Whitney Boomerang
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| Whitney Boomerang DW200 | |
|---|---|
| |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Dean-Wilson Aviation |
| Erstflug | 6. Juli 2006 |
| Indienststellung | 2007 |
| Produktionszeit | 2007–2011 |
Die Whitney Boomerang DW200 ist ein Schulflugzeug des australischen Herstellers Dean-Wilson Aviation Ltd.
Geschichte und Konstruktion
Die Whitney Boomerang DW200 ist ein zweisitziger Tiefdecker mit festem Bugradfahrwerk, konventionellem Leitwerk und vollständig Metall beplankt. Die Maschine wurde von der Dean-Wilson Aviation als zweisitziges Schulflugzeug entwickelt, wobei sie als kostengünstige Alternative zu Cessna 152 und Piper PA-38 konzipiert und auch für Instrumentenflug zugelassen ist. Das Flugzeug wird von einem Lycoming O-235 angetrieben.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Länge | 6,46 m |
| Spannweite | 9,80 m |
| Höhe | ? m |
| Flügelfläche | 13,72 m² |
| Nutzlast | 225 kg |
| Leermasse | 600 kg |
| max. Startmasse | 825 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 176 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 282 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | ? m |
| Reichweite | ? km |
| Triebwerke | 1 × Textron Lycoming O-235 Kolbenmotor mit 88 kW |
Siehe auch
Literatur
- http://www.australianflying.com.au/classifieds/whitney-boomerang abgerufen am 27. Mai 2013
- http://www.abc.net.au/news/2007-10-01/the-unlikely-history-of-the-whitney-boomerang/686260 The unlikely history of the Whitney Boomerang, abgerufen am 27. Mai 2013
- http://www.flightglobal.com/news/articles/boomerangs-on-course-for-indian-training-school-213864/ Boomerangs on course for Indian training school, abgerufen am 27. Mai 2013
