VEF Irbitis I-11
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| VEF Irbitis I-11 | |
|---|---|
| |
| Typ | Leichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | VEF |
| Erstflug | 23. Juni 1936 |
| Indienststellung | – |
| Produktionszeit | 1935/36 |
| Stückzahl | 1 |
Die VEF Irbitis I-11 war ein zweisitziges Leichtflugzeug, das 1936 vom lettischen Ingenieur Kārlis Irbītis bei der Firma Valsts elektrotehniskā fabrika konstruiert wurde. Es wurde von einem 90 PS starken, verkleideten Cirrus-Minor-Motor angetrieben.
Entwicklung
Die Arbeit an dem Projekt begann bereits 1935 und im Februar 1936 erfolgten erste Strukturtests der Flügelkonstruktion. Der Erstflug des Prototyps erfolgte am 23. Juni 1936 vom Flugplatz Riga-Spilve aus. Es wurden aber mangels Nachfrage keine weiteren Exemplare gebaut.
Am 26. April 1937 unternahm der Prototyp einen 1000 km langen Flug quer durch Lettland in 5 Stunden und 30 Minuten. Danach wurden weitere Tests zugunsten anderer Projekte aufgegeben.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 7,1 m |
| Spannweite | 9,3 m |
| Höhe | 1,9 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4000 m |
| Reichweite | 800 km |
| Triebwerke | ein luftgekühlter Cirrus Minor 4-Zylinder-Kolbenmotor mit 90 PS (66 kW) Leistung |
Siehe auch
Literatur
- Richard Humberstone (Hrsg.): Latvian Air Force 1918-1940. Blue Rider Publishing, London 2000, ISBN 1-902851-04-8 (englisch).
- Kārlis Irbītis: Of Struggle and Flight. Canada's Wings Inc., Stittsville, Ontario 1986, ISBN 0-920002-36-6 (englisch).
Weblinks
Commons: VEF I-11 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Kurzinformation über den Typ bei latvianaviation.com. Abgerufen am 27. Juni 2017 (englisch).
