Utva 212

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Utva 212
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

Hersteller Utva
Erstflug Oktober 1948
Indienststellung 1950
Produktionszeit

1950–1955

Stückzahl 60

Die Utva 212 ist ein zweisitziges Schulflugzeug des jugoslawischen Herstellers Utva.

Geschichte und Konstruktion

Die Utva 212 wurde von den Ingenieuren Ilic, Zrnic und Popovic entworfen. Das Flugzeug war ein Zweisitzer mit geschlossener Kabine und Tandemsitzen. Die einmotorige Holzkonstruktion mit einziehbarem Spornradfahrwerk wurde mit dem leistungsschwachen Ranger-Kolbenmotor ausgerüstet und ist als Tiefdecker ausgelegt. Der Prototyp flog 1948 bei Ikarus als Ikarus 212. Die Serienproduktion des Flugzeugs fand in der Flugzeugfabrik in Pancevo bei Utva von 1950 bis 1955 statt. Alle Flugzeuge wurden von der jugoslawischen Luftwaffe benutzt, bis sie durch die modernere Soko 522 ersetzt wurden.

Militärische Nutzer

  • Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Länge 9,32 m
Spannweite 11 m
Höhe 3,58 m
Flügelfläche 21,90 m²
Leermasse 1300 kg
max. Startmasse 2400 kg
Reisegeschwindigkeit 242 km/h
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
Dienstgipfelhöhe 7000 m
Reichweite 920 km
Triebwerke 1 × Ranger SVG-770C-B1 mit 330 kW (ca. 450 PS)
Bewaffnung zwei 7,92-mm-Maschinengewehre in den Tragflächen und
zwei leichte 50 kg Bomben unter den Tragflächen

Siehe auch

Literatur

  • Жутић. Н. и Бошковић. Л., Икарус - Икарбус: 1923–1998, Икарбус, Београд, 1999.
  • О. Петровић., Војни аероплани Краљевине СХС/Југославије (Део II: 1931–1941.), Лет 3/2004. Београд, 2004.