergehen muss. Dies trifft auf alle Verbände zu, von der Alarmbereitschaft bis zur Expeditionsstreitkraft.[13]
Organisation
Die USAF ist die für den Luftraum und Weltraum zuständige Teilstreitkraft der US-Streitkräfte. An der Spitze ihrer militärischen Führung steht der Chief of Staff, USAF (CSAF, dt. Stabschef), der gemeinsam mit den Befehlshabern der anderen Teilstreitkräfte (mit Ausnahme des Commandant of the Coast Guard) zu den Joint Chiefs of Staff gehört, der militärischen Führungsebene im US-Verteidigungsministerium (Department of Defense). Der Stabschef wird in der Regel für vier Jahre vom US-Präsidenten berufen und dient als Vermittler zwischen der Verwaltung und den Soldaten. Seit August 2020 ist General Charles Q. Brown Stabschef der USAF.
Daneben bildet das Department of the Air Force (Luftwaffenamt) als Teil des Verteidigungsministeriums die oberste zivile Verwaltungsebene der USAF mit dem Secretary of the Air Force (Luftwaffenstaatssekretär) an der Spitze.
Außerdem lässt sich unterscheiden:
- Die Luftstreitkraft (Air Force)
- Die Luftstreitkraft der Reserve (U.S. Air Force Reserve)
- Die Luft-Nationalgarde (Air National Guard)
Budget
Die US Air Force fordert im Haushaltsjahr 2021 ein Budget von 153,6 Mrd. US-Dollar,[14] das entspricht 20,7 % des gesamten Verteidigungshaushalts von 740.5 Milliarden US-Dollar.[15]
Das Budget der Air Force sinkt. 2019 machte es noch 156.3 Milliarden US-Dollar[16]. Der Grund dafür ist die Abspaltung der US Space Force von der US Air Force.
Im Haushaltsjahr 2022 schlagt die Air Force ein Budget von 172,6 Mrd. US-Dollar vor.[4]
Hauptkommandos
Die USAF ist in zehn Hauptkommandos (major commands) unterteilt, die entweder funktionale oder regionale Ausrichtung haben.
Funktionalkommandos
- Air Combat Command (ACC) – Angriff, Bombardierung, Aufklärung und Überwachung
- Air Education and Training Command (AETC) – Ausbildung und Übung
- Air Force Global Strike Command (AFGSC) – landgestützte Interkontinentalraketen, Atomwaffen
- Air Force Materiel Command (AFMC) – Forschung, Technologie, Wartung und National Museum of the United States Air Force
- Air Force Reserve Command (AFRC) – Reserve
- Air Force Space Command (AFSPC) – Raketen, Satelliten und GPS, Cyberkriegsführung
- Air Force Special Operations Command (AFSOC) – Spezialeinsätze
- Air Mobility Command (AMC) – Lufttransport und Luftbetankung
Regionalkommandos
- US Air Forces in Europe (USAFE) – Vertretung der USAF in Europa
- Pacific Air Forces (PACAF) – Vertretung der USAF im pazifischen Raum
Weitere Untergliederung
An der Spitze jedes Hauptkommandos steht ein Offizier im Generalsrang. Einem Kommando sind bis zu zwei nummerierte Luftflotten (Numbered Air Forces) zugeordnet, von denen es insgesamt 20 aktive gibt. Diese bestehen wiederum aus mindestens zwei Geschwadern (Wings). Eine Air Force Base der USAF ist typischerweise um eine solche Wing herum organisiert; größere Basen beherbergen entsprechend mehrere Wings oder eine Numbered Air Force. Die Wings setzen sich aus Gruppen (Groups) zusammen, denen jeweils ein bestimmter Flugzeugtyp zugewiesen wird. Flugzeuge und Personal einer Gruppe werden bei Einsätzen und Übungen in der Regel zusammen eingesetzt, also nicht auf verschiedene Missionen aufgeteilt. Unterhalb der Gruppe steht die Staffel (Squadron), die grundlegende Einheit der amerikanischen Luftstreitkräfte. Als Beispiel für diese Hierarchie gehören neun Transporter vom Typ Lockheed C-141 zum 730th Airlift Squadron, 452nd Air Mobility Wing, 4th Air Force, Air Force Reserve Command.
Daneben existieren weitere organisatorische Unterteilungen.
Dienstgrade
- Kleine Auswahl an Dienstgraden
| Offiziere der United States Air Force | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| US-Soldstufe | O-10 | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 | |
| Schulterklappe | Datei:US-O11 insignia.svg | Datei:US-O10 insignia.svg | 
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| Dienstgrad | General of the Air Force1 | General | Lieutenant General | Major General | Brigadier General | Colonel | Lieutenant Colonel | Major | Captain | First Lieutenant | Second Lieutenant |
| Abkürzung | GOAF | Gen | Lt Gen | Maj Gen | Brig Gen | Col | Lt Col | Maj | Capt | 1stLt | 2ndLt |
| NATO-Rangcode | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | |
Ausrüstung
Luftfahrzeuge
Insgesamt besitzt die USAF 5.451 Luftfahrzeuge. (Stand: Geschäftsjahr 2022)[4]
|
Jagd-, Angriffsflugzeuge
Bomber Transportflugzeuge |
Tankflugzeuge Aufklärungsflugzeuge
Drohnen Sonstige |
Kipprotorflugzeuge Hubschrauber Trainingsflugzeuge/Hubschrauber |
Sonstige Waffensysteme
Zusätzlich verfügt die Teilstreitkraft über 450 Interkontinentalraketen des Typs Minuteman, Marschflugkörper (AGM-86 und AGM-158), Lenkwaffen und Bomben, 46 Satelliten für Kommunikation (Milstar), Navigation (Global Positioning System) und Aufklärung. Dazu kommt die Bewaffnung der Soldaten, wie die Gewehre und Pistolen.
Weiterentwicklung
Die Air Force betreibt derzeit eine Reihe von Modernisierungs- und Neuentwicklungsprogrammen. Zudem haben sich seit dem Beginn des Kriegs gegen den Terror die Anforderungen an die amerikanische Luftwaffe verändert: Angesichts überwiegender Guerillataktik des Gegners wird zunehmend die Fähigkeit zur Aufklärung und Überwachung von Bodengebieten gefordert.
Wichtigstes Entwicklungsprogramm ist die Lockheed Martin F-35, die sämtliche Kampfflugzeugmodelle der Marine ersetzen und zusammen mit dem Luftüberlegenheitsjäger Lockheed Martin F-22 den zukünftigen Kampfflugzeugbestand der Luftwaffe stellen soll. Einige wenige Maschinen werden bereits zur Erprobung geflogen. Die ersten Flugzeuge im aktiven Dienst sollten 2009 an die Truppe übergeben werden. Ab 2015 sollte die Marine jährlich 50, die Luftwaffe 80 F-35 bekommen. Etwa 2030 sollen sämtliche 1200 F-16 der US-Luftwaffe durch F-35 ersetzt sein. 2025 will die US-Marine ihren Jagdflugzeugbestand komplett auf die F-35 umgestellt haben. Dieser Zeitplan wird sich wegen Verzögerungen voraussichtlich nicht mehr einhalten lassen.
Die Entwicklungs- und Neubeschaffungsprogramme haben teilweise mit Schwierigkeiten zu kämpfen. So kostet die F-22 rund 189 Millionen Dollar pro Stück. Das ist rund das Dreifache des anfangs vorgesehenen Preises und deutlich mehr als die 110 Millionen, die im Haushaltsjahr 1999 eingeplant wurden. Um dies zu kompensieren, wurde die Anzahl der Maschinen, die in Dienst gestellt werden sollen, von 750 auf 183 gesenkt. Verschärft werden die Finanzprobleme im Verteidigungsbudget durch die hohen Wartungs- und Ersatzkosten für Flugzeuge, die in Afghanistan und im Irak im Einsatz schnell verschleißen oder verloren gehen, sowie durch die steigenden Treibstoffkosten. Zudem steigt das Alter der im Dienst befindlichen Flugzeuge an, da seit Beginn der 1990er Jahre kaum noch Neuanschaffungen stattfinden. 1991 war die durchschnittliche Maschine knapp zehn Jahre alt, 2008 sind es mehr als 20 Jahre.
Zu den ältesten Maschinen gehören die Tankflugzeuge vom Typ Boeing KC-135, die bis zu 48 Jahre alt sind. Seit dem Jahr 2001 gibt es politische und ausschreibungsrechtliche Auseinandersetzungen um die Auswahl eines Nachfolgemodells, meist als KC-X bezeichnet. Der jüngste Anlauf für ein Ausschreibungsverfahren wurde im September 2008 abgebrochen. Die Air Force plant 179 KC-X anzuschaffen. Das gesamte Programm wird auf einen Umfang von 35 Milliarden Dollar geschätzt.
Zu den Entwicklungsprogrammen in einem sehr frühen Stadium gehören ein neuer Langstreckenbomber, der ab 2018 die Typen B-1 und B-52 ersetzen soll, und zwei weitere Typen von Tankflugzeugen, meist als KC-Y und KC-Z bezeichnet, die um 2015 und 2035 in Dienst gestellt werden sollen.
Die US Air Force ist bestrebt, ihre Abhängigkeit von importierten fossilen Kraftstoffen im Umfang von jährlich knapp 2,4 Milliarden Gallonen (knapp 10.92 Milliarden Liter) zu reduzieren. Im Rahmen dieses Vorhabens erprobte sie am 26. März 2010 auf der Eglin Air Force Base erstmals eine vollständig von Biokraftstoffen angetriebene bemannte A-10 Thunderbolt II.[17][18]
Militärflugplätze (Auswahl)
Militärflugplätze der Air Force auf US-Hoheitsgebiet werden grundsätzlich als „Air Force Base“ (AFB) bezeichnet, außerhalb dagegen als „Air Base“ (AB) oder kleinere als „Air Station“ (AS). Militärflugplätze der anderen Teilstreitkräfte haben abweichende Bezeichnungen.
*Angabe bezieht sich auf die Öffnung des Flugfelds
US-Militärflugplätze außerhalb der Vereinigten Staaten (Auswahl)
| Name | Eröffnung* | Schließung | Lage |
|---|---|---|---|
| Andersen Air Force Base | 1944 | aktiv | Guam |
| Aviano Air Base | 1911 | aktiv | Italien |
| Clark Air Base | 1903 | 1991 | Philippinen |
| Incirlik Air Base | 1955 | aktiv | Türkei |
| Joint Base Balad | 2003 von den USA erobert | übergeben an Irakische Armee im Dezember 2011 | Irak |
| Kadena Air Base | 1945 | aktiv | Japan |
| Kunsan Air Base | 1970 | aktiv | Südkorea |
| Misawa Air Base | 1945 | aktiv | Japan |
| Thule Air Base | 1951 | aktiv | Grönland |
| Osan Air Base | 1951 | aktiv | Südkorea |
| Yokota Air Base | 1945 | aktiv | Japan |
*Angabe bezieht sich auf die Öffnung des Flugfelds
US-Militärflugplätze in Deutschland (Auswahl)
| Name | Eröffnung* | Schließung | Lage |
|---|---|---|---|
| Bitburg Air Base | 1952 | 1994 und kurzzeitig 1997 | Rheinland-Pfalz |
| Geilenkirchen Air Base (NATO) | 1953 | aktiv | Nordrhein-Westfalen |
| Erding Air Base | 1945 | 1956 | Bayern |
| Fürstenfeldbruck Air Base | 1945 | 1960 | Bayern |
| Hahn Air Base | 1952 | 1993, Nebengebäude bis 1995 | Rheinland-Pfalz |
| Kaufbeuren Air Base | 1945 | 50er Jahre | Bayern |
| Landsberg Air Base | 1947 | 1958 | Bayern |
| Neubiberg Air Base | 1945 | 1957 | Bayern |
| Ramstein Air Base | 1951 | aktiv | Rheinland-Pfalz |
| Rhein-Main Air Base | 1945 | 2005 | Hessen |
| Sembach Air Base | 1953 | 1995, seitdem Sembach Annex, zu Ramstein gehörend | Rheinland-Pfalz |
| Spangdahlem Air Base | 1953 | aktiv | Rheinland-Pfalz |
| Tempelhof Air Base (TCA) | 1945 | 1993 | Berlin |
| Wiesbaden Air Base | 1945 | aktiv seit 1993 von der US Army genutzt (Wiesbaden Army Airfield) | Hessen |
| Zweibrücken Air Base | 1952 | Mitte der 1990er Jahre | Rheinland-Pfalz |
*Angabe bezieht sich auf die Nutzung der US Air Force
Literatur
- Air Force Association: USAF Almanac 2007, in: Air Force Association (Hrsg.): Air Force Magazine Vol. 90, No. 5, Mai 2007
- Detlef Buch: Luftmacht USA. Die Reform der US-Air Force. Bautz, Nordhausen 2012, ISBN 978-3-88309-765-7.
- Anthony H. Cordesman, Ulrich Kaeser: America's self-destroying airpower. Center for strategic & international studies, Oktober 2008 America's Self-Destroying Air Power: Becoming Your Own Peer Threat (Zusammenfassung und pdf)
- The Air Force Handbook 2007 bei fas.org (pdf, 326 S., abgerufen am 14. Oktober 2009, 17 MB)
Weblinks
- www.af.mil Offizielle Webseite der USAF (englisch)
- USAF-Museum (englisch)
- GlobalAircraft.org (englisch)
- Doktrinen der Air Force (englisch)
- Air Force History Index (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ The Air Force Flag. In: Air Force Historical Research Agency . United States Air Force. 24. März 2007. Archiviert vom Original am 2. September 2013. Abgerufen am 7. August 2017.
- ↑ Factsheet der Air Force (Memento vom 27. Mai 2012 im Webarchiv archive.today)
- ↑ a b Demographics. Air Force Personal Center, abgerufen am 8. Dezember 2021 (englisch).
- ↑ a b c d Department of the Air Force FY 2022 Budge Overview. (PDF) Department of the Air Force, abgerufen am 8. Dezember 2021.
- ↑ Kennzahlen zur militärischen Stärke der USA im Jahr 2020. Statista, 8. Januar 2020, abgerufen am 4. Dezember 2020 (deutsch).
- ↑ Hammond, Grant T.: The U.S. Air Force and the American Way of War, in: McIvor, Anthony: Rethinking the Principles Of War, Annapolis, MD: Naval Institute Press 2005, S. 109.
- ↑ According to historians William T. Y’Blood and Walter J. Boyne, FEAF alone flew a total of 720,980 sorties, including over 92,000 close air support, 192,581 interdiction, over 20,000 bombing, 210,000 cargo, and thousands of reconnaissance and air superiority sorties. FEAF delivered 476,000 tons of ordnance (68 percent of the total amount of ordnance delivered during the war by the United Nations) and destroyed over 900 enemy aircraft. The fight for air supremacy also exacted incredible losses. FEAF lost some 1,466 aircraft (about half or 757 to enemy action). The Navy, Marines, and other United Nations forces lost another 520 aircraft. FEAF also lost 1,180 personnel, with an additional 600 non-fatal casualties reported, aus: A Decisive Presence: The United States Air Force in the Korean War (Memento vom 8. Dezember 2006 im Internet Archive). Zugriff am 11. Mai 2008.
- ↑ Deutsche Fassung der Verfassung (PDF; 201 kB) auf der Internetpräsenz der amerikanischen Botschaft in Deutschland, Seite 3. Zugriff am 1. März 2008.
- ↑ Seite 5 des deutschen Verfassungstexts.
- ↑ Somin, Ilya: Who claims that textualism and originalism lead to the conclusion that teh Air Force is unconstitutional? beim Blog The Volokh Conspiracy vom 29. Januar 2007, abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
- ↑ Rappaport, Michael: Why the Air Force Is Not Unconstitutional. In: Discourse.net, 17. November 2005, abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
- ↑ Wortlaut des Paragraphen auf der Internetpräsenz der Cornell Law School. Abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
- ↑ Schilderung der Kernkompetenzen und Grundfertigkeiten auf der Website der Air Force. Abgerufen am 1. März 2008 (englisch).
- ↑ Air Force President's Budget FY21. US Air Force, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
- ↑ DOD Releases Fiscal Year 2021 Budget Proposal. Departmend of Defense, 10. Februar 2020, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
- ↑ Air Force President's Budget FY19. Financial Management & Comptroller, 2019, abgerufen am 4. Dezember 2020 (englisch).
- ↑ vgl. King, Samuel Jr.: Air Force officials take step toward cleaner fuel, energy independence. (Memento vom 8. April 2010 im Internet Archive) In: Inside Eglin AFB, 26. März 2010, abgerufen am 1. April 2010 (englisch).
- ↑ Paur, Jason: Air Force Debuts Biofuel-Guzzling Warthog. In: Wired.com, 30. März 2010, abgerufen am 1. April 2010 (englisch).
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