Wellington Cable Car

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Wellington Cable Car
vor dem Panorama von in Neuseeland
Wellington Cable Car

ist eine meterspurige Standseilbahn in

, der Hauptstadt von Neuseeland. Die 610 Meter lange Strecke verbindet den rund 120 Meter höher gelegenen Stadtteil

Kelburn

mit der Hauptgeschäftsstraße der Stadt,

Lambton Quay

. Das

Cable Car System

ist eines der bekanntesten Wahrzeichen der Stadt.

Geschichte

Das erste

Cable Car System

wurde von der 1898 eigens dafür gegründeten Firma

Kelburn & Karori Tramway Company

gebaut. Ziel des Baus des Transportsystems war es, das oberhalb des Stadtzentrums liegende Gebiet von

Kelburn

zu erschließen und an das Stadtzentrum anzubinden. Die Idee zum Bau des Transportsystems hatte der Geschäftsmann

Martin Kennedy

, nachdem eine Gruppe von Geschäftsleuten 1895 eine Firma zur Entwicklung von Wohnbebauung in

Kelburn

gegründet hatte.[1]

Der Wagen 2 in der Station
Lambton Quay

Konstruiert und entwickelt wurde das

Cable Car System

ursprünglich von dem aus

stammenden Ingenieur

James Fulton

. Seine zweispurige Bahn sollte mit einer Länge von 785 Metern und einem Steigungsverhältnis von 1:5,1 eine Höhe von 119 Meter überwinden. Doch den Auftrag zur Realisierung des Projektes bekam am 1. Februar 1900

Maurice O'Connor

, ein enger Freund

Kennedys

. Die Baukosten wurden seinerzeit auf 12.172 neuseeländische Pfund veranschlagt.[1] Nach 2-jähriger Bauzeit wurde das

Cable Car System

am 22. Februar 1902 schließlich seiner Bestimmung übergeben.[2] Anfangs erfolgte der Antrieb des Systems noch über einer Dampfmaschine, die sich in der

Uppland Road

befand. 1933 wurde die Dampfmaschine durch einen elektrischen Antrieb ersetzt. Das

Cable Car System

wurde sehr schnell so populär, dass den einzelnen Wagen Anhänger zugefügt werden mussten.[3] Schätzungsweise 4.000 Passagiere[2] ließen sich an einem Wochenende die neue Attraktion der Stadt nicht entgehen. 1947 wurde das

Cable Car System

an den

verkauft. Nach Jahren des Betriebs beanstandete man 1976 die Sicherheit des Transportsystems, entsprach es doch nicht mehr den gestiegenen Sicherheitsanforderungen. Zwei Jahre später entschied sich der Rat der Stadt für den Bau einer neuen Bahn auf gleichem Grund, weshalb der Betrieb des alten Transportsystems am 22. September 1978 eingestellt werden musste.[4] Das zweite

Cable Car System

wurde von der Firma Habegger AG aus der Schweiz konstruiert und gebaut. Das nunmehr eingleisig, mit einer Ausweiche ausgeführte und in Anlehnung der Edwardischen Epoche gehaltene System, wurde am 6. Oktober 1979 mit einer feierlichen Neueröffnung in Betrieb genommen.[4]

In der ehemaligen Maschinenhalle an der oberen Station wurde am 5. Dezember 2000 ein Museum zur Bahn eröffnet.

Technische Daten

Kontrollpult des Wellington Cable Cars.

Die heutige Strecke des

Cable Car Systems

hat eine Länge von 610 Meter und überwindet mit einem Steigungsverhältnis von 1:5,06 rund 120 Höhenmeter. Auf der Strecke, die eingleisig mit einer Ausweiche ausgeführt ist, liegen fünf Stationen,

Lambton Quay, Clifton Terrace, Talavera Terrace, Salamanca Road

und am oberen Ende,

Kelburn Terminal

.[3] Das hybride

Cable Car System

(Kabelbahnwagen/Seilbahn)[1] hat zwei Waggons, je einen für eine Richtung. Ein Motor mit 185 Kilowatt Leistung auf der Oberseite des Hügels zieht das Kabel und stellt die antreibende Energie bereit. Die normale Fahrtgeschwindigkeit der Bahn beträgt 5 m/s (rund 18 km/h). Ein Wagen kann maximal rund 100 Personen aufnehmen (30 sitzend, 70 stehend). Jeder Waggon wiegt leer ungefähr 13.500 Kilogramm, mit Fahrgästen ungefähr 21.000 Kilogramm.

Die Bahn transportiert je nach Saison zwischen 800.000[3] und 1 Million[5] Fahrgäste.

Betreiber

Das

Cable Car System

wird heute von der 1991 gegründeten

Wellington Cable Car Ltd.

betrieben, einem Unternehmen des

Wellington City Councils

. Die

Wellington Cable Car Ltd.

ist zusätzlich für den Betrieb der Oberleitungsbusse der Stadt zuständig.[5] 2013 setzte das Unternehmen 6,5 Mio. NZ$ um.[6]

Weblinks

Commons: Wellington Cable Car – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Homepage
    .
    Wellington Cable Car
    , abgerufen am 8. Dezember 2014 (englisch).
  • Cable Car Museum
    .
    Museums Wellington
    , abgerufen am 8. Dezember 2014 (englisch).

Einzelnachweise

  1. a b c
    History
    .
    Wellington Cable Car
    , abgerufen am 8. Dezember 2014 (englisch).
  2. a b
    Meeting the demands of a growing city
    .
    (PDF 44 kB)
    Cable Car Museum
    , archiviert vom Original am 5. Februar 2013; abgerufen am 30. Dezember 2015 (englisch).
  3. a b c Cable Car History. (Schautafel in der Station Lambton Quay) vom 14. November 2004
  4. a b
    A marvelous engineering feat
    .
    (PDF 44 kB)
    Cable Car Museum
    , archiviert vom Original am 5. Februar 2013; abgerufen am 30. Dezember 2015 (englisch).
  5. a b
    About
    .
    Wellington Cable Car
    , abgerufen am 8. Dezember 2014 (englisch).
  6. Anual Report 2013
    .
    (PDF 2,3 MB)
    Wellington Cable Car
    , archiviert vom Original am 13. Januar 2015; abgerufen am 8. Dezember 2014 (englisch).

Koordinaten: 41° 17′ 7″ S, 174° 46′ 3″ O