Vorlage Diskussion:Zeitleiste Plymouth-Modelle

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die letzten Änderungen

@Dani426:

Vielen Dank für die Angabe externer Quellen, diese sind sicherlich die zuverlässigsten. Ich gebe zu, dass ich die Zeiten aus den einzelnen Artikeln übernommen habe, allerdings nicht einfach aus der Infobox, die Daten stimmten zum Teil nicht mit denen im Fließtext überein. Daher müssen wir auch Deine Angabe aus der englischsprachige wikipedia mit Vorsicht genießen. Ich habe aber zum Teil auch die verlinkten Einzelnachweise geprüft, weiß aber jetzt nicht mehr welche :-}

Daher sollten wir der Einfachheit halber *hier* alle Daten prüfen und dann mit Angabe der Quelle nicht nur die Zeitleiste, sondern auch die verlinkten Artikel korrigieren, damit es später keine Unstimmigkeiten und "falsche Korrekturen" mehr gibt. Deal?

Gruß axpdeHallo! 07:34, 4. Mär. 2017 (CET)

P.S.: Mir ist schon klar, dass Du ein wenig Platz sparen wolltest, so aber sind die durchgehend produzierten Modelle Savoy und Belvedere jetzt mit Zeilenversatz in der Zeitleiste, das versteht niemand, erst recht nicht OMA ;-) axpdeHallo! 07:36, 4. Mär. 2017 (CET)

P.P.S.: In den Staaten kommt es häufiger vor, dass eine ehemalige Ausstattugsvariante zu einem eigenen Modell wird, ja es werden aus einzelnen Modellen sogar eigene Marken (z.B. Corvette, Ram), also sollte man den frühesten Auftritt des jeweiligen Namens in die Tabelle aufnehmen. axpdeHallo! 08:06, 4. Mär. 2017 (CET)

P.P.P.S.: "Rebadged" ist in USA ein stehender Begriff, vielleicht gibt es dazu schon einen Artikel? axpdeHallo! 08:06, 4. Mär. 2017 (CET)

P.P.P.P.S.: Ich fang' mal an die Quellen zusammenzustellen: axpdeHallo! 08:06, 4. Mär. 2017 (CET)

Guten Morgen, ich sehe du warst schon fleißig, vielen Dank. Dein Vorschlag klingt gut, da bin ich dabei.
"Rebadged" bedeutet: etw. mit einem neuen / anderen (badge) Markennamen versehen. Ich denke "Umbenannt" trifft das ganz gut.
Mit den "Savoy" und "Belvedere" bin ich auch nicht ganz glücklich. Allerdings sind diese Modelle in der Hierarchie eben eine Stufe abgerutscht, wüsste nicht wie man das sonst sinnvoll darstellen könnte.
Wir sollten uns auch noch Gedanken machen, ob die Zeitleiste nur Modelle des US-Marktes enthalten soll, denn in Kanada gab es teilweise eine abweichende Modellpalette.
Dani426 (Diskussion) 10:36, 4. Mär. 2017 (CET)
Momentan ist der Plymouth Savoy von 1962 bis 1964 in der Mittelklasse, das scheint nicht richtig zu sein. Zum einen war er immer noch genauso groß wie Fury und Belvedere. Zwar waren alle drei kleiner als Vorgänger und Konkurrenz, allerdings waren sie als Full-Size Wagen geplant und immer noch deutlich größer als die damalige Mittelklasse. Ich habe noch einen Link zu diesem Thema ergänzt. Die Plymouth-Verkaufsbroschüre von 1964 listet den Belvedere als Full-Size, erst 1965 als Mittelklasse. Dani426 (Diskussion) 11:15, 5. Mär. 2017 (CET)
Zumindest steht im Artikel, dass der 1962er Savoy "downsized" ist! axpdeHallo! 12:01, 5. Mär. 2017 (CET)
Ich habe mir alle Artikel bis Mitte der 70er angeschaut und teilweise überarbeitet. Auf Basis dessen habe ich jetzt auch diese Vorlage angepasst. Dabei gilt: Immer Modelljahre, auch wenn die Produktion früher begann oder endete, sowie: Eine reine Modellvariante wird nicht aufgeführt, nur eigenständige Modelle. Den Gedanken, einen eigenen Artikel für frühe Kombis zu verfassen habe ich verworfen, stattdessen sind die Infos bei den zugehörigen Basismodellen. Auch meine Anmerkungen mit den Quellen habe ich entfernt, sind schließlich jetzt hier und bei den passenden Artikeln. Dani426 (Diskussion) 19:41, 19. Mär. 2017 (CET)

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