Vorlage:Infobox Tunnel/Doku

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Diese Seite ist die Dokumentations-Unterseite der Vorlage:Infobox Tunnel.

TemplateData
Infobox für einen Artikel über ein Tunnelbauwerk

Vorlagenparameter

ParameterBeschreibungTypStatus
NameName
Standard
Lemma des Wikipedia-Artikels (ohne Klammerzusatz)
Zeileoptional
AlternativnameAlternativname
Standard
Name in der Landessprache und -schrift, wenn sinnvoll
Zeileoptional
BildBildDateioptional
BildtextBildtextInhaltoptional
NutzungNutzungInhaltoptional
VerkehrsverbindungVerkehrsverbindungInhaltoptional
OrtOrtInhaltoptional
LängeLängeNummeroptional
RöhrenRöhrenZeileoptional
FahrstreifenFahrstreifenZeileoptional
GleiseGleiseZeileoptional
QuerschnittQuerschnittZeileoptional
BreiteBreiteZeileoptional
HöheHöheZeileoptional
GradientGradientZeileoptional
ÜberdeckungÜberdeckungZeileoptional
TiefpunktTiefpunktNummeroptional
Tiefpunkt-BezugTiefpunkt-BezugZeileoptional
Tiefpunkt-AnmerkTiefpunkt-AnmerkZeileoptional
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeitZeileoptional
VerkehrVerkehrInhaltoptional
BauherrBauherrInhaltoptional
BaukostenBaukostenZeileoptional
BaubeginnBaubeginnDatumoptional
FertigstellungFertigstellungDatumoptional
PlanerPlanerInhaltoptional
BetreiberBetreiberInhaltoptional
MautMautInhaltoptional
FreigabeFreigabeDatumoptional
SchließungSchließungDatumoptional
KarteKarteDateioptional
KartentitelKartentitelZeileoptional
KartenbeschreibungKartenbeschreibungInhaltoptional
KartengrößeKartengrößeZeileoptional
PositionskartePositionskarteDateioptional
Portal1-latPortal1-latZeileoptional
Portal1-longPortal1-longZeileoptional
Portal1-regionPortal1-regionZeileoptional
Portal1-NamePortal1-NameZeileoptional
Portal1-elevationPortal1-elevationNummeroptional
Portal1-positionPortal1-position
Standard
left
Zeileoptional
Portal2-latPortal2-latZeileoptional
Portal2-longPortal2-longZeileoptional
Portal2-regionPortal2-regionZeileoptional
Portal2-NamePortal2-NameZeileoptional
Portal2-elevationPortal2-elevationNummeroptional
Portal2-positionPortal2-position
Standard
left
Zeileoptional

Format: block lead align\n{{_\n| _____________________ = _\n}}\n

Kopiervorlage

{{Infobox Tunnel
| Name               = 
| Bild               = 
| Bildtext           = 
| Nutzung            = 
| Verkehrsverbindung = 
| Ort                = 
| Länge              = 
| Röhren             = 
| Fahrstreifen       = 
| Gleise             = 
| Querschnitt        = 
| Breite             = 
| Höhe               = 
| Gradient           = 
| Überdeckung        = 
| Tiefpunkt          = 
| Tiefpunkt-Bezug    = 
| Tiefpunkt-Anmerk   = 
| Höchstgeschwindigkeit = 
| Verkehr            = 
| Bauherr            = 
| Baukosten          = 
| Baubeginn          = 
| Fertigstellung     = 
| Planer             = 
| Betreiber          = 
| Maut               = 
| Freigabe           = 
| Schließung         = 
| Karte              = 
| Kartentitel        = 
| Kartenbeschreibung = 
| Kartengröße        = 
| Positionskarte     = 
| Portal1-lat        = 
| Portal1-long       = 
| Portal1-region     = 
| Portal1-Name       = 
| Portal1-elevation  = 
| Portal1-position   = 
| Portal2-lat        = 
| Portal2-long       = 
| Portal2-region     = 
| Portal2-Name       = 
| Portal2-elevation  = 
| Portal2-position   = 
}}

Es sind bis zu 6 Portale möglich. Die Parametersätze sind fortlaufend nummeriert identisch zu den ersten beiden Portalen.

Parameter-Details

Parameter Beschreibung Format Beispiel
Name Name, falls abweichend vom Artikelnamen
Alternativname Alternativname, weitere Name(n)
Bild Name eines Bildes vom Tunnel Bildpfad Tunnelbild.jpg
Bildtext Beschreibung zum Bild –
Bildgröße Größe des Bildes XXXpx 300px (Standard)
Offizieller Name (veraltet) Offizielle Bezeichnung, falls abweichend von Name. Allerdings sollte Name schon der Offizielle Name sein.
Nutzung Art der Nutzung (Straßentunnel, Eisenbahntunnel etc.) Link, ggf. Liste mehrere Nutzungen [[Eisenbahntunnel]]
Verkehrsverbindung Straße, Eisenbahnstrecke o. ä. die durch den Tunnel führt Link, ggf. Liste mehrere Verbindungen [[Kinzigtalbahn (Hessen)|]]
Ort Ort, an dem sich der Tunnel befindet (Name der Stadt, des Gebirges etc.) Link [[Landrücken (Mittelgebirge)|]]
Länge Länge in Metern Zahl (ohne Einheit und Tausenderpunkt) 435
Röhren Anzahl der Tunnelröhren Zahl 2
Fahrstreifen Anzahl der Fahrstreifen (bei Straßentunneln) Zahl (ggf. mit Erläuterung) 2
Gleise Anzahl der Gleise (bei Eisenbahntunneln) Zahl (ggf. mit Erläuterung) 1 pro Röhre
Querschnitt Tunnelquerschnittsfläche in Quadratmetern Zahl/Bereich (mit Einheit und Tausenderpunkt wenn größer 10.000) oder Liste mehrere (bei unterschiedlichen Röhren) 
* Oströhre: 65 m²
* Weströhre: 70 m²
Breite Breite Ganze Zahl in Metern ohne Maßeinheit, oder Zahl mit Maßeinheit und ggf. mit Erläuterung. Sinnvoll bei annähernd rechteckigem Tunnelquerschnitt, oder wenn in der Quelle so angegeben. 7
Höhe Höhe Ganze Zahl in Metern ohne Maßeinheit, oder Zahl mit Maßeinheit und ggf. mit Erläuterung. Sinnvoll bei annähernd rechteckigem Tunnelquerschnitt, oder wenn in der Quelle so angegeben. 4,6 m
Gradient max. Steigung/Gefälle (Gradient) Prozent-Angabe mit Prozentzeichen und ggf. Erläuterung 5,61 %
Überdeckung Größte Überdeckung in Metern
Durch Eingabe von |ß=ss kann die Ausgabe mit ss statt ß generiert werden 		Zahl (ohne Einheit und Tausenderpunkt) 150
Tiefpunkt Tiefster Punkt z.B. für Unterseetunnel. Negative Angaben werden wie in Vorlage:Höhe behandelt und ergeben i. d. R. einen Zusatz wie unter dem Meeresspiegel. Zahl (ohne Einheit und Tausenderpunkt) -734
Tiefpunkt-Bezug Bezugssystem für die Höhen-/Tiefenangabe wie in Vorlage:Höhe (weitere Informationen: siehe dort). Höhenbezugssystem DE-NN
Tiefpunkt-Anmerk Anmerkung zur Höhen-/Tiefenangabe Text (ca.)
Höchstgeschwindigkeit maximale im Tunnel zulässige Geschwindigkeit Zahl-Angabe mit Maßeinheit (üblich „km/h)“ und ggf. Erläuterung 80 km/h
Verkehr Durchschnittliche tägliche Verkehrszahlen Zahl (mit Einheit und Tausenderpunkt), ggf. kurze Anmerkung 123
Bauherr Wer ließ den Tunnel bauen? Link
Baukosten Kosten des gesamten Bauprojekts Zahl + Währung 3,5 Mio. €
Baubeginn Beginn der ersten Bauarbeiten Datum (evtl. nur Jahr/Monat+Jahr) 11. Juli 1995
Fertigstellung Abschluss der Bauarbeiten Datum (evtl. nur Jahr/Monat+Jahr) 22. Dezember 1996
Planer mit der Planung beauftragtes Unternehmen ggf. Link
Betreiber aktueller Betreiber des Tunnels Link [[DB Netz]]
Maut die zu entrichtende Maut (evtl. bei Straßentunnels)
Freigabe offizielle Verkehrsfreigabe des Tunnels (Testfahrten o. ä. können schon vorher stattgefunden haben) Datum (evtl. nur Jahr/Monat+Jahr) 6. Februar 1997
Schließung Schließung des Tunnels für den Verkehr Datum (evtl. nur Jahr/Monat+Jahr) 1. August 2004
Karte Name einer Karte vom Tunnel Bildpfad Tunnelkarte.svg
Kartentitel
Kartenbeschreibung
Kartengröße
Positionskarte Kartenreferenz für automatische Koordinatendarstellung

Durch den Wert Nein deaktivierbar.

siehe Kategorie:Vorlage:Positionskarte Deutschland Bayern
Portal1-long 8.387341
Portal1-lat 49.010404
Portal1-region
Portal1-Name Wird nur angezeigt, wenn Parameter Portal1-position hinterlegt ist
Portal1-elevation
Portal1-position left oder right oder top oder bottom oder center oder eine Zahl zwischen 1 und 12 (entsprechend der Uhrzeit auf einem analogen Ziffernblatt) 3
Portal2-long
Portal2-lat
Portal2-region
Portal2-Name Wird nur angezeigt, wenn Parameter Portal2-position hinterlegt ist
Portal2-elevation
Portal2-position
Weitere Portale … nur bei mehr als 2 Portalen, bis zu 6 möglich. Die Parameter sind analog zu den ersten beiden.
Nebenbox Wird bei weiteren Infoboxen in einem Artikel verwendet, um artikelglobale Anzeigen (wie Koordinaten) zu unterdrücken.

Beispiele

Großer Beispieltunnel
Nutzung Straßentunnel
Ort Berg
Länge 120 m
Anzahl der Röhren 2
Fahrstreifen 2 pro Röhre
Querschnitt 60 m²
Größte Überdeckung 50 m
tiefster Punkt 734 m unter NN
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Bau
Baukosten 300 Mio. €
Baubeginn Dezember 1968
Fertigstellung 4. Juli 1970
Betrieb
Betreiber KaTeBeGe
Maut 5 €
Lage
Koordinaten
Portal 1 50° 20′ 42″ N, 9° 14′ 42″ O
Portal 2 50° 41′ 24″ N, 9° 27′ 0″ O 
{{Infobox Tunnel
| Name = Großer Beispieltunnel
| Bild = 
| Bildtext = 
| Bildgröße = 
| Offizieller Name = 
| Nutzung = [[Straßentunnel]]
| Ort = [[Berg]]
| Länge = 120
| Röhren = 2
| Fahrstreifen = 2 pro Röhre
| Querschnitt = 60 m²
| Überdeckung = 50
| Tiefpunkt = -734
| Tiefpunkt-Bezug = DE-NN
| Höchstgeschwindigkeit = 100 km/h
| Baukosten = 300 Mio. €
| Baubeginn = Dezember 1968
| Fertigstellung = 4. Juli 1970
| Planer = 
| Betreiber = KaTeBeGe
| Maut = 5 €
| Freigabe = 
| Schließung = 
| Karte = 
| Kartentitel = 
| Kartenbeschreibung = 
| Kartengröße = 
| Positionskarte = Deutschland
| Portal1-long = 9.245
| Portal1-lat = 50.345
| Portal1-region = DE
| Portal1-Name = 
| Portal1-elevation = 
| Portal1-position = bottom
| Portal2-long = 9.45
| Portal2-lat = 50.69
| Portal2-region = DE
| Portal2-Name = 
| Portal2-elevation = 
| Portal2-position = top
}}
Grosser-St.-Bernhard-Tunnel
Grosser-St.-Bernhard-Tunnel
Tunnelausfahrt auf italienischer Seite
Nutzung Autobahntunnel
Verkehrsverbindung Schweiz: A21/H21
Italien: SS27/T2
Länge 5798 m
Anzahl der Röhren 1
Fahrzeuge pro Tag 1700 (Stand 2012)
Bau
Bauherr SISEX SA
Baubeginn 1958
Fertigstellung 1964
Betrieb
Freigabe 19. März 1964
Lage
Infobox Tunnel/Doku (Kanton Wallis)
Nordportal bei Bourg-Saint-Pierre
Staatsgrenze im Tunnel
Südportal bei Saint-Rhémy-en-Bosses
Koordinaten
Nordportal bei Bourg-Saint-Pierre 580966 / 83050
Staatsgrenze im Tunnel 579341 / 79243
Südportal bei Saint-Rhémy-en-Bosses 45° 51′ 5″ N, 7° 9′ 42″ O 
{{Infobox Tunnel
 | Name               = Grosser-St.-Bernhard-Tunnel
 | Bild               = Tunnel St. Bernard Italy - Kopie.JPG
 | Bildtext           = Tunnelausfahrt auf italienischer Seite
 | Bildgröße          = 
 | Offizieller Name   = 
 | Nutzung            = [[Autobahntunnel]]
 | Verkehrsverbindung = Schweiz: [[Autobahn 21 (Schweiz)|A21]]/[[Hauptstrasse 21|H21]]<br />Italien: [[Strada Statale 27 del Gran San Bernardo|SS27]]/[[Liste der Autobahnen in Italien#Tunnel (Trafori)|T2]]
 | Ort                = 
 | Länge              = 5798
 | Verkehr            = 1700 (Stand 2012)
 | Röhren             = 1
 | Querschnitt        = 
 | Überdeckung        = 
 | Tiefpunkt          = 
 | Tiefpunkt-Bezug    = 
 | Bauherr            = SISEX SA
 | Baukosten          = 
 | Baubeginn          = 1958
 | Fertigstellung     = 1964
 | Planer             = 
 | Betreiber          = 
 | Maut               = 
 | Freigabe           = 19. März 1964
 | Schließung         = 
 | Karte              = 
 | Kartentitel        = 
 | Kartenbeschreibung = 
 | Kartengröße        = 
 | Positionskarte     = Schweiz Wallis
 | Portal1-lat        = 45.898789
 | Portal1-long       = 7.193427
 | Portal1-region     = CH-VS
 | Portal1-Name       = Nordportal bei [[Bourg-Saint-Pierre]]
 | Portal1-elevation  = 1918
 | Portal1-position   = top
 | Portal2-lat        = 45.864493
 | Portal2-long       = 7.172656
 | Portal2-region     = CH-VS
 | Portal2-Name       = {{nowrap|Staatsgrenze im Tunnel}}
 | Portal2-elevation  = 
 | Portal2-position   = 3
 | Portal3-lat        = 45.851327
 | Portal3-long       = 7.161573
 | Portal3-region     = IT-23
 | Portal3-Name       = {{nowrap|Südportal bei [[Saint-Rhémy-en-Bosses]]}}
 | Portal3-elevation  = 1875
 | Portal3-position   = bottom
}}
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